Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lamborghini Miura P400 Černý Maxichamps 1:43

Novinka
Lamborghini Miura P400 Černý Maxichamps 1:43 940103000 Kov
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 v měřítku 1:43 je černý kovový model supersportu z roku 1966. Karoserie je jednodílný odlitek bez otevíratelných dílů, takže model hodnotíte podle siluety, laku, skel a kol. Zinková slitina dává modelu váhu, kterou malý formát neprozradí, a délka kolem deseti centimetrů se vejde do každé vitríny. Hodí se jako samostatný exponát i jako základ řady supersportů šedesátých let.
Lamborghini Miura P400 Černý Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 2.170,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lamborghini
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940103000
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lamborghini Miura P400 Černý Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 je černý kovový model supersportu z roku 1966 s pevnou jednodílnou karoserií. Zinkový odlitek nabízí hmotnost a stabilní tvar, hlavní řemeslo se odehrává na povrchu: linie blatníků, lak, čelní sklo a kola. Hodí se do tematické řady modelů šedesátých let.

Miura se v roce 1966 stala vozem, který přesunul motor za sedadla a tím změnil představu o tom, jak má vypadat supersport. V měřítku 1:43 z dílny Maxichamps tuhle nízkou siluetu dostanete na dlaň. Délka okolo deseti centimetrů stačí, aby se tvar karoserie dal posuzovat bez lupy.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 jako jednodílný odlitek

Silueta bez rušivých spár

Model je odlit jako pevné těleso a nic se na něm neotevírá, což pro tento tvar není nevýhoda. Karoserii Miury kreslil Marcello Gandini v Bertone a její síla je v plynulých křivkách, které jednodílný odlitek udrží bez zbytečných přerušení. Přejedete-li nehtem po boku vozu, nenarazíte na žádnou drážku navíc, jen na čistý přechod ploch. Sběratel proto hodnotí exteriér: přesnost postoje, usazení kol v podběhech, tvar čelního skla a ostrost hran přední části. Malé měřítko promíjí tenké lišty, ale špatný postoj nepromíjí. Model nemá ambici nahradit větší kusy, jeho úkolem je věrná proporce.

Zinkový odlitek a černý lak

Kovový model z diecastu má v ruce nečekanou váhu, která u tak malého měřítka překvapí. Odlitek drží rozměry celé roky a tvrdý podklad pomáhá laku, aby působil hluboce a rovnoměrně. Černá je u Miury náročná barva: zrcadlí okolí, takže každá nerovnost plochy vyjde najevo. Pod stolní lampou se ukáže, zda lesk sleduje tvar blatníků, nebo se světlo láme nahodile. Drobné chromované prvky a nápisy jsou na tak malé ploše vždy kompromisem, proto posuzujte jejich čistotu, ne ostrost, jakou nabízí větší měřítko. Berte model za podstavec, ne za střechu, aby lak zůstal bez otisků.

Miura P400 v řadě supersportů šedesátých let

Co Miura znamenala v roce 1966

Lamborghini představilo Miuru na ženevském autosalonu v roce 1966 a zvolilo uspořádání, které dnes spojujeme se supersporty: příčně uložený dvanáctiválec přímo za kabinou. Do té doby se takový motor u sportovních aut běžně nesl vpředu. Verze P400 je nejstarší sériové provedení, takže ukazuje tvar v původní podobě, ještě bez pozdějších úprav. Ve vitríně tak model nese víc než jen jméno; označuje bod, od něhož se mění podoba celé třídy vozů. Pro sběratele, kteří cení původní konstrukci a technickou odvahu, je to přirozená kotva tématu.

Jak model zapadne do vitríny

V měřítku 1:43 se supersporty šedesátých let dají řadit těsně vedle sebe a rozdíly proporcí jsou čitelné na první pohled: nízká Miura vedle vyšších sedanů nebo klasických kupé téže doby působí jako jiný druh vozu. Sběratelé obvykle řadí podle značky nebo dekády a černá barva se hodí k doplnění pestřejší vitríny, protože uklidní celek. Chcete-li porovnat přístup různých výrobců k téže předloze, hodnoťte u každého totéž: postoj, čelní sklo, kola. Tyto tři věci prozradí víc než popisek na krabičce. Díky pevné karoserii nemusíte řešit křehké díly a model snese i opakované přestavování.

Vitrína, péče a poctivé hodnocení

Černá Miura se hodí do vitríny jako klidný protipól k barevnějším kusům. Postavte ji na místo s nepřímým světlem, protože přímé slunce lak dlouhodobě unavuje a zesvětluje. Prach stírejte měkkým štětcem, ne suchým hadříkem, který černý lak snadno poškrábe. Pevná karoserie nabízí jednu jistotu: co vidíte na fotografii, dostanete i v ruce, a při manipulaci se nic neuvolní. Cena odpovídá přístupné kategorii 1:43, kde se skládají celé řady za rozumné peníze. Kdo chce koupit Miuru poprvé, dostane srozumitelný začátek tématu a model, který je hodnocen čistě podle tvaru a povrchu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.170,00 Kč
2.170,00 Kč
0