
Ford Capri I Červený Maxichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Ford
- Výrobce modelů
- Maxichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 940085500
- Rok
- 1969
- Éra
- 1960s
- Typ karoserie
- Kupé
- Třída vozidla
- Klasické Sport
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Stopy Skladování
- Typ modelu
- Silniční Modely
- EAN / GTIN
- 4012138134928
O modelu Ford Capri I Červený Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps v měřítku 1:43 reprodukuje Ford Capri I z roku 1969 v syté červené barvě. Diecastová karoserie je jednodílná, s čistě provedenou linií dlouhé kapoty a krátké zádi typickou pro evropský pony car. Přístupný doplněk sbírky sportovních kupé konce šedesátých let.
Ford Capri se na trh vrátil s heslem, které slibovalo vůz, jaký si vždy přál každý řidič, a proporce dlouhé kapoty s krátkou zádí toto slovo skutečně naplňovaly. Maxichamps zachytil první generaci z roku 1969 v měřítku 1:43 v odstínu, jaký na dobových fotografiích i dnes okamžitě zaujme.
Ford Capri I: evropská odpověď na pony car
Dostupný sportovní vzhled pro širokou vrstvu řidičů
Capri vznikl jako evropská paralela amerického konceptu pony car, tedy dostupného kupé se sportovním vzhledem postaveného na běžné mechanice sedanů. Sdílel platformu s vozy Ford Cortina, což umožnilo nízkou výrobní cenu, a přesto nabízel proporce, které soupeřily s dražšími sportovními kupé. Tato kombinace dostupnosti a vzhledu z něj rychle udělala jeden z nejúspěšnějších evropských modelů své doby.
Britsko-německý původ jedné karoserie
Vůz vznikal současně ve výrobních závodech ve Velké Británii a v Německu, což mu dalo neobvyklé postavení mezi národními tradicemi obou zemí. Pro sběratele je tato dvojí identita jedním z důvodů, proč se Capri objevuje jak v britských, tak v německých tematických sbírkách.
Maxichamps a červený lak Capri
Jednodílná karoserie a linie dlouhé kapoty
Karoserie je pevná, bez otevíracích dveří či kapoty, což u tohoto měřítka umožňuje udržet plynulou linii dlouhé přední kapoty bez přerušení kolem závěsů. Červený lak sedí na kovovém základu a drží rovnoměrný lesk i pod přímým světlem, zatímco boční linie karoserie zůstává čistá od zlomu k zadnímu nárazníku.
Chromové detaily a interiér
Chromované nárazníky, rámy světel a emblémy kontrastují s červenou barvou a jsou provedeny s ostrými hranami. Interiér prosvítající skrz čirá skla nese základní obrysy sedadel a palubní desky odpovídající dobové estetice konce šedesátých let.
Místo Capri ve sbírce britsko-německých klasik
V kompaktním měřítku 1:43 tento model dobře doplňuje sbírku evropských kupé konce šedesátých let vedle italských a francouzských současníků. Červená barva je jednou z nejtypičtějších voleb pro tuto generaci Capri a na polici funguje jako přirozený reprezentant celého segmentu dostupných sportovních kupé své éry.















