Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Capri I Červený s Černou Kapotou Maxichamps 1:43

Ford Capri I Červený s Černou Kapotou Maxichamps 1:43 940085801 Kov
1 / 4
Maxichamps přináší Ford Capri I z roku 1969 v měřítku 1:43 jako červený diecast model s kontrastní černou kapotou a uzavřenou karoserií evropského sportovního kupé. Capri sázela na dlouhou kapotu a krátkou záď podle vzoru amerického pony caru, ale za cenu dostupnou běžnému kupci, recept, který jí vynesl miliony prodaných kusů po celé Evropě. Přístupná volba pro sběratele sportovních kupé konce šedesátých let.
Ford Capri I Červený s Černou Kapotou Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 06-10.11.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
940085801
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Capri I Červený s Černou Kapotou Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps reprodukuje Ford Capri I z roku 1969 v měřítku 1:43 jako zinkový diecast s červeným lakem, kontrastní černou kapotou a uzavřenou jednodílnou karoserií. Kupé, které Ford prodával jako evropskou odpověď na Mustang, nabízí v modelu dlouhou kapotu a krátkou záď typickou pro celou generaci.

Capri přišla na trh v roce 1969 s jasným cílem: dát evropským řidičům sportovní siluetu amerického kupé za cenu běžného rodinného vozu. Dlouhá kapota, krátká záď a široká nabídka motorů od malých čtyřválců až po šestiválec, to byl recept, který během několika let vynesl Capri na milionové prodejní číslo po celém kontinentu.

Maxichamps a stavba Capri I v jednodílné karoserii

Zinková slitina a uzavřená skořepina sportovního kupé

Maxichamps odlévá karoserii Capri jako jeden celek, dveře, kapotu i víko kufru pevně spojené se skořepinou bez kloubů a pohyblivých částí. U kupé s dlouhou kapotou a nízkou střechou tahle konstrukce znamená, že linie karoserie táhnoucí se od přední masky až po zadní hranu zůstává nepřerušená, přesně jak sportovní silueta vyžaduje. Hmotnost kovového odlitku dává modelu solidní úchop, těžší, než by čekal někdo zvyklý na plastové repliky podobné cenové hladiny. Přesnost tvaru se soustředí na to, co je vidět zvenčí, protože žádný panel se u tohoto modelu neotevírá.

Červený lak a kontrastní černá kapota

Kombinace červeného laku karoserie a černé kapoty patří k typickým dobovým úpravám, které dělaly z běžné Capri vizuálně sportovnější stroj bez zásahu do mechaniky. Přechod mezi oběma barvami je na modelu čistý a rovný, bez rozpité hrany, detail, který rozhoduje o tom, jak přesvědčivě dvoubarevná kapota působí z odstupu vitríny. Lak sedí na tvrdém kovovém podkladu, takže drží lesk i pod přímým světlem, a chromované lišty kolem světel a nárazníků jsou od laku odlišené čistou hranou.

Capri jako evropská odpověď na americký pony car

Dlouhá kapota, krátká záď a filozofie levného sportu

Ford stavěl Capri na filozofii dlouhé kapoty a krátké zádě, kterou americký trh znal z Mustangu, ale přizpůsobil ji evropským rozměrům a evropským kapsám. Základ vozu čerpal z běžných mechanických dílů řady Cortina a Escort, což drželo cenu nízko a servis jednoduchý, zatímco karoserie slibovala sportovní zážitek. Tahle kombinace, levná mechanika pod atraktivním pláštěm, byla klíčem k úspěchu: řidič si mohl vybrat siluetu sportovního kupé bez nutnosti platit za sportovní vůz.

Motorová paleta a závodní kariéra v cestovních sériích

Nabídka motorů sahala od malých čtyřválců pro běžné řidiče až po šestiválec ve verzích jako 3000GT, které dodávaly Capri skutečný sportovní charakter. Vůz se rychle prosadil i na okruzích, kde závodil v evropských cestovních seriích a stavěl si tam reputaci kupé, které umí být rychlé i za rozumné peníze. Barevná kombinace červené karoserie a černé kapoty odkazuje právě na tu sportovnější, výkonnější stránku modelové řady, kterou si mnoho majitelů tehdy cíleně objednávalo.

Místo v sbírce přístupných sportovních kupé

Capri I zapadá do sbírky evropských sportovních kupé konce šedesátých let vedle Opelu Manta nebo raných BMW řady 2002, vozů, které soutěžily o stejného kupce hledajícího dostupný sport. Vstupní cenová hladina Maxichamps dovoluje postavit takovou sbírku v širokém barevném spektru bez velkého rozpočtu. Uzavřená karoserie soustředí veškerou pozornost na linie a laky, přesně to, co dělalo z Capri okamžitě rozpoznatelný vůz už v roce 1969.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0