Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18
Aktuální cena: 7.950,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08438F
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 nabízí Ferrari 250 GTO s číslem 18 Pedra Rodrigueze, vítěze závodu Daytona Continental 3 Hours 1963. Diecast model zachycuje jeden z nejvýznamnějších vozů historie motorsportu v konkrétní vítězné závodní konfiguraci.

250 GTO patří k vozům, kde se legenda skutečného auta a hodnota modelu vzájemně posilují, protože originál dnes patří mezi nejcennější automobily na světě, a diecastová replika je pro drtivou většinu sběratelů jediný způsob, jak si vůz vůbec do sbírky pořídit.

Zpracování Kyosho a karoserie 250 GTO

Karoserii 250 GTO navrhl Scaglietti pod vedením Giotta Bizzarriniho s důrazem na aerodynamiku odvozenou z poznatků z okruhových testů, a plynulé linie zadní partie s charakteristickým zkoseným koncem patří k nejsledovanějším detailům u jakéhokoli modelu tohoto vozu. Kyosho se historickým Ferrari věnuje dlouhodobě a livrej čísla 18 s modrými pruhy na karoserii vyžaduje přesné umístění, protože jakákoli nepřesnost je na jednobarevném podkladu okamžitě vidět. Diecastová konstrukce dodává modelu odpovídající váhu a detail drátěných kol patří k prvkům, které dokreslují dobovou autenticitu vozu z počátku šedesátých let.

Rodriguez a Daytona 1963 v historii 250 GTO

Ferrari 250 GTO vzniklo v omezeném počtu kusů určených primárně pro homologaci do závodní třídy GT, a jeho úspěchy na okruzích včetně Le Mans a dalších vytrvalostních závodů z něj rychle udělaly ikonu kategorie. Vítězství na Daytona Continental 3 Hours v roce 1963 s Pedrem Rodriguezem u volantu patří k výsledkům, které dokreslují bohatou závodní historii tohoto konkrétního typu vozu. Pro sběratele historických GT vozů je tento model klíčovým kusem sbírky, ideálně doplněným o další vítězné livreje 250 GTO ze stejné éry pro srovnání různých závodních sezon.

0