Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Austin-Healey Sprite Zelený Kyosho 1:18

Austin-Healey Sprite Zelený Kyosho 1:18 08953LG Kov
1 / 8
Kyosho přináší diecastový model Austin-Healey Sprite Mk1 z roku 1958 v měřítku 1:18, v provedení se zeleným lakem. Takzvaný „Bugeye" Sprite s kulatými vysazenými světly představoval nejlevnější cestu k vlastnictví opravdového britského roadsteru a Kyosho tuto jednoduchost přenáší i do detailu interiéru a otevíracích dveří. Kompaktní rozměry modelu jej předurčují jako nenáročný, ale výrazný doplněk sbírky klasických sportovních vozů padesátých let.
Austin-Healey Sprite Zelený Kyosho 1:18
Aktuální cena: 4.350,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Austin-Healey
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08953LG
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Austin-Healey Sprite Zelený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 reprodukuje Austin-Healey Sprite Mk1 z roku 1958 v zeleném laku. Diecastový model zachycuje typická kulatá světla přezdívky „Bugeye", jednoduchou karoserii bez klik dveří a sklopnou kapotu. Nenáročný, ale charakterní kus pro sbírku britských roadsterů padesátých let.

Sprite vznikl s jasným cílem: dát mladým řidičům přístup ke skutečnému sportovnímu vozu za cenu, kterou si mohli dovolit. Kulaté světlomety vysazené na kapotě mu vynesly přezdívku „Bugeye" a staly se jeho nejrozpoznatelnějším znakem po celém světě.

Kyosho Austin-Healey Sprite v měřítku 1:18

Karoserie bez klik a sklopná kapota

Karoserie Sprite je zjednodušená až na dřeň: žádné vnější kliky dveří, žádné víko kufru, jen jednodílná přední kapota, která se u originálu i modelu klopí dopředu a odhaluje celý motorový prostor najednou. Kyosho tuto konstrukci na diecastu respektuje a kapota se otevírá na kovovém závěsu se stejným úhlem záběru jako u předlohy. Karoserie je odlitá z kovu, což modelu dává hmotnost, kterou u tak malého vozu čekáte málokdy, a šířka spár mezi panely zůstává rovnoměrná po celém obvodu.

Zelený lak a interiér Bugeye Sprite

Zelený lak sedí na karoserii v konzistentní vrstvě bez viditelných nástřiků na hranách blatníků, a interiér zachovává jednoduchost originálu: holá podlaha, minimalistická přístrojová deska a látkové čalounění sedadel odlišené od okolní barvy karoserie. Po letech na vitríně bez přímého slunečního světla si podobný lak udržuje svou hloubku, zatímco přímé UV záření může časem zelený tón vyšisovat, což platí pro diecast i pro skutečné vozy.

Bugeye Sprite jako demokratizace sportovního vozu

Donald Healey a spolupráce s BMC

Sprite navrhl Donald Healey ve spolupráci s britskou automobilkou BMC s jasným záměrem: postavit sportovní vůz, který si budou moci dovolit i mladí řidiči bez velkého rozpočtu. Zjednodušená karoserie, sdílená mechanika s běžnými sedany BMC a absence zbytečných doplňků držely cenu dole, aniž by vůz ztratil charakter skutečného roadsteru. Tento přístup z něj udělal jeden z nejúspěšnějších vstupních sportovních vozů poválečné Británie.

Mechanika a jízdní charakter Mk1

Pod kapotou pracoval čtyřválec o objemu 948 kubických centimetrů, spřažený s pohonem zadních kol a velmi nízkou hmotností karoserie, což dávalo vozu živý, přímý jízdní pocit i s omezeným výkonem. Kyosho tuto mechanickou skromnost na modelu nezastírá: motorový prostor je detailně propracovaný, ale bez přehnané dramatizace, věrně vozu, který nikdy nepředstíral, že je něco víc než dostupný roadster.

Vedle honosnějších roadsterů ve sbírce padesátých let

Vedle honosnějších roadsterů z padesátých let, jako jsou Jaguar XK nebo Triumph TR, představuje Sprite skromnější, ale stejně upřímnou kapitolu britské sportovní historie. Kyosho jej zpracovává s péčí, jakou by čekali spíše u dražšího vozu, a to je přesně důvod, proč tento model funguje jako kontrastní bod ve sbírce: ukazuje, že sportovní charakter nevyžadoval velký rozpočet ani složitou techniku. V porovnání s měřítkem 1:43 nabízí 1:18 dostatek prostoru pro detail interiéru a motoru, který by v menším měřítku zanikl, aniž by model zabíral tolik místa jako větší sportovní kupé ze stejné éry. Pro sběratele hledajícího vstupní, ale charakterní kus do poválečné britské kolekce je to solidní volba.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
4.350,00 Kč
4.350,00 Kč
0