Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18

Novinka
Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18 08953R Kov
1 / 8
Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 v měřítku 1:18, kovový odlitek v barvě Cherry Red s otevíratelnými díly karoserie. Červený malý roadster z roku 1958 se v ruce chová jako předmět s citelnou váhou a na polici patří k nejčitelnějším siluetám padesátých let. Volba pro sběratele, kteří chtějí klasické britské auto v sytém odstínu a model, který se dá zkoumat i zblízka.
Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18
Aktuální cena: 4.600,00 Kč
Skladem
Odhadované dodání: 09-11.11.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Austin-Healey
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08953R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Austin-Healey Sprite Mk1 Cherry Red Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 v odstínu Cherry Red je kovový model britského roadsteru z roku 1958 s otevíratelnými díly karoserie. Zinková slitina dává modelu váhu, červený lak ukazuje křivky blatníků. Model je vhodný do vitríny s klasikami padesátých let i jako samostatný barevný akcent.

Červená patří k barvám, které se k malému britskému roadsteru nabízejí samy. Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 v odstínu Cherry Red ji pokládá na kovový odlitek, na němž se karoserie čte jako jedna plynulá plocha od vypouklých světlometů po záď. Takový tvar na polici nepotřebuje doprovod.

Malý roadster, který udělal sportovní jízdu dostupnou

Rok 1958 přinesl britským motoristům vůz, který si mohl dovolit i ten, komu sportovní auto jinak nepřipadalo v úvahu. Sprite Mk1 vznikl ve spolupráci Austinu a Donalda Healeyho, stavěl se v Abingdonu a využíval mechaniku běžných vozů Austin s malým motorem řady A. Jeho síla ležela v nízké hmotnosti a radosti z jízdy.

Světlomety, které se nezatáhly

Konstruktéři původně počítali se zatahovacími světlomety, ale úspory rozhodly jinak a pevně vztyčená světla se stala poznávacím znamením. V Británii se vozu říká Frogeye, v Americe Bugeye. Pozdější Mk2 přišel s klasickou přídí a víkem zavazadlového prostoru, a tak jen Mk1 nese tuhle tvář. Žádná jiná verze Sprite nemá takhle zřetelný obličej. U modelu proto sběratelé hodnotí především čelo: výšku světlometů nad přídí a čistotu linie kapoty.

Krátká éra Mk1

Mk1 se vyráběl do roku 1961, tedy jen několik let, a po něm následovaly odvozené verze pod jmény Sprite i Midget. Právě krátká éra Frogeye z něj dělá sběratelsky nejčitelnější podobu. Při délce originálu kolem 3,5 m vychází model 1:18 zhruba na 19 cm, takže se do vitríny s britskými roadstery padesátých let vejde vedle dalších kusů a vlastní profil si přitom udrží. Pro sběratele, kteří chodí na oldtimer srazy v Čechách a na Moravě, je Frogeye vítaným protějškem domácích klasik: malý, lehký a bez okázalosti.

Kyosho Austin-Healey Sprite Mk1 1:18 v kovu a v červeném laku

Kyosho staví Spritea z kovu v měřítku 1:18, tedy v délce kolem 19 cm. Je to velikost, která na polici nezabere mnoho místa, ale unese jemné detaily světlometů, znaku a kol, na které sběratel při prohlídce míří jako na první.

Červený lak a čtení křivek

Cherry Red je barva, která na modelu ukazuje hloubku laku, ale i jeho chyby. Na blatnících se světlo láme v jediné plynulé křivce, pokud je povrch kvalitní; pokud ne, objeví se zvlnění nebo drobná zrnka. Kov dává laku tvrdý podklad, takže lesk působí rovnoměrně. Pohlédněte na model proti oknu nebo pod lampičkou: pozornost patří přechodu mezi kapotou a blatníky, kde se chyby odlitku i povrchu zjistí nejdřív. Měřítko 1:18 přitom nechá odstín zaznít celou plochou, což v menší stupnici působí slaběji.

Otevíratelné díly a váha zinkové slitiny

Karoserie tohoto modelu má otevíratelné díly, takže se dá zkoumat nejen zvenku. Odlitek ze zinkové slitiny ji dělá pevnou, dobře drží tvar a snese opakovanou manipulaci. Kompromisem jsou širší spáry než u pryskyřičných modelů s pevným tělem: pohyblivý díl potřebuje vůli, a ta se na povrchu projeví. Pro většinu sběratelů je to přijatelná cena za model, který se dá vzít do ruky, otáčet a studovat, místo aby jen stál za sklem.

Červená nebo žlutá: rozhodnutí pro vitrínu

Stejný odlitek existuje i v odstínu Primrose Yellow, takže výběr je otázkou polohy v celé sbírce. Cherry Red působí tradičně a ladí s tmavými sedany, závodními zelenými vozy i chromem; žlutá sází na svěžest. Kdo plánuje řadu britských roadsterů padesátých let, najde v červeném Spriteovi pevný bod, ke kterému se hodí další kusy. Chcete-li model objednat, počítejte s tím, že jde o kovový kus s pohyblivými díly, který ocení bezpečné uložení a polici mimo okno. Prach stírejte měkkým štětcem a přímé slunce vynechejte, protože i červené laky při dlouhodobé expozici vyblednou. Při pořizování může pomoci i srovnání s fotografiemi originálu: čelní pohled a linie kapoty prozradí víc než lesk.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
4.600,00 Kč
4.600,00 Kč
0