Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Bílý Kyosho 1:18

Vyprodáno
Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Bílý Kyosho 1:18 08953EW Kov
1 / 8
Kyosho v měřítku 1:18 přináší Austin-Healey Sprite Mk I z roku 1958 v odstínu Old English White, kovový model takzvaného Frogeye roadsteru s charakteristickými vystouplými světly na kapotě. Otevírací kapota odhaluje jednoduchý motorový prostor, interiér zůstává stejně skromný jako u skutečného vozu. Poctivý začátek sbírky britských sportovních klasik.
Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Bílý Kyosho 1:18
Aktuální cena: 4.600,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Austin-Healey
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Austin-Healey
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08953EW
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Austin-Healey Sprite Mk I Open Old English Bílý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 vytvořil model Austin-Healey Sprite Mk I z roku 1958 v odstínu Old English White. Kovová karoserie zachycuje takzvaný Frogeye, roadster proslavený vystouplými světly na kapotě a filozofií dostupného sportovního vozu. Otevřená karoserie a jednoduchý interiér odpovídají skromné, ale poctivé podstatě předlohy.

Donald Healey stavěl Sprite jako vůz, který si běžný člověk mohl dovolit a uskladnit třeba v garáži pro kolo, a přesně tato nenáročnost dala vozu přezdívku Frogeye podle vystouplých světel na kapotě. Kyosho tuto jednoduchost respektuje bez zbytečného přidávání efektů.

Austin-Healey Sprite Mk I a jeho tvář v provedení Kyosho

Frogeye a filozofie dostupného roadsteru

Sprite Mk I debutoval v roce 1958 jako nejlevnější způsob, jak se dostat k opravdovému sportovnímu vozu s otevřenou karoserií. Přední světla umístěná nahoře na kapotě místo v blatnících nebyla estetickým rozmarem, ale řešením, které zjednodušilo výrobu karoserie a snížilo náklady. Tento kompromis mu vynesl přezdívku Frogeye v Británii a Bugeye v USA, a stal se jedním z nejrozpoznatelnějších detailů malých britských roadsterů vůbec. Pod kapotou pracoval jednoduchý čtyřválec převzatý z Austinu A35, dost výkonný na zábavu, ne na závodění.

Karoserie, barva Old English White a detail proporcí

Kyosho odlévá karoserii z kovové slitiny, a i přes kompaktní rozměry vozu má model v ruce citelnou hmotnost. Odstín Old English White patřil k typickým barvám britských sportovních vozů té doby a na modelu je nanesen rovnoměrně, bez přechodů kolem oblých blatníků. Charakteristická vystouplá světla na kapotě jsou provedena jako samostatné detaily, ne jen jako plochý reliéf, což na modelu tohoto stáří návrhu dělá velký rozdíl v celkovém dojmu.

Provedení interiéru a jednoduchosti roadsteru

Otevírací prvky a motorový prostor

Kapota se otevírá na kovovém závěsu a odhaluje jednoduchý motorový prostor, který odpovídá skromné mechanice původního vozu, ne přehnaně detailnímu závodnímu speciálu. Dveře u Sprite Mk I byly v originále bez venkovních klik, a model tuto puristickou vlastnost zachovává, což je detail, který znalci britských roadsterů okamžitě rozpoznají. Otevřená karoserie bez pevné střechy patří k charakteru roadsteru, a model ji zachycuje bez jakéhokoliv náznaku sklápěcí střechy, protože Sprite Mk I nabízel jen jednoduchou plátěnou plachtu jako doplněk, ne integrovanou součást karoserie.

Minimalistický interiér

Interiér je stejně skromný jako celý vůz: jednoduchá přístrojová deska, dvě sedadla bez zbytečných doplňků a viditelná páka ruční brzdy mezi sedadly. Tato jednoduchost není nedostatek modelu, ale věrné zachycení filozofie vozu, který stavěl na jízdním zážitku, ne na výbavě. V měřítku 1:18 zůstává i tak malý vůz jako Sprite dost velký na to, aby jeho charakteristická světla a proporce zůstaly čitelné, což v měřítku 1:43 by bylo výrazně obtížnější.

Sprite Mk I jako vstupní bod do sbírky britských roadsterů

Sprite Mk I dává smysl jako protiváha k dražším a výkonnějším britským roadsterům, protože ukazuje jinou stránku stejné tradice: dostupnost místo výkonu. Cenově se model pohybuje ve středním segmentu kovových diecastů, tedy dostupněji než limitované pryskyřicové série, což odpovídá i filozofii samotného vozu, který byl navržen jako levná cesta k roadsteru. Ve vitríně vynikne vedle větších a agresivnějších sportovních vozů právě svou skromností a rozpoznatelnou tváří s vystouplými světly. Model tak funguje i jako připomínka mladším sběratelům, kteří přezdívku Frogeye znají jen z fotografií, ne z vlastní zkušenosti s dobovými vozy. Kovová karoserie tohoto rozměru snese i časté sundávání z vitríny, pokud se s otevíranou kapotou zachází opatrně kolem závěsu, a lak Old English White si při rozumném zacházení udrží svou sytost po dlouhá léta. Pro sběratele objevujícího historii britských sportovních vozů je tento Sprite čitelným a poctivým začátkem.

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0