Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Maserati Biturbo Spyder Červený Minichamps 1:18

Novinka
Maserati Biturbo Spyder Červený Minichamps 1:18 107123530 Pryskyřice
1 / 6
Minichamps zpracoval Maserati Biturbo Spyder z roku 1986 v měřítku 1:18 jako pryskyřicový model s jednodílnou karoserií v barvě Red. Kabriolet navržený ateliérem Zagato nese typické linie twin-turbo generace, která zpřístupnila trojzubec širšímu okruhu majitelů. Uzavřená karoserie bez pohyblivých dveří a kapoty nechává vyniknout hloubku červeného laku a přesnost linií kolem oken a nárazníků, ideální pro sběratele, kteří upřednostňují povrchovou kvalitu před interaktivitou modelu a hledají výrazný barevný akcent do vitríny osmdesátých let.
Maserati Biturbo Spyder Červený Minichamps 1:18
Aktuální cena: 8.110,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Maserati
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
107123530
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Maserati Biturbo Spyder Červený Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reprodukuje Maserati Biturbo Spyder z roku 1986 v měřítku 1:18 jako pryskyřicový model s jednodílnou karoserií v barvě Red. Zagatem navržený kabriolet nese linie twin-turbo generace, jež zpřístupnila trojzubec širšímu okruhu majitelů. Sběratelé ocení hloubku laku a přesné linie karoserie bez posuvných dílů.

Maserati Biturbo z roku 1986 patřil k vozům, které přenesly turbodmychadlo z okruhových speciálů do každodenního provozu. Verze Spyder, navržená ateliérem Zagato, dala trojzubci otevřenou karoserii a lehčí, sportovnější charakter. Minichamps zachycuje tento moment italského designu v pryskyřicovém provedení, kde jednodílná karoserie nechává vyniknout čistotu linií bez jediné viditelné spáry.

Maserati Biturbo Spyder a turbo revoluce 80. let

Twin-turbo V6 a demokratizace trojzubce

Maserati Biturbo přišlo na trh v roce 1981 pod vedením Alejandra de Tomaso a jako první sériově vyráběný vůz nasadilo dvojici turbodmychadel na řadu V6. Cílem bylo rozšířit okruh majitelů trojzubce za hranice tradičních osmiválcových vlajkových lodí jako Ghibli nebo Khamsin. Italský trh dostával verzi s objemem 2,0 litru z daňových důvodů, exportní trhy pak silnější 2,5litrovou jednotku. Tento kompromis mezi výkonem a dostupností definuje celou generaci Biturbo, k níž patří i model Spyder z roku 1986, který Minichamps reprodukuje v tomto provedení. Přestože časná turbodmychadla přinášela znatelné zpoždění nástupu výkonu, charakteristický zvuk a nástup síly z Biturbo udělaly vůz, který dodnes rezonuje s fanoušky italských sportovních sedanů osmdesátých let.

Zagato a kabrioletová karoserie

Verzi Spyder představilo Maserati v roce 1984 a její karoserii navrhl a stavěl ateliér Zagato v Miláně, dům s dlouhou tradicí lehkých a čistě kreslených kabrioletů. Odstranění pevné střechy vyžadovalo úpravu tuhosti podvozku, aby si vůz zachoval jízdní vlastnosti kupé. Zagatova linie dala Biturbo otevřenou siluetu s nízkým pásem oken a plynulým přechodem kapoty do blatníků, což z modelu z roku 1986 dělá vizuálně odlišnou variantu od uzavřené verze. Zagato v té době stavěl karoserie i pro Alfa Romeo a Aston Martin, a spolupráce s Maserati potvrzuje postavení ateliéru mezi respektovanými italskými karosářskými domy.

Minichamps a pryskyřicová technika v měřítku 1:18

Jednodílná karoserie a přesnost linií

Minichamps odlévá tento Biturbo Spyder z pryskyřice a staví jej jako jednodílnou karoserii bez pohyblivých dveří, kapoty nebo víka kufru. Pryskyřicová technologie zvládá tenčí odlévané tolerance než tlakové lití zinkové slitiny, takže složené křivky kabrioletové karoserie, zejména přechod blatníků do pásu oken, vycházejí ostřejší a bez zbytečných spár. Bez nutnosti počítat s vůlí kolem závěsů zůstávají linie dveří jedním souvislým rýhováním, které je patrné i při pohledu z boku proti světlu. Tato uzavřená konstrukce není kompromisem, ale volbou ve prospěch povrchové přesnosti. Takový přístup dává smysl právě u kabrioletu, kde chybějící střecha odhaluje interiér a linie dveří na první pohled.

Červený lak a hloubka povrchu

Model přichází v sytě červeném odstínu, což byla oblíbená barva italských sportovních vozů osmdesátých let a na Biturbo Spyderu zvýrazňuje hranaté, přesto elegantní linie kresby Zagato. Pryskyřicový základ přijímá lak rovnoměrně a pod přímým světlem ukazuje hloubku, kterou tenčí povrchová úprava nedosáhne. Kolem oken a nárazníků Minichamps aplikuje tampotisk pro drobné detaily, jako jsou emblémy trojzubce a nápisy Biturbo, a tyto prvky zůstávají čitelné i při pohledu zblízka. Lité kolo s paprskovým vzorem dokresluje charakter osmdesátých let a barevný kontrast mezi červenou karoserií a černým interiérem zvyšuje viditelnost sedadel v otevřeném kokpitu. Otevřená karoserie tak funguje jako výstavní vitrína sama o sobě, bez nutnosti spoléhat na pohyblivé panely.

Místo v hierarchii sběratelských modelů

Pryskyřicové modely v měřítku 1:18 obvykle sedí výše než běžné tlakově lité modely ve stejném měřítku, protože menší série a ruční dokončování zvyšují nároky na práci i materiál. Zatímco masově vyráběný zinkový model počítá s širšími odlévacími tolerancemi a nižší cenou, pryskyřicová varianta cílí na sběratele, který upřednostňuje přesnost linií před hmotností v ruce. U vozu jako Biturbo Spyder, jehož originál se dnes na trhu s ojetými vozy pohybuje mimo mainstream zájem, dává smysl volit menší náklad namísto masové produkce. V měřítku 1:18 vychází délka modelu kolem 24 centimetrů, což odpovídá kompaktnímu rozměru skutečného kabrioletu a dobře zapadá do standardní vitríny. Ve srovnání s měřítkem 1:43, kde by stejný vůz měřil necelých 10 centimetrů, dává 1:18 prostor detailům, jako je kresba palubní desky nebo tvar nárazníků, které v menším měřítku splynou do obecného tvaru. Pro sběratele budujícího tematickou řadu italských sportovních vozů osmdesátých let představuje tento model kompromis mezi dostupností pryskyřicových limitovaných edic a viditelností, kterou menší měřítka nenabízejí. Při posuzování věrnosti repliky se sběratelé nejprve dívají na postoj karoserie vůči kolům, sklon čelního skla a přesnost emblémů; u tohoto modelu tyto prvky obstojí i při pohledu z úrovně očí na vitrínové poličce. Skladování mimo přímé sluneční záření zabraňuje vyblednutí červeného laku, což je u pryskyřicových modelů starších ročníků výroby častější riziko než u diecastu.

Biturbo Spyder ve vitríně

Biturbo Spyder v červené barvě dobře funguje jako barevný akcent v řadě italských osmdesátkových sportovních vozů, ať vedle jiných Maserati generace Biturbo nebo po boku současných Alfa Romeo a Lancia. Otevřená karoserie znamená, že interiér je vidět bez nutnosti manipulovat s dveřmi, což u tohoto typu uzavřené pryskyřicové karoserie funguje jako výhoda, nikoli omezení. Sběratel, který chce studovat mechaniku pod kapotou nebo otevírat dveře, by měl hledat diecastovou verzi s pohyblivými díly. Pro toho, kdo staví vitrínu podle barev a designu spíše než podle interaktivity, nabízí tento model přesně to, co pryskyřice v tomto měřítku dělá nejlépe: čisté linie karoserie, hloubku laku a jasně definovaný okamžik italského designu osmdesátých let. Cena pryskyřicového modelu Minichamps zůstává v rámci limitovaných edic přístupná ve srovnání s ručně stavěnými kovovými replikami, které nabízejí desítky samostatně upevněných dílů za výrazně vyšší částku. To dělá z tohoto Biturbo Spyderu smysluplný vstupní bod do sběratelství pryskyřicových Maserati bez nutnosti investovat do nejvyššího segmentu trhu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
8.110,00 Kč
8.110,00 Kč
0