Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Maserati Ghibli Spyder Žlutý KK-Scale 1:18

Novinka
Maserati Ghibli Spyder Žlutý KK-Scale 1:18 KKDC181303 Kov
1 / 7
KK-Scale vyrábí Maserati Ghibli Spyder v měřítku 1:18 jako otevřenou verzi kupé navrženého Giorgettem Giugiarem u Carrozzerie Ghia. Žlutý metalický lak zdůrazňuje dlouhou kapotu a nízkou siluetu vozu z roku 1970, který dodnes patří k vzácnějším verzím Ghibli. Diecastová karoserie je pevná, bez otevíracích dílů, s důrazem na čisté linie a hloubku laku. Vhodný kousek pro sběratele italských GT kabrioletů ze 70. let.
Maserati Ghibli Spyder Žlutý KK-Scale 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Maserati
Výrobce modelů
KK-Scale
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181303
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Maserati Ghibli Spyder Žlutý KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Maserati Ghibli Spyder 1:18 je diecast model vzácné otevřené verze Ghibli z roku 1970, navržené Giorgettem Giugiarem. Žlutý metalický lak zvýrazňuje dlouhou kapotu a klínovitou siluetu, karoserie je pevná jednodílná bez otevíracích prvků. Doplněk sbírky italských GT vozů ze 70. let.

Ghibli patřil v roce 1970 k nejdelším a nejnižším GT vozům na trhu, a verze Spyder, kterou Maserati nechalo stavět v omezeném počtu u Ghia, dodnes zůstává vzácnější než uzavřené kupé. KK-Scale přenáší tuto siluetu do měřítka 1:18 s barvou, která podtrhuje délku kapoty.

Maserati Ghibli Spyder: vzácná otevřená verze

Giugiaro a zrod grand toureru Ghibli

Maserati představilo Ghibli v roce 1966 jako odpověď na Ferrari Daytonu a Lamborghini Miuru, ale šlo po jiné cestě: motor vpředu podélně, dlouhá kapota a elegantní, méně exhibicionistická silueta než u konkurence. Za kresbou stál Giorgetto Giugiaro, tehdy u Carrozzerie Ghia, a výsledkem je jeden z nejčistších tvarů italského grand touringu konce šedesátých let. Pod dlouhou kapotou pracoval čtyřapůllitrový osmiválec odvozený z Maserati závodního programu, později nahrazený silnější verzí SS s větším objemem. Sklopné přední světlomety, úzká příď a nízká linie blatníků daly vozu charakteristický profil, který se výrazně liší od hranatějších konkurentů stejné dekády.

Spyder jako vzácnější otevřená varianta

Spyder verze, tedy otevřené provedení bez pevné střechy, přišla na trh až v roce 1969 a vyráběla se v mnohem menším počtu než uzavřené kupé, což ji dodnes řadí mezi vyhledávanější a dražší varianty na trhu s klasikami. Rok výroby 1970, který model KK-Scale zachycuje, spadá do rané fáze produkce Spyderu, kdy byl vůz ještě skutečnou novinkou na trhu otevřených italských GT. Pro sběratele italských vozů představuje Ghibli Spyder protiváhu k populárnějším Ferrari a Lamborghini téže éry, méně okázalou, ale technicky stejně zajímavou volbu.

KK-Scale: pevná karoserie a žlutý metalický lak

Hmotnost slitiny a nepřerušená linie karoserie

KK-Scale odlévá tento model z kovové slitiny, a hmotnost v ruce je první věc, kterou si sběratel všimne hned po vybalení. Karoserie je řešena jako pevný celek bez pohyblivých dveří či kapoty, což u otevřeného Spyderu znamená, že veškerá pozornost směřuje k linii, která se táhne od přídě k zadním blatníkům bez jediného přerušení. Žlutý metalický lak drží hloubku i pod přímým světlem a na zaoblených plochách dlouhé kapoty se neláme do nerovnoměrných odlesků, což je zkouška, kterou slabší nástřiky u konkurenčních modelů často neprojdou.

Interiér bez střechy a detail kol

Protože vůz nemá pevnou střechu, interiér je vidět bez nutnosti otevírat jakékoli dveře, a KK-Scale proto věnuje palubní desce, sedadlům i středovému tunelu srovnatelnou péči jako exteriéru. Sklopné světlomety jsou zachyceny ve zavřené poloze, v souladu s tím, jak vůz obvykle stál zaparkovaný, a mřížka chladiče i nárazníky odpovídají evropské specifikaci. Disky kol nesou dobový vzor s úzkými paprsky typický pro italské GT vozy přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Pevná jednodílná karoserie, běžné řešení v tomto cenovém segmentu diecastové produkce, umožňuje udržet spáry mezi panely úzké a pravidelné po celé délce vozu.

Žlutá vedle světle modré: pár Ghibli Spyderů ve sbírce

Tento žlutý exemplář doplňuje sesterskou verzi ve světle modré metalíze, a obě barvy ukazují, jak odlišně dokáže stejná silueta Ghibli působit. Žlutá zdůrazňuje sportovní charakter a délku kapoty, zatímco modrá přináší klidnější, konzervativnější dojem bližší dobovému evropskému vkusu. Pro sběratele, kteří stavějí přehled italských GT kabrioletů vedle běžnějších Ferrari a Lamborghini, nabízí Ghibli Spyder méně vídaný úhel pohledu na stejnou dekádu. Diecastová konstrukce zaručuje, že model vydrží dlouhodobé vystavení ve vitríně bez ztráty tvaru karoserie, a hmotnost kovové slitiny dodává modelu přesvědčivý dojem i při pouhém zvednutí z police. Při výběru barvy záleží na tom, zda sbírka tíhne ke slunným kalifornským scénám, nebo k temnějšímu tónu nočního velkoměsta.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0