Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lamborghini Miura P400 Zlatý Maxichamps 1:43

Novinka
Lamborghini Miura P400 Zlatý Maxichamps 1:43 940103002 Kov
1 / 5
Maxichamps Lamborghini Miura P400 v měřítku 1:43 je kovový model supersportu z roku 1966 ve zlaté barvě. Karoserie je jednodílná a pevná, takže o dojmu rozhoduje nízká silueta, odlesky laku a čistota spár. Zinkový odlitek dává modelu váhu, která v malém měřítku překvapí. Pro sběratele, kteří chtějí mít ve vitríně první středomotorový supersport.
Lamborghini Miura P400 Zlatý Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 29.10-02.11.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lamborghini
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940103002
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lamborghini Miura P400 Zlatý Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 Gold v měřítku 1:43 je kovový model supersportu z roku 1966 s pevnou jednodílnou karoserií bez otevíratelných částí. Nízká silueta, zlatý lak a plynulé křivky se hodnotí na povrchu. Zpřístupňuje formát, v němž se Miura vejde i do úzké police.

Miura změnila představu o tom, jak má vypadat supersport: motor uprostřed, tvar nízký a plynulý jako kapka. Maxichamps ji v měřítku 1:43 odlévá do kovu ve zlaté barvě, která podtrhuje každou křivku boku. Pro sběratele je to model, který se hodí do úzké police a přitom nese celou siluetu šedesátých let.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 ve zlatém laku

Zlatá, která odráží světlo

Zlatý lak je pro model oboustranná zbraň. Na plynulých plochách Miury vytváří dlouhé odlesky, které zvýrazňují křivky blatníků, ale stejně tak prozradí každou nerovnost nástřiku. Kovový odlitek nabízí tvrdý podklad, díky němuž lak působí hluboce a vyrovnaně, a váha modelu překvapí i při zhruba desetici centimetrů délky. Pod bodovou lampou sledujte, zda odstín zůstává teplý a nepřechází do žlutě plechové barvy. Tolerance zinkové slitiny jsou o něco širší než u pryskyřice, což je obecná vlastnost materiálu; u zlaté se vyplatí prohlédnout kus pod světlem.

Nízká silueta v pevném odlitku

Karoserie je jednodílná a nic se na ní neotevírá, takže celý příběh modelu leží na povrchu. U vozu, který je ve skutečnosti velmi nízký, je to přirozené: linie od předního blatníku přes střechu k zádi plyne bez přerušení a odraz světla ji sleduje celou. Spáry kolem kapot a dveří mají být tenké, stejně široké a čisté. Zasklení má sedět zarovno s rámem a být čiré, protože právě malé okénko kabiny dává Miuře výraz. Pevný odlitek tak pomáhá držet přesné proporce, které by pohyblivé díly narušily.

Miura P400 a zrod středomotorového supersportu

Gandini, Bertone a Ženeva 1966

Miura P400 se představila v roce 1966 v Ženevě a od první chvíle překvapila uspořádáním: dvanáctiválec uložený napříč za kabinou, tedy řešení, které silniční supersporty tehdy téměř neznaly. Tvar vozu se připisuje Marcellu Gandinimu z Bertone a zůstává jedním z nejčistších návrhů šedesátých let. Verze P400 se vyráběla do roku 1969, takže model z roku 1966 ukazuje počáteční podobu. Pro sběratele je to pevný bod, od kterého se dají chronologicky řadit pozdější supersporty se stejnou koncepcí.

Detaily, na které se dívat

U Miury se při porovnání s předlohou soustřeďte na světlomety s typickými lamelami okolo, nízkou střechu, tvar bočních oken a postoj kol. V měřítku 1:43 bývají lišty, mřížky a drobné nápisy tištěné nebo jen jemně naznačené, takže rozhoduje ostrost hran a stálost odstínu černé. Poměr kola k blatníku určuje, zda model vypadá nízko a široce, nebo naopak vyvýšeně. Nečekejte detailní prostor motoru ani interiér; zjednodušení je v tomto měřítku běžné. Sběratel, který postaví model vedle fotografie z boku, pozná poctivé zpracování během chvilky.

Zlatý supersport na polici

V měřítku 1:43 měří model kolem deseti centimetrů, takže se vejde i tam, kam by se většímu měřítku nic nevešlo. Zlatá vyniká vedle tmavých sportovních vozů a pomáhá jí i pozadí v neutrální barvě. Vitrínu stavte mimo přímé slunce a prach odstraňujte měkkým štětcem; lesklý lak prozradí každé zbytečné tření. Poctivě: otevírací části ani vybavený motor tu nehledejte, model sází na siluetu, lak a váhu. Pro sběratele, kteří chtějí koupit první středomotorový supersport v přístupném formátu, je to srozumitelná volba a dobrý základ pro řadu šedesátých let.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0