Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Maserati Ghibli Modrá Metalíza Maxichamps 1:43

Maserati Ghibli Modrá Metalíza Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.680,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Maserati
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940123321
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Maserati Ghibli Modrá Metalíza Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Maserati Ghibli v měřítku 1:43 je kovový model grand tourera z roku 1969 v modrém metalickém laku. Karoserie je odlitá vcelku, bez otevíratelných částí, a hodnotí se dlouhá kapota, nízká střecha, kola a hloubka metalického laku. Vhodný pro sběratele italských GT.

Maserati Ghibli patří k nejčistším tvarům italské grand tourer éry. Dlouhá kapota, nízká střecha a krátký ocas jsou proporce, které se v malém měřítku čtou okamžitě. Maxichamps je v měřítku 1:43 odlil z kovu a nechal ve vrstvě modrého metalického laku.

Maxichamps Maserati Ghibli 1:43: metalický lak na dlouhé kapotě

Metalický efekt v malém měřítku

Metalický lak je v měřítku 1:43 kompromis: pigmentové částice jsou ve skutečnosti příliš velké, takže se u modelu pracuje s jemnějším efektem, který má evokovat třpyt, ne ho kopírovat. Hodnotí se, zda jsou částice rovnoměrně rozložené a zda lak v ostrém světle nepůsobí zrnitě. Na dlouhé kapotě se projeví každá nerovnost. Zinková slitina tvoří tvrdý podklad, na němž lak drží hloubku a bez matných míst. Barva z různých úhlů mění odstín, a to je kouzlo, které se u takto malého modelu hledá.

Odlitek a proporce dlouhé kapoty

Model je odlit vcelku a nic se neotevírá. U grand tourera s dlouhou kapotou to znamená čistou plochu od přídě po čelní sklo, bez přerušení. Skutečné auto měří něco přes čtyři a půl metru, model tedy zhruba deset centimetrů. Zinková slitina dává citelnou váhu, která u takto dlouhého autíčka dodává modelu na polici jistotu. Kompromisem je obvyklá širší tolerance než u pryskyřice, takže jemné hrany jsou o chlup měkčí.

Giugiarův tvar a Maserati v roce 1969

Ghibli vedle konkurence

Ghibli se vyráběl v letech 1966 až 1973 a jeho tvar navrhl Giorgetto Giugiaro v karosárně Ghia. Pod dlouhou kapotou pracoval vpředu uložený osmiválec V8. Autu se připisovalo soupeření s nejrychlejšími italskými GT své doby, mimo jiné s Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Pro model to znamená, že se hodnotí především linie, nikoli technika: dlouhá, nízká a klidná.

GT na polici

V měřítku 1:43 se z Ghibli stává kus, který na polici vytváří klid mezi ostrými klíny a kulatými malými vozy. Dobře se kombinuje s dalšími italskými GT, například s De Tomaso Mangusta, kde vznikne zajímavé srovnání dvou rukopisů téhož designéra. Česká sběratelská scéna má ráda takto promyšlené dvojice.

Ghibli ve vitríně

Maserati Ghibli se hodí k italským grand tourerům šedesátých a sedmdesátých let a k modelům navrženým Giugiarem. Kdo chce koupit kovový model s elegantní siluetou a pevnou karoserií, dostává odlitek, který zvládne i časté přenášení. Metalický lak se nejlépe drží mimo přímé slunce, prach se stírá měkkým štětcem a model se bere za spodek. Pro dlouhé uložení stačí suché prostředí a původní krabička.

1.680,00 Kč
1.680,00 Kč
0