Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18

Vyprodáno
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18 08348G Kov
1 / 9
Kyoshův diecastový model Lancia Delta HF Integrale Evoluzione v měřítku 1:18 zachycuje testovací verzi vozu, který stál za šesti po sobě jdoucími výrobními titulmi Lancie v mistrovství světa v rallye. Kovová karoserie s otevíracími dveřmi a kapotou odhaluje motor přeplňovaného čtyřválce bez rozptýlení soutěžní livery. Klidnější protipól k pestrým rallye verzím pro sběratele oceňující technickou podstatu vozu.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18
Aktuální cena: 5.350,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Lancia
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lancia
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08348G
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshův diecastový model Lancia Delta HF Integrale Evoluzione v měřítku 1:18 zachycuje testovací verzi vozu, který stál za šesti po sobě jdoucími výrobními titulmi Lancie v mistrovství světa v rallye na přelomu 80. a 90. let. Kovová karoserie s otevíracími prvky ukazuje techniku bez závodní livery.

Delta HF Integrale Evoluzione představovala poslední a nejvýkonnější stupeň vývoje vozu, který proměnil obyčejný hatchback v nástroj schopný ovládnout mistrovství světa v rallye. Testovací verze bez závodní výbavy ukazuje techniku, na které tyto úspěchy stály.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione a šampionská léta

Šest titulů a vývoj přes generace Integrale

Lancia se svými verzemi Delta HF Integrale dokázala v mistrovství světa v rallye získat šest výrobních titulů v řadě, a to díky postupnému vylepšování pohonu všech kol, přeplňovaného motoru i aerodynamiky karoserie napříč jednotlivými evolučními stupni vozu. Tento nepřerušený řetězec úspěchů zůstává v historii soutěže výjimečný a Delta Integrale je dodnes symbolem éry skupiny A v rallye. Homologační pravidla skupiny A vyžadovala, aby si výrobce postavil dostatečný počet sériových vozů, což znamenalo, že úspěchy na trati se přímo promítaly i do nabídky silničních Delta Integrale, dostupných běžným kupujícím.

Co dělá Evoluzione poslední vrchol

Verze Evoluzione představovala vrchol tohoto vývoje, s ještě širšími blatníky, výraznějším přítlačným křídlem a posledními úpravami motoru, než Lancia z čela soutěže po sezóně odešla. Testovací karoserie bez soutěžní livery ukazuje techniku vozu bez rozptýlení sponzorských barev, což z ní dělá zajímavý pohled na inženýrskou podstatu úspěšného vozu.

Kyoshovo zpracování testovací karoserie bez livery

Bez pestrého soutěžního nátěru musí model spolehnout na tvarování samotné karoserie, a Kyosho zde ukazuje široké blatníky, nízký postoj a přítlačné křídlo Evoluzione bez zjednodušení, které by siluet vozu oslabilo.

Detail karoserie bez soutěžního nátěru

Jednobarevný lak nechává vyniknout linie karoserie, spáry kolem širokých blatníků a detail mřížky chladiče, přičemž kovová konstrukce s otevíracími dveřmi a kapotou odhaluje motorový prostor přeplňovaného čtyřválce. Na rozdíl od sealed pryskyřicových modelů, které by přítlačné křídlo a mřížku chladiče zalily do jednoho neotevíratelného kusu, kovová konstrukce dovoluje nahlédnout na motor a přidává modelu hmotnost, kterou sběratelé od diecastu v tomto měřítku očekávají.

Evoluzione ve sbírce homologovaných hatchbacků

Testovací verze doplňuje sbírku vedle soutěžních livery stejného vozu jako spojovací článek mezi vývojem a závodním nasazením, a ukazuje techniku, kterou pestré barvy sponzorů na trati často zakrývaly.

Srovnání s rallye verzemi ve sbírce

Vedle livery s čísly a sponzorskými nálepkami tento model funguje jako klidnější protipól, vhodný pro sběratele, kteří dávají přednost technické podstatě vozu před vizuální pestrostí soutěžního nasazení. V měřítku 1:43 lze celou historii Delta Integrale postavit na jedné polici levněji, zatímco 1:18 dovoluje ocenit detail motoru a interiéru, který menší modely fyzicky nenabídnou. Pravidelné odstranění prachu měkkým štětcem udrží jednobarevný lak bez viditelných škrábanců po mnoho let ve vitríně.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0