Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M3 E46 Kabriolet Červený Kyosho 1:18

BMW M3 E46 Kabriolet Červený Kyosho 1:18
Aktuální cena: 4.360,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08505R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E46 Kabriolet Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho vyrobil diecast model BMW M3 E46 Cabriolet v červené barvě, měřítko 1:18, rok 2004. Kabrioletová verze doplnila kupé a sedan a byla poslední generací M3 s přirozeně sajícím řadovým šestiválcem, než nástupce E92 přinesl motor V8.

E46 M3 uzavíral kapitolu, kterou později žádná další generace nezopakovala: přirozeně sající šestiválec bez turba. Kyosho tuto siluetu v kabrioletové verzi přenáší do měřítka 1:18.

Kyosho a detail kabrioletové karoserie

Kyosho se v segmentu licencovaného diecastu dlouhodobě věnuje evropským sportovním vozům s důrazem na přesné proporce karoserie, a M3 Cabriolet E46 tuto pověst potvrzuje. Kovová konstrukce dodává modelu solidní hmotnost, otevírací dveře a kapota odpovídají standardu této kategorie. Červený lak dobře zdůrazňuje svalnaté blatníky, kterými se M3 odlišovala od základního řadu 3, a nižší, širší proporce oproti sedanové verzi jsou na kabrioletu dobře patrné i bez střechy. Detail interiéru zachycuje sportovní sedadla typická pro M verzi, odlišná od civilnějšího standardního kupé.

E46 jako poslední šestiválcová M3

M3 E46 zůstává pro řadu fanoušků poslední generací s charakterem přirozeně sajícího motoru, než BMW přešlo na motory V8 a později na turbodmychadla. Kabrioletová verze navíc přidávala k tomuto charakteru otevřenou karoserii, ceněnou spíše pro cestovní charakter než pro čistě okruhové využití. Ve sbírce funguje tento model dobře vedle kupé verze stejné generace, kde je rozdíl v proporcích karoserie dobře patrný. Kyosho nabízí solidní způsob, jak tuto poslední šestiválcovou kapitolu M3 zastoupit v otevřené podobě.

0