Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Bentley Flying Spur W12 Granite Šedý Kyosho 1:18

Bentley Flying Spur W12 Granite Šedý Kyosho 1:18
Aktuální cena: 5.690,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Bentley
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Bentley
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08891GN
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Bentley Flying Spur W12 Granite Šedý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 zpracoval Bentley Flying Spur W12 z roku 2012 v odstínu Granite Grey. Kovová karoserie nese proporce první generace sedanu postaveného na platformě Continental GT, s otevíracími dveřmi a detailně provedeným interiérem. Vhodný základ pro sbírku ultra luxusních sedanů.

Bentley staví své sedany na tradici ruční práce z Crewe, a Kyosho tuto filozofii přenáší do měřítka 1:18 s pečlivostí, jakou si auto této třídy zaslouží. Flying Spur nikdy nekřičel po pozornosti jako kupé Continental, a přesně to dělá z tohoto modelu zajímavou volbu do vitríny.

Bentley Flying Spur W12 a karoserie v provedení Kyosho

Generace Flying Spur a technika W12

Flying Spur první generace vstoupila na trh v roce 2005 jako čtyřdveřová varianta kupé Continental GT, se kterým sdílí základní technickou architekturu. Pod kapotou pracuje dvanáctiválcový motor W12 se dvěma turbodmychadly a zdvihovým objemem 6,0 litru, spojený se stálým pohonem všech kol. Tato kombinace dělá z Flying Spur sedan, který skrývá výkon sportovního vozu za diskrétní karoserií bez zbytečných výstřelků. Verze z roku 2012 zachycuje pozdější fázi produkce první generace, kdy Bentley dolaďoval detail karoserie i interiéru k dokonalosti a odstíny jako Granite Grey nahrazovaly křiklavější barvy z počátku výroby.

Zamak karoserie a barva Granite Grey

Kyosho odlévá karoserii z kovové slitiny zamak, což modelu dává hmotnost, kterou ucítíte hned při vyjmutí z krabice. Odstín Granite Grey není křiklavý, ale právě v tom je jeho síla: lak drží hloubku i pod přímým světlem a odhaluje metalický efekt, který na sedanu tohoto typu působí důstojně, ne nápadně. Přechody mezi karoserií a nárazníky jsou provedeny s minimální spárou, což na dlouhé karoserii sedanu není samozřejmost, protože delší panely se hůř lícují než krátké kupé.

Detail interiéru a otevíracích prvků

Otevírací dveře, kapota a zavazadlový prostor

Dveře, kapota i zavazadlový prostor se otevírají na kovových závěsech, které po letech používání nepovolí tak rychle jako plastové čepy u levnějších modelů. Otevření kapoty odhaluje motorový prostor s detailně provedeným dvanáctiválcem W12, což u sedanu této třídy patří k očekávaným prvkům. Zavazadlový prostor kopíruje tvar skutečného kufru včetně náznaku výstelky, takže model obstojí i při pohledu z méně obvyklých úhlů. Světla i mřížka chladiče jsou provedeny jako samostatné díly s jemným leskem odlišeným od matnějšího laku karoserie.

Interiér a materiálové provedení

Interiér nese materiálové rozlišení mezi kůží sedadel, dřevěnou výplní palubní desky a kovovými prvky ovládacích prvků, přesně v duchu skutečného Bentley. Přístrojová deska je čitelná i v tomto měřítku, a středový tunel kopíruje reálné rozmístění ovládacích prvků. Detail interiéru je místo, kde se pozná, zda výrobce bral licenci značky vážně, a Kyosho tady nabízí víc než jen barevně odlišený plast. V porovnání s levnějšími diecasty ve stejném měřítku je tento přístup k interiéru jasně nadstandardní.

Místo Bentley Flying Spur ve sbírce luxusních sedanů

Flying Spur zapadá do sbírky jako protiváha ke sportovním kupé a supersportům, které mezi modely často dominují. Ukazuje jinou stránku automobilového designu, tu, kde je výkon skrytý pod diskrétním exteriérem, ne vystavený na odiv. Vedle modelů Continental GT nebo dalších luxusních sedanů vytváří logickou linii vývoje značky Bentley přes jednotlivé generace. Cena kovového modelu Kyosho odpovídá střednímu segmentu sběratelských diecastů: dost detailu na to, aby model obstál i při pohledu zblízka, bez cenovky exkluzivních pryskyřicových kusů. V měřítku 1:43 by se detail interiéru a spár karoserie ztratil, což dělá z 1:18 přirozenou volbu pro tento typ vozu. Ve vitríně stojí nejlépe mimo přímé sluneční světlo, kde si lak Granite Grey udrží hloubku i po letech. Takový model dokazuje, že i zdánlivě klidný sedan může být ve sbírce stejně zajímavý jako hlučnější sportovní kusy.

0