Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Modrý Kyosho 1:18

Vyprodáno
Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Modrý Kyosho 1:18 08931LB Kov
1 / 9
Kyosho zpracoval Rolls-Royce Phantom I Cabriolet z roku 1926 v měřítku 1:18 a modrém laku karoserie. Phantom I nahradil Silver Ghost a každý exemplář nesl karoserii stavěnou na zakázku, což model připomíná pečlivě odlišenými detaily čalounění a sklápěcí střechy. Diecastové provedení dává modelu odpovídající hmotnost v ruce a hodí se jako reprezentativní kus sbírky předválečných luxusních vozů.
Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Modrý Kyosho 1:18
Aktuální cena: 4.990,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Rolls-Royce
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Rolls-Royce
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08931LB
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Rolls-Royce Phantom I Kabriolet Modrý Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 reprodukuje Rolls-Royce Phantom I Cabriolet z roku 1926 v modrém laku. Diecastový model zachycuje nástupce Silver Ghost s karoserií stavěnou na zakázku, sklápěcí střechou a detailně provedeným šestiválcovým motorem. Reprezentativní kus pro sbírku předválečných luxusních vozů.

Ve dvacátých letech nebyl Rolls-Royce prodáván jako hotový vůz, ale jako podvozek, na který si zákazník objednal karoserii u karosářské firmy podle vlastního vkusu. Phantom I tuto tradici zdědil po Silver Ghost a stal se prvním novým modelem značky po první světové válce.

Kyosho Rolls-Royce Phantom I v měřítku 1:18

Modrý lak a sklápěcí střecha kabrioletu

Modrý lak karoserie je nanesen v hluboké, rovnoměrné vrstvě, která na dlouhých rovných plochách blatníků a kapoty vynikne obzvlášť dobře, protože každá nerovnost by na takto plošném designu byla vidět okamžitě. Přímé osvětlení na vitríně tento typ hlubokého laku jen zvýrazní, zatímco matné povrchy by podobnou hloubku barvy nedokázaly nabídnout. Sklápěcí střecha kabrioletu je provedena jako samostatný pohyblivý díl s viditelnou stébelnou konstrukcí, a v uzavřené i otevřené poloze zůstává tvar karoserie čistý bez mezer kolem rámu.

Šestiválcový motor a hmotnost diecastu

Pod dlouhou kapotou, která se otevírá po celé délce, najde sběratel detailně odlitý řadový šestiválec, jehož rozměry na modelu odpovídají skutečně velkému motoru, jaký si luxusní vůz té doby vyžadoval. Otevírací dveře odhalují interiér s odlišeným čalouněním sedadel a jemně provedenou přístrojovou deskou, detaily, které u vozu tohoto rázu diváka na vitríně přitahují stejně jako karoserie samotná. Diecastová konstrukce dává modelu znatelnou hmotnost v ruce, což u vozu s tak dlouhým rozvorem podtrhuje pocit masivnosti, jaký Phantom I v originále skutečně měl.

Phantom I jako nástupce Silver Ghost

Karoserie na zakázku a bespoke tradice

Rolls-Royce v této éře prodával jen podvozek s motorem; karoserii si zákazník objednával u nezávislé karosářské firmy podle vlastních představ, takže žádné dva exempláře Phantomu I nebyly nutně stejné. Zákazníci si mohli zvolit nejen tvar karoserie, ale i barvu, čalounění a doplňky, což z každého Phantomu I dělalo v podstatě unikátní kus, i když stavěný na sériovém podvozku. Tato bespoke tradice je důvod, proč sběratelé předválečných Rolls-Royce dodnes věnují pozornost konkrétnímu provedení karoserie, ne jen podvozku.

Výroba v Derby a americký Springfield

Phantom I se vyráběl jak v domovském Derby, tak v americkém Springfieldu ve státě Massachusetts, kde místní pobočka Rolls-Royce zásobovala trh Severní Ameriky vlastní produkcí. Britská a americká produkce se lišila v drobných detailech provedení, ale základní inženýrská koncepce zůstávala shodná, což usnadňuje sběratelům porovnávat evropské a americké exempláře na stejné úrovni. Tato dvoukolejná výroba dělá z Phantomu I vůz, který propojoval britskou inženýrskou tradici s americkou poptávkou po luxusu.

Vintage Classics ve sbírce luxusních předválečných vozů

Ve sbírce zaměřené na vintage klasiky hraje Phantom I roli kotvy, od které se dá odvíjet chronologie luxusních vozů první poloviny dvacátého století. Diecastové provedení znamená vyšší hmotnost a přesnější linie karoserie než u odlehčených pryskyřicových modelů, ale bez otevíracích detailů, které by u pryskyřice nebyly možné vůbec. V měřítku 1:18 dosahuje model délky kolem 25 centimetrů, což na vitríně odpovídá běžnému sedanu, ačkoli dlouhý rozvor a nízká karoserie mu dávají odlišný, vznešenější profil. Oproti sportovním vozům stejné éry, kde diváka zaujme dynamika linií, Phantom I působí na vitríně silou proporcí a klidem, což je kvalita, kterou dokáže vyjádřit jen model postavený s dostatečnou pečlivostí kolem detailu karoserie. Pro sběratele stavícího řadu předválečných luxusních vozů představuje tento Phantom I solidní, historicky podložený základ.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0