Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 924 GT Stříbrný Maxichamps 1:43

Novinka
Porsche 924 GT Stříbrný Maxichamps 1:43 940066122 Kov
1 / 5
Maxichamps Porsche 924 GT v měřítku 1:43 je stříbrný kovový model kupé z roku 1981 pro sběratele moderních klasik. Karoserie je jednodílný odlitek bez otvíracích částí, takže se hodnotí podle klínové siluety, čistoty spár a hladkosti laku. Jde o nenápadný kousek, který ve vitríně doplní vzduchem chlazená Porsche o příběh vozu s motorem vpředu.
Porsche 924 GT Stříbrný Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.440,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940066122
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 924 GT Stříbrný Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 924 GT 1:43 je stříbrný kovový model kupé z roku 1981 s pevnou jednodílnou karoserií bez otvíracích částí. Odlitek ze zinkové slitiny ukazuje Porsche s motorem vpředu a plochým klínovým tvarem, určený sběratelům moderních klasik osmdesátých let, kteří chtějí do vitríny nenápadný, ale poctivě zpracovaný kousek.

Porsche bez motoru vzadu vyvolalo při svém příchodu spory, dnes ale 924 patří k vozům, které sběratelé znovu objevují. Stříbrná verze od Maxichamps v měřítku 1:43 je k tomu příjemný vstup: malý, těžký a bez zbytečných ozdob, které by odváděly pozornost od siluety.

Maxichamps Porsche 924 GT 1:43 ve stříbrném laku

Stříbro odhalí každou nerovnost

Stříbrná je barva, která neodpouští. Světlý kovový odstín nenapíná oko sytostí jako červená, ale na plochých bocích a dlouhé kapotě 924 jasně ukáže každou vlnku v laku nebo prach v nátěru. Proto je stříbro dobrou zkouškou kvality: pokud odlesky běží po karoserii klidně a bez zlomů, je povrch zvládnutý. Na tvrdém kovovém podkladu zinkové slitiny drží lak rovnoměrně a hloubka barvy vynikne pod bodovým světlem vitríny. Sledujte přechod mezi barvou karoserie a černými plastovými doplňky, protože právě tam se u levnějších odlitků rozmazávají hrany. U měřítka 1:43 vůz měří zhruba deset centimetrů a prohlídka na dosah ruky stačí k vyhodnocení všeho podstatného.

Pevná karoserie a čisté spáry

Model nemá otvírací části. Karoserie je odlitá vcelku a spáry dveří a kapoty jsou jemně vyryté linky. Dobře provedené drážky mají stejnou šířku od začátku do konce, což se u klínového tvaru s dlouhými rovnými plochami hodnotí snadno. Zinková slitina přidává váhu, kterou malý odlitek jinak nemá, a drží rozměry po desetiletí. Cenou jsou o něco širší odlévací tolerance než u pryskyřice, a proto jsou hrany blatníků a lišt o chlup měkčí. Při pohledu zepředu porovnávejte symetrii světlometů a mřížky, při pohledu z boku souměrnost kol v podběhách. U sbírky, která stojí na proporcích, jsou právě tyto kontroly rozhodující.

Porsche s motorem vpředu a převodovkou vzadu

Rozložení hmotnosti jako technický příběh

Model 924 sázel na uspořádání s motorem vpředu a převodovkou u zadní nápravy, takzvaný transaxle, které vyrovnává rozložení hmotnosti mezi nápravy. Čtyřválcový motor měl původ v koncernu Volkswagen a Audi a vůz se vyráběl v Neckarsulmu, což sběratelé Porsche dlouho brali jako odchylku od tradice. Dnes se na to dívá jinak: 924 ukazuje, že značka dokázala postavit dostupnější sporťák s vyváženým podvozkem. Zavřený model tuto techniku nezobrazuje, ale zasazení kol a nízká příď napovídají, o jakou koncepci šlo. Označení GT odkazuje na sportovnější provedení tohoto kupé.

Klínový tvar a prosklená záď

Siluetu 924 určuje nízká příď, klínová linie a velké zadní okno, které tvoří součást karoserie. Právě sklo je u malého odlitku citlivé místo: má sedět v otvoru rovně a bez vystupujících hran, jinak se ztratí plynulost střechy. Podívejte se zezadu na to, jak záďové okno přechází do plechu, a na to, zda je zadní světelná lišta čistě natištěna. Tyto detaily často rozlišují poctivou práci od zjednodušené. Díky pevné karoserii se okna nemohou viklat a linie střechy zůstává souvislá, což na stříbrném laku vynikne ještě víc.

Moderní klasika vedle vzduchem chlazených Porsche

Ve vitríně Porsche funguje 924 jako protipól k vozům se zadním motorem: dva přístupy jedné značky vedle sebe vyprávějí lépe než deset podobných kupé. Měřítko 1:43 znamená malou stopu a stříbrný lak ladí s tmavšími i barevnými sousedy. Poctivě je třeba přiznat, že model nemá otvírací části a interiér se čte jen přes skla, takže kdo chce otevírání, zvolí jiný druh modelu. Pro sběratele moderních klasik, kteří hledají čistou siluetu a kvalitní povrch, je to rozumná volba, kterou lze koupit i jako první kus osmdesátých let. Chraňte lak před přímým sluncem a prach odstraňujte měkkým štětcem.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.440,00 Kč
1.440,00 Kč
0