Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

-5% Předobjednávka
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18 GT567 Pryskyřice
1 / 5
GT Spirit vydává Porsche 911 996 Turbo z roku 2001 v odstínu Polar Silver jako pryskyřicový model v měřítku 1:18 s pevnou jednodílnou karoserií bez pohyblivých dílů. Model 996 přinesl první vodou chlazený motor v historii 911 a Turbo verze si i tak podržela přeplňovaný šestiválec odvozený z okruhového GT1. Kontroverzní oválné světlomety, dnes ceněné pro svou odlišnost, jsou v pryskyřici zachyceny s ostrostí, jakou menší série modelů obvykle nenabízejí. Doplněk sbírky vzduchem i vodou chlazených generací 911 vedle sebe.
Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18
Původní cena: 2.440,00 Kč Aktuální cena: 2.320,00 Kč -5%

Ušetříte 120,00 Kč

Expedice kolem 29.09-09.10.2026
Zbývá 5 předobjednávek
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
GT Spirit
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT567
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 996 Turbo Polar Silver GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit představuje pryskyřicový model Porsche 911 996 Turbo z roku 2001 v odstínu Polar Silver, v měřítku 1:18 s pevnou jednodílnou karoserií bez pohyblivých dílů. Turbo verze prvního vodou chlazeného 911 si podržela přeplňovaný šestiválec odvozený z motoru závodního GT1, a model tuto techniku i oválné světlomety přenáší s ostrými liniemi.

Přechod na vodou chlazený motor v roce 1997 rozdělil fanoušky 911 na dvě tábory, a oválné světlomety generace 996 tenhle spor jen prohloubily. Turbo verze si přesto podržela vlastní srdce, přeplňovaný šestiválec s kořeny v závodním GT1, odlišný od motoru běžné Carrery. GT Spirit tuhle kapitolu přenáší do pryskyřice v odstínu Polar Silver.

996 Turbo a motor s rodokmenem GT1

Konec vzduchem chlazené éry

Generace 996 v roce 1997 poprvé v historii 911 opustila vzduchem chlazený motor ve prospěch vodou chlazeného agregátu, což vyvolalo mezi dlouholetými fanoušky značky ostrou debatu o tom, zda si vůz zaslouží jméno 911. Karoserie navíc dostala oválné, takzvané žabí světlomety sdílené s levnějším Boxsterem, což pro mnohé purity znamenalo druhou ránu po technické proměně pod kapotou. S odstupem let se ale právě tahle odlišnost stala důvodem, proč generace 996 dnes přitahuje sběratele hledající něco jiného než opakující se kulaté světlomety pozdějších modelů. Polar Silver patřil mezi nejžádanější odstíny éry, protože stříbrná barva na hranatějších liniích 996 vynikala výrazněji než tmavší tóny.

Přeplňovaný šestiválec z okruhu

Zatímco běžná Carrera 996 dostala nový vodou chlazený motor M96, Turbo verze si ponechala robustnější agregát odvozený z jednotky vyvinuté pro závodní GT1, doplněný o dvojici turbodmychadel. Tahle volba dala 996 Turbo pověst nejspolehlivějšího přeplňovaného 911 té éry, technicky blíž závodním kořenům než k civilnímu motoru sourozeneckých modelů. Pohon všech kol, standardní u této generace Turbo, navíc umožnil přenést výkon na vozovku způsobem, jaký předchozí zadokolky 911 Turbo nenabízely. Kombinace okruhové techniky a praktičnosti pohonu všech kol dělá z 996 Turbo vůz s dodnes respektovanou pověstí mezi znalci.

GT Spirit a pryskyřicová stavba 996 Turbo

Jednodílná karoserie a ostré linie žabích světel

Zvednout tenhle model ze stojanu znamená okamžitě ucítit nižší hmotnost pryskyřice oproti diecastu, přesto karoserie drží tvar jako jeden pevný, nepřerušovaný celek. GT Spirit odlévá tělo vozu bez pohyblivých dveří, kapoty či víka motorového prostoru, takže veškerá pozornost směřuje k liniím, které generaci 996 tolik odlišují od zbytku modelové řady. Bez vůle závěsů drží spára mezi předním blatníkem a dveřmi jednotný průběh po celé délce boku, a oválné světlomety jsou provedeny s ostrostí, jakou masová diecastová výroba u menších sérií jen těžko zvládne. Zadní spoiler, který se při vyšších rychlostech na skutečném voze vysouval, zůstává na modelu ve zvednuté poloze jako trvalá součást karoserie.

Polar Silver pod přímým světlem

Stříbrný lak na pryskyřicové karoserii sedí hluboko, pod přímým světlem tak vyniká metalický efekt Polar Silver, aniž by zakrýval hrany karoserie pod ním. GT Spirit drží lesk vyrovnaný po celé délce vozu, odlesk plynule sleduje zaoblení blatníků i boční prahy bez viditelných vln v laku. Detaily jako přední spoiler, boční prahy a čtveřice výfukových koncovek jsou provedeny s přesností, která dělá rozdíl mezi běžným a sběratelským modelem. Kola s pětipaprskovým designem, typickým pro Turbo verzi téhle generace, dokreslují charakter vozu, který se od civilnější Carrery liší na první pohled.

996 Turbo mezi generacemi vzduchem a vodou chlazených 911

Generace 996 dnes stojí na zajímavé křižovatce sběratelského zájmu, příliš nová na to, aby patřila mezi klasické vzduchem chlazené 911, a příliš stará na to, aby se počítala mezi současné modely. Právě tahle pozice z ní dělá vůz, který sběratelé objevují znovu, poté co ceny starších vzduchem chlazených generací vystoupaly mimo dosah běžného rozpočtu. V měřítku 1:18 tahle přechodová pozice znamená, že model má smysl postavit vedle staršího 993 Turbo i novějšího 997 Turbo, aby vynikl vývoj designu i techniky napříč generacemi. Pryskyřicová stavba navíc umožňuje GT Spiritu zachytit oválné světlomety a boční prahy s ostrostí, jakou diecastová výroba u menších sérií jen těžko nabídne. Pro sběratele sledujícího celou historii 911 Turbo představuje tenhle model chybějící mezistupeň mezi zadokolkou klasikou a moderním, elektronicky řízeným pohonem všech kol. Polar Silver navíc patří mezi odstíny, které na výstavách klasických Porsche přitahují pozornost stejně jako výraznější barvy, protože stříbrná zvýrazňuje hrany karoserie z každého úhlu.

Kontroverzní generace jako sběratelský objev

Pryskyřicová karoserie má svá omezení, motorový prostor zůstává uzavřený a přeplňovaný šestiválec je vidět jen na fotografiích, ne po zvednutí víka. Kdo chce studovat mechaniku turbodmychadel zblízka, sáhne spíš po modelu s otevíratelnými díly. Kdo ale hledá na polici přesnou připomínku kontroverzní, dnes ceněné generace 996 s ostrými liniemi a hlubokým leskem, najde v tomhle modelu přesně to, co hledá. Postavený vedle 993 nebo 997 Turbo ukazuje, jak se pohon všech kol a přeplňovaný motor vyvíjely napříč generacemi, a Polar Silver mu na polici zajišťuje, že vynikne i mezi tmavšími sourozenci. Pro sběratele budujícího ucelenou řadu 911 Turbo je to logický, i když dlouho přehlížený díl skládačky.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
Původní cena byla: 2.440,00 Kč.Aktuální cena je: 2.320,00 Kč.
Původní cena byla: 2.440,00 Kč.Aktuální cena je: 2.320,00 Kč.
0