Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 996 Turbo Červený KK-Scale 1:18

Novinka
Porsche 911 996 Turbo Červený KK-Scale 1:18 KKDC181474 Kov
1 / 6
KK-Scale přináší Porsche 911 996 Turbo z roku 2000 v měřítku 1:18 jako diecastový model s pevnou, jednodílnou karoserií. Červený lak zdůrazňuje hranaté blatníky první vodou chlazené generace 911 Turbo, linie kapoty a dveří drží konzistentní šířku bez náznaku vůle. Model osloví sběratele, kteří stavějí přehled generací 911 a chtějí Turbo verzi v měřítku, jež na poličce skutečně zaujme.
Porsche 911 996 Turbo Červený KK-Scale 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
KK-Scale
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181474
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 996 Turbo Červený KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale odlévá Porsche 911 996 Turbo z roku 2000 v měřítku 1:18 jako diecastový model s pevnou, nedělenou karoserií bez otvíracích dílů. Červený lak kryje první vodou chlazenou generaci 911 Turbo, přeplňovaný šestiválec a pohon všech kol zůstávají jen historickým kontextem, na modelu vyniká čistota karosářských linií.

Generace 996 znamenala pro Porsche zlom: po desetiletích vzduchem chlazených motorů přišla roku 1997 první vodou chlazená 911, a Turbo verze z roku 2000 tuto proměnu dotáhla do nejvýkonnější podoby. KK-Scale zvolilo pro svůj diecastový model sytě červený lak, který na hranatých blatnících a nízké siluetě vynikne i z dálky napříč vitrínou.

Diecastová karoserie bez dělicích linií

Zinková slitina a nedělená karoserie

Karoserie modelu je odlita z kovové slitiny zinku, což je materiál, který drží svůj tvar po celá desetiletí a dodává modelu v ruce znatelnou váhu, jakou lehčí pryskyřice nikdy nenabídne. KK-Scale pracuje v segmentu, kde se karoserie odlévá jako jeden kus bez pohyblivých dveří, kapoty či víka kufru, a u tvarově náročného tvaru 996 je to volba, která se vyplácí: linie prahů, blatníků a střechy zůstávají nepřerušené a lak na nich drží stejnoměrnou hloubku od přídě až po záď.

Světlomety, kola a hloubka laku

Dělicí spáry kolem světlometů a nárazníků jsou odlity jako tenké, pravidelné rýhy, ne jako nahodilé škvíry, což je detail, který sběratel ocení při pohledu proti světlu. Přední světlomety typu žabí oči, charakteristické pro generaci 996, jsou zasazeny do karoserie přesně, sklo čiré a bez zákalu. Kola nesou výraznou kresbu paprsků a za nimi je naznačena brzdová soustava, drobnost, která na uzavřeném modelu nese větší váhu, protože je jediným mechanickým detailem, jenž model nabízí. Lak v sytě červeném odstínu sedí na tvrdém kovovém podkladu, a proto se pod přímým světlem leskne rovnoměrně, bez vln, které se u měkčích materiálů občas objevují. Pevná karoserie tu není omezením, ale rozhodnutím upřednostnit přesnost vnějších linií před přístupem dovnitř, a pro sportovní kupé, jehož hodnota stojí hlavně na siluetě, to dává smysl.

Porsche 911 996 Turbo jako generační zlom

Přechod na vodní chlazení a příchod Turba

Představení generace 996 v roce 1997 rozdělilo tábor příznivců Porsche na dva tábory, protože po více než třiceti letech vzduchem chlazených plochých šestiválců přišla technologie chlazená kapalinou. Změna byla nutná kvůli emisním a hlukovým předpisům, ale pro mnoho tradicionalistů znamenala konec jedné éry. Turbo verze, uvedená na trh v roce 2000, ovšem ukázala, že nová technika umí být rychlejší než kdy předtím: přeplňovaný plochý šestiválec vycházel konstrukčně z motoru vyvinutého pro závodní speciál GT1 a pohon všech kol byl u Turbo modelu samozřejmostí už ze sériové výbavy.

Podceňovaná generace, rostoucí zájem

Výkon, který tehdy překonával tři sta koní, a karoserie rozšířená o charakteristické boční nasávací otvory udělaly z 996 Turbo jeden z nejschopnějších silničních Porsche své doby, schopný konkurovat dražším superautům za zlomek jejich ceny. Generace 996 bývá dodnes mezi sběrateli skutečných vozů podceňovaná právě kvůli diskusi o přechodu na vodní chlazení a kvůli tvaru předních světlometů, který se neshodoval s dlouholetou tradicí kulatých reflektorů. V posledních letech ale zájem roste, protože 996 Turbo nabízí poměr výkonu a ceny, jaký novější generace už nedosahují. Model v měřítku 1:18 tuto historickou pozici připomíná přesně v okamžiku, kdy o ni mezi sběrateli skutečných aut sílí zájem.

Zařazení do sbírky

Generační přehled na poličce

Model v měřítku 1:18 odpovídá standardnímu formátu vitríny a vedle novějších generací 911 ukazuje, jak moc se silueta 911 Turbo za dvě desetiletí proměnila a jak moc zůstala stejná v poměru kapoty, kabiny a zádě. Pevná karoserie znamená, že veškerá pozornost patří vnějším liniím, takže se model dobře snáší se sousedy, kteří mají otvírací dveře i kapotu, protože srovnání nutí oko všímat si právě kvality laku a spár. Červená barva dobře kontrastuje vedle stříbrných či šedých generací ve stejné řadě a tvoří silný akcent uprostřed přehledu generací 911. Pro sběratele, který skládá chronologii Porsche nebo hledá dostupnější vstup do sbírky sportovních kupé, představuje tento model rozumnou volbu s jasně čitelným příběhem generace.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0