Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 996 Turbo Žlutý KK-Scale 1:18

Novinka
Porsche 911 996 Turbo Žlutý KK-Scale 1:18 KKDC181473 Kov
1 / 6
KK-Scale přináší Porsche 911 996 Turbo z roku 2000 v měřítku 1:18, diecastový model žluté barvy s pevnou karoserií bez otevíracích dílů. Generace 996 byla prvním Turbo modelem s vodou chlazeným šestiválcem a pohonem všech kol, který nahradil vzduchem chlazené motory předchozích generací. Model zachycuje typická boční nasávání vzduchu a širší zadní blatníky, solidní volba pro sbírku moderní klasiky Porsche.
Porsche 911 996 Turbo Žlutý KK-Scale 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
KK-Scale
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181473
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 996 Turbo Žlutý KK-Scale 1:18

TL;DR: Porsche 911 996 Turbo Yellow je diecastový model KK-Scale v měřítku 1:18 z roku 2000, s pevnou žlutou karoserií bez otevíracích dílů. Model připomíná generaci 996, první Turbo s vodou chlazeným motorem a pohonem všech kol, která ukončila éru vzduchem chlazených jedenáctek.

Generace 996 rozdělila tábor fanoušků Porsche na dva: pro jedny znamenala konec autentického vzduchem chlazeného motoru, pro druhé začátek moderní éry se spolehlivějším chlazením a vyšším výkonem. Verze Turbo přidala k těmto změnám ještě pohon všech kol a dvojici turbodmychadel, čímž postavila laťku výkonu o další úroveň výš.

911 996 Turbo a konec vzduchem chlazené éry

Vodou chlazený motor jako technický předěl

Porsche představilo generaci 996 v roce 1997 a s ní přišla první zásadní změna chlazení motoru v historii 911, z klasického vzduchového systému na vodní okruh, který umožnil přísnější emisní limity a vyšší spolehlivost při vysokém výkonu. Verze Turbo z roku 2000 využívala tuto technologii naplno, s biturbo šestiválcem a trvalým pohonem všech kol, který dával vozu trakci nedosažitelnou u předchozích generací se zadním náhonem. Oproti předchozí generaci 993, poslední se vzduchovým chlazením, představovala 996 Turbo skok v maximální rychlosti i v komfortu na dlouhých trasách, což rozšířilo okruh zákazníků vozu.

Design mezi tradicí a novou dekádou

Karoserie 996 Turbo si zachovala siluetu typickou pro 911, ale přední světlomety ve tvaru vajíčka, které generace zdědila po základním modelu, patřily k nejdiskutovanějším detailům celé řady. Širší zadní blatníky a boční nasávání vzduchu před zadními koly jasně odlišovaly Turbo od civilních verzí a signalizovaly přítomnost biturbo pohonu ukrytého vzadu. Žlutá barva tohoto modelu patřila v roce 2000 k odvážnějším volbám palety Porsche, barva, která na hranatějších liniích karoserie přelomu tisíciletí působí stále svěže.

Žlutý lak a přesnost pevné karoserie Turbo

Pevná karoserie a čistota žlutého laku

Karoserie modelu je odlitá jako jeden pevný celek bez otevíracích dveří, kapoty či kufru, což u sytě žluté barvy hraje ve prospěch rovnoměrného lesku po celé ploše bez přerušení spárami panelů. Diecastové provedení dává modelu hmotnost, kterou lehčí materiály u sportovního kupé tohoto typu obvykle nenabízejí, a lak si uchovává hloubku i po letech vystavení přímému světlu ve vitríně. Oproti pryskyřičným limitkám, které stejný tvar zachytí s ostřejšími hranami, ale nižší hmotností, nabízí diecast hmatovou jistotu kovu v ruce, což u sportovního kupé tohoto formátu hraje roli při každodenním přemisťování ve vitríně.

Přední světla, kola a interiér pod sklem

Přední světlomety ve tvaru vajíčka jsou jedním z nejsnáze ověřitelných detailů fidelity modelu, protože jejich tvar musí přesně odpovídat předloze, jinak celá přední část ztrácí charakter. Kola s paprskovým vzorem typickým pro Turbo verzi sedí v rozšířených blatnících a jejich rozměr vůči karoserii udržuje stanci vozu blízko realitě. Interiér, viditelný skrz sklo, zachycuje sportovní sedadla a palubní desku s čitelnými přístroji. Měřítko 1:18 dává kupé délku kolem 25 centimetrů, dost na to, aby boční nasávání a spoiler vynikly i z odstupu.

996 Turbo jako moderní klasika na poličce

911 996 Turbo se hodí do sbírky zaměřené na přelom tisíciletí nebo na vývoj Turbo verzí napříč generacemi 911, kde právě tenhle model označuje bod, kdy se vzduchem chlazený motor definitivně rozloučil s produkční řadou. Ve vitríně vedle starších vzduchem chlazených generací ukazuje technický skok, zatímco vedle novějších 911 Turbo z posledních let nabízí srovnání, jak moc se designová řeč Porsche za dvě dekády proměnila. Žlutá barva navíc funguje jako výrazný akcent mezi tmavšími klasikami předchozích dekád na stejné poličce.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0