Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Porsche 911 996 GT2 Stříbrný KK-Scale 1:18

Porsche 911 996 GT2 Stříbrný KK-Scale 1:18
Aktuální cena: 1.930,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
KK-Scale
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
KKDC181451
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 996 GT2 Stříbrný KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale vyrábí Porsche 911 996 GT2 z roku 2001 v měřítku 1:18 a stříbrném laku. Diecastová karoserie je pevná bez otevíracích dílů, s pevným zadním křídlem, širšími nasávacími otvory vpředu a sportovními koly. GT2 byl nejvýkonnější a zároveň nejodlehčenější variantou generace 996, výhradně s pohonem zadních kol.

Na přelomu tisíciletí si Porsche udržovalo zvláštní kategorii pro vozy, které měly být rychlejší a syrovější než běžný Turbo. GT2 generace 996 obnovil tuhle tradici po pauze od modelu 993 GT2 a vrátil se k pohonu jen zadních kol, zatímco Turbo stejné generace sázel na pohon všech čtyř.

911 996 GT2 jako vrchol generace 996

Pohon zadních kol a odlehčená stavba

Zatímco vlajková verze Turbo stejné generace spoléhala na pohon všech čtyř kol a vyšší komfort, GT2 se vrátilo k čistší, syrovější koncepci: pohon jen zadních kol, odlehčená karoserie s omezenou zvukovou izolací a jednodušší výbavou interiéru. Tahle filozofie navazovala na starší modely GT2 z devadesátých let a dávala vozu charakter, který byl blíž závodnímu speciálu než luxusnímu sporťáku. Dvojice turbodmychadel dodávala motoru výkon citelně nad úrovní běžného Turbo, a kombinace nižší hmotnosti s vyšším výkonem udělala z GT2 jedno z nejrychlejších sériových Porsche své doby.

Pevné zadní křídlo a rozšířené nasávací otvory

Pevné zadní křídlo, na rozdíl od zatahovacího spoileru u civilnějších verzí 996, bylo u GT2 nastavitelné jen staticky a sloužilo čistě aerodynamickému přítlaku při vysokých rychlostech. Model KK-Scale odlévá tohle křídlo jako nedílnou součást karoserie, s ostrou hranou profilu a správným úhlem vzhledem k zadnímu sklu. Rozšířené přední nasávací otvory, nutné kvůli chlazení dvojice turbodmychadel, jsou na modelu odlité s otevřenou perspektivou dovnitř. Stříbrná barva karoserie na modelu zdůrazňuje tyhle technické prvky čitelněji než tmavší odstín, protože odrazy světla kopírují každou hranu nasávacího otvoru i křídla.

Karoserie a provedení KK-Scale v měřítku 1:18

Pevná skořepina a práce s detailem na zinkové slitině

KK-Scale odlévá karoserii GT2 jako jeden pevný celek bez pohyblivých dveří, kapoty nebo víka motoru. U vozu, jehož originál byl stavěný na odlehčení, dává tahle konstrukce smysl i symbolicky: žádné přídavné panty, žádná přebytečná hmotnost navíc, jen čistý tvar karoserie od nárazníku k nárazníku. Zinková slitina přesto dodává modelu znatelnou hmotnost v ruce, ale lak na tvrdém podkladu drží hloubku a lesk i pod přímým světlem.

Stříbrná barva a technická čitelnost modelu

Stříbrná barva patřila mezi oblíbené odstíny pro vrcholné sportovní verze 911 na přelomu tisíciletí, protože nejvěrněji ukazovala technický charakter vozu bez okázalého barevného gesta. Na modelu KK-Scale tahle volba zdůrazňuje linii pevného zadního křídla, hrany rozšířených nasávacích otvorů a profil sportovních kol. Chromované doplňky kolem oken a zadní emblém GT2 na víku motoru vystupují na stříbrném podkladu výrazněji, a detail zadního difuzoru a výfukových koncovek zůstává pod stříbrným lakem dobře viditelný i při pohledu z nižšího úhlu, jaký nabízí běžná vitrína.

GT2 vedle starších Turbo modelů ve sbírce

KK-Scale nabízí GT2 v přístupnější cenové hladině v rámci měřítka 1:18, srovnatelné spíš se středněcenovými kovovými replikami než s limitovanými pryskyřicovými edicemi věnovanými sportovním Porsche. Na polici vedle staršího 930 Turbo ze sedmdesátých let ukazuje GT2 jasnou linii vývoje: od první přeplňované 911 k vyhrocenější, odlehčené verzi o čtvrtstoletí později, kde pohon zadních kol zůstal synonymem čistší, syrovější jízdní filozofie.

1.930,00 Kč
1.930,00 Kč
0