Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnědý Maxichamps 1:43

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnědý Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 2.170,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940069001
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 930 Turbo 3.3 Hnědý Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 je kovový model v měřítku 1:43 z roku 1979 v hnědém provedení. Karoserie je jednodílná a bez otevíratelných částí, takže hodnotu určují proporce, široké zadní blatníky a hloubka laku. Je to dostupný zástupce první turbo generace 911 pro sběratele sedmdesátých let.

Hnědá je barva, která o sedmdesátých letech vypráví víc než chrom. Na Porsche s vyboulenými zadními blatníky a velkým spoilerem působí obzvlášť dobově. Tenhle model není kus pro rychlý nákup, ale pro delší pohled pod lampou, kde se ukáže, co zvládne kovový odlitek a lakovna v malém měřítku.

Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 jako jednodílný odlitek

Hnědý lak na tvrdém kovu

Model je jednodílný a nemá žádné otevíratelné části. Dveře, kapota ani kryt motoru nejsou samostatné díly, takže spáry se na karoserii rýsují jako jediná čistá rýha bez vůle, kterou by musely pojmout panty. Zinková slitina působí v ruce hutně a chladivě a tvrdý kovový podklad dává laku hloubku, která se pod bodovým světlem čte plynule. Teplý hnědý odstín je náročný: každé zvlnění na rovném boku nebo shluk laku u hrany by byl vidět. Právě proto se vyplatí natočit model proti oknu a sledovat, zda odraz přes blatníky plyne bez zlomu.

Motor vzadu a široké blatníky

Označení 3.3 odkazuje na přeplňovaný šestiválec o objemu 3,3 litru, který u vozu 930 nahradil původní třílitrovou verzi. Motor sedí za zadní nápravou, a proto má silueta tak výraznou záď s rozšířenými blatníky nad širokými koly. Věrnost modelu se pozná podle toho, zda je záď viditelně širší a těžší než předek a zda spoiler vystupuje nad linii víka. V ruce překvapí, jak nízko a široce model stojí, přestože měří jen kolem deseti centimetrů. Proti běžným Porsche 911 bez turba mají tyhle boky mnohem víc objemu.

Měřítko 1:43 a prostor ve vitríně

Kolik detailu unese deset centimetrů

V měřítku 1:43 se dá počítat s tištěnými nebo malými odlitými detaily: světlomety, ukazatele, nápisy a okna jsou spíš naznačeny než plasticky vymodelovány. Čím je odlitek menší, tím víc záleží na čistotě hran a na tom, zda se lak nevrství do spár. Oproti 1:18 chybí prostor pro interiér s plastickými přístroji, zato se na jednu polici vejde celá řada vozů. Pro sedmdesátá léta je to výhoda, protože hotová řada ukazuje vývoj jedné značky lépe než jediný velký kus.

Jak posoudit věrnost vlastníma očima

Začněte pohledem z boku: poměr výšky střechy k šířce kol a zadní převis musí odpovídat skutečné 930. Pak zkontrolujte zasklení, které má sedět rovně v rámu a bez mléčných zákalů, a nakonec kola s ráfky a pneumatikami. Nápis Turbo se hodnotí lupou, protože tam se projeví čistota tisku. Na lak nesahejte holou rukou, otisky na tmavším odstínu zůstávají dlouho vidět.

Kam zapadne mezi vzduchem chlazenými Porsche

Model dává smysl ve třech typech sbírek: jako začátek řady Turbo, jako zástupce sedmdesátých let nebo jako kus do tematické police Porsche 911. Vedle mladších generací vynikne rozdílem proporcí, protože karoserie 930 je užší a menší než u pozdějších strojů. Od 1:43 odlitku tohoto typu je rozumné čekat čistý tvar, solidní lak a jednodušší detail, bez ambic na úroveň ručně skládaných kusů. Kdo si chce hnědé Turbo koupit do vitríny, dostane výraznou barvu, která se v řadách černých, červených a bílých Porsche neztratí. Dlouhodobě stačí stabilní police mimo přímé slunce, aby teplý lak nevybledl.

2.170,00 Kč
2.170,00 Kč
0