Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Červený Maxichamps 1:43

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Červený Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 2.660,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940069000
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 930 Turbo 3.3 Červený Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 červené 1:43 je diecastový model kupé z roku 1979 s pevnou jednodílnou karoserií. Široké blatníky a velký zadní spoiler odlišují přeplňovanou verzi od běžné 911, červený lak vynáší plasticitu ploch. Zhruba deset centimetrů délky z něj dělá výrazný kus pro sběratele turbo Porsche.

Kdo postaví vedle sebe běžnou 911 a 930 Turbo, pozná rozdíl bez přemýšlení: blatníky jsou širší a záď nese výrazný spoiler. Model Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 v červené je zinkový odlitek bez otevíratelných dílů, takže se tvar a lak hodnotí zvenku, kde tato verze předvádí nejvíc.

Široká záď Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43

Blatníky, spoiler a postoj

Hlavní poznávací znak 930 jsou rozšířené zadní blatníky, které kryjí širší kola, a velký zadní spoiler, který dodává záďi charakteristický tvar. Při srovnání s fotografií originálu zkontroluj tři věci: šířku zadních ramen oproti předním blatníkům, tvar a výšku spoileru a sedění kol v obloucích. V měřítku 1:43 vychází délka originálu kolem čtyř a třetiny metru na zhruba deset centimetrů a rozdíl proporcí oproti běžné 911 je vidět na první pohled. Pokud je záď příliš úzká nebo spoiler příliš plochý, model ztrácí charakter, kvůli kterému se turbo sbírá.

Červený lak na pevném odlitku

Odlitek je jednodílný, a proto jsou linie dveří a krytů vyvedené jako jemné rýhy bez závěsových tolerancí. Zinková slitina přidá váhu, kterou ucítíš už při vytažení z krabičky, a drží rozměry po mnoho let. Červený lak zvýrazní plasticitu širokých ramen: odraz se láme na hranách blatníků a vytváří světlé a tmavé plochy, které dávají zádi objem. Pod bodovým světlem prohlédni přechody mezi plochami. Pokud je odraz souvislý, odlitek drží tvar, a červená na něm působí hluboce.

Rok 1979 a první přeplňované Porsche

Turbo 3.3 a jeho místo v řadě

Verze 930 Turbo přinesla do silniční 911 přeplňování turbodmychadlem a později dostala motor o objemu 3,3 litru s mezichladičem a výkonem kolem tří set koní. Zadní spoiler dostal u této verze nový tvar, pod kterým byl mezichladič ukryt. Vůz si získal pověst rychlého a nároč­ného sporťáku, který dobře odpouštěl málo, a stal se vzorem pro pozdější turbo verze. Model z roku 1979 proto zachycuje jednu z nejvýraznějších kapitol vývoje 911: okamžik, kdy z kupé vznikl supersport.

Turbo mezi běžnými 911

Červená 930 Turbo se v polici dobře vyjímá vedle běžné 911 SC: stejný základní tvar, ale zcela odlišná sdělnost. Měřítko 1:43 dovolí postavit vedle sebe několik verzí a porovnat, jak se z jedné siluety stal ostrý sportovec. Kdo sbírá Porsche chronologicky, najde zde výrazný bod mezi G-sérií a pozdějšími generacemi. Pro začátečníka je to nápadný kus, pro pokročilého sběratele doplněk řady vzduchem chlazených Porsche.

Péče a srovnání při výběru

Červený lak chce stejnou péči jako ostatní: prach sfoukni štětcem, otisky otři hadříkem z mikrovlákna a model přenášej za podstavec, ne za spoiler. LED světlo vynese plasticitu ramen, přímé slunce barvu časem unaví. Při srovnání několika 1:43 modelů 930 dívej se na šířku zádi, tvar spoileru a osazení kol. Pevná karoserie je tu volba pro čistotu tvaru a stálost rozměrů. Kdo hledá do police výrazné turbo Porsche v kompaktním formátu, najde zde přehledný model, který lze snadno objednat a zařadit vedle klidnějších 911.

2.660,00 Kč
2.660,00 Kč
0