Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18

Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18
Aktuální cena: 5.520,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Porsche
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08969R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 901 Signal Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reprodukuje v měřítku 1:18 Porsche 911 v jeho raném označení 901 z roku 1963, v barvě Signal Red. Diecastový model zachycuje čistou, nezatíženou siluetu prvního tvaru 911 před přejmenováním způsobeným sporem o práva na tříčíselné označení, a tvoří solidní základ pro kolekci klasických sportovních vozů.

Porsche představilo v roce 1963 vůz s továrním číslem 901, který se měl stát nástupcem 356. Než se z něj stalo legendární 911, prošlo jméno krátkým sporem o práva na značení. Kyosho tuto ranou kapitolu zachycuje v barvě Signal Red, jedné z dobových továrních barev.

Diecastová karoserie a čisté linie raného 911

Proporce karoserie bez pozdějších rozšíření

Karoserie raného 911 nese čistší, méně rozšířené proporce než pozdější generace, úzké blatníky, jednoduchý přední nárazník a chybějící spoilery, které se objevily až v následujících letech. Kyosho tuto siluetu reprodukuje bez pokušení přidat pozdější detaily, což z modelu dělá přesnou momentku raného stavu vozu. Dveře se otevírají na kovových závěsech a odhalují jednoduchý, nezatížený interiér charakteristický pro první roky výroby.

Lak Signal Red a interiér

Odstín Signal Red patřil k výrazným továrním barvám počátku šedesátých let a na modelu drží sytost i na zaoblených plochách blatníků, bez viditelných přechodů mezi panely. Interiér kombinuje černé čalounění s jednoduchou přístrojovou deskou s pěti kulatými budíky, uspořádáním, které Porsche u 911 udrželo po desetiletí. Detail volantu a řadicí páky odpovídá dobovému provedení bez pozdějších sportovních úprav.

Od čísla 901 k označení 911

Spor o práva na tříčíselné jméno

Porsche vůz interně vyvíjelo pod číslem 901, ale francouzský výrobce Peugeot vlastnil práva na tříčíselná označení s nulou uprostřed pro použití na francouzském trhu, což donutilo Porsche jméno změnit. Volba padla na 911, číslo, které se následně stalo jedním z nejznámějších v automobilovém světě. Model v tomto smyslu zachycuje okamžik, kdy toto jméno ještě neexistovalo.

911 jako nástupce 356

Vůz nahradil model 356, se kterým sdílel filozofii kompaktního sportovního kupé se zadně uloženým motorem, ale nabídl větší interiér a výkonnější šestiválec. Tento přechod položil základ řadě, která pokračuje dodnes beze změny základní koncepce. Raná verze zachycená tímto modelem stojí přesně na hranici mezi dvěma epochami značky.

Diecast v měřítku 1:18 u kompaktních sportovních kupé

V měřítku 1:18 dostává kompaktní karoserie raného 911 prostor, který umožňuje čitelný detail přístrojové desky i přesné linie blatníků, aniž by model působil neúměrně velký na vitríně, vůz samotný byl menší než pozdější generace 911, takže i model zůstává kompaktní v porovnání se současnými sportovními kupé ve stejném měřítku. Diecastová konstrukce dává modelu hmotnost, která na polici signalizuje kvalitu zpracování, a otevírací dveře umožňují nahlédnout do jednoduchého, ale věrně provedeného interiéru. Menší měřítko jako 1:43 by tuto úroveň detailu na palubní desce nedokázalo nabídnout se stejnou čitelností, zvlášť u vozu, jehož přitažlivost stojí právě na jednoduchosti a přesnosti tvarů, ne na velkých karosářských prvcích.

Místo raného 911 v kolekci klasických sportovních vozů

Raný 911 s označením 901 tvoří přirozený výchozí bod pro kolekci klasických sportovních vozů zaměřenou na vývoj této řady, vedle pozdějších generací ukazuje, jak moc se koncepce po desetiletí zachovávala. Signal Red patří k barvám, které na klasickém 911 vyniknou víc než tlumené odstíny, a při délce kolem 21 centimetrů v měřítku 1:18 zabere na vitríně méně místa než pozdější, širší generace. Sběratel, který staví chronologii Porsche 911 napříč generacemi, najde v tomto modelu jasný, historicky přesný začátek.

0