Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mercedes 300 SL W198 Roadster Stříbrný Maxichamps 1:43

Mercedes 300 SL W198 Roadster Stříbrný Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.200,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940039030
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 300 SL W198 Roadster Stříbrný Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster 1:43 je kovový model stříbrného roadsteru z roku 1957. Karoserie je jednolitá, bez otevíratelných částí, takže se posuzuje lak, proporce a chromované detaily. Zhruba deset a půl centimetru dlouhý kus pro sběratele klasických sportovních vozů padesátých let.

Stříbrná byla barva německých závodních vozů a Mercedes 300 SL ji nosil přirozeně. Maxichamps ho ve čtyřicetitřetině odlil jako roadster z roku 1957, tedy ve verzi, která se vyráběla po kupé s křídlovými dveřmi. Pro sběratele, kteří chtějí padesátá léta v čisté, nenápadně elegantní podobě, je to jasná volba.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 Roadster 1:43 v kovu

Proporce dlouhé kapoty

Roadster stojí na dlouhé kapotě a krátké kabině, a právě tuto proporci musí model udržet, aby nepůsobil nemotorně. Jednolitý odlitek ji drží bez rušivých švů, takže se linie od blatníku přes dveře až k zádi čte plynule. Zinková slitina dodává váhu, která u tak malého vozu působí hodnotně. Spáry jsou jen naznačené, což u pevného modelu odpovídá. Sběratel tu hodnotí tvar a lak: pozorujte, jak se světlo láme na horní ploše kapoty, a poznáte, zda je odlitek čistý.

Stříbrný lak a chromované prvky

Stříbrná metalíza se u malých modelů dělá obtížně, protože drobné třpytky musejí zůstat jemné a neviditelné. Tady lak sedí rovnoměrně a pod lampou dodává tělesu hloubku. Chromované lišty, nárazníky a kryty kol odpovídají lesku, který na originálu zdobil celou postavu vozu, a s lakem dobře kontrastují. Kola mají jemné paprsky a pneumatiky jsou tmavé. Při kontrole se podívejte na lemy kolem světlometů: čistá hrana tištěných prvků prozradí pečlivé zpracování.

Z křídlových dveří k roadsteru

Co změnil rok 1957

Kupé 300 SL s křídlovými dveřmi se objevilo v roce 1954 a stalo se symbolem poválečné německé techniky. Roadster z roku 1957 přišel s klasickými dveřmi, snazším nástupem a plátěnou střechou, ale zachoval třílitrový řadový šestiválec s přímým vstřikováním paliva. Tento motor se řadí mezi první sériová zážehová řešení svého druhu. Rozdíl proti kupé proto není v technice, ale v charakteru: roadster je méně dramatický a víc určený k jízdě za pěkného počasí.

Místo vedle kupé

Pokud sbíráte 300 SL, dává smysl mít oba tvary vedle sebe, protože ukazují dvě podoby téže konstrukce. Roadster je klidnější, kupé strmější, a při srovnání se rozdíl hned projeví. Pro české sběratele, kteří rádi hledají souvislosti a historii, je to kus s příběhem, který lze vyprávět na jedné polici. Dává také prostor pro porovnání s jinými roadstery padesátých let, třeba z Británie nebo Itálie, bez nutnosti zabrat velké místo.

Stříbrný klasik pro vitrínu

Při délce kolem deseti a půl centimetru se model vejde i do hustě osazené vitríny, a přesto je na první pohled čitelný. Stříbrná barva se dobře snáší s černým pozadím nebo tmavým dřevem. Pevná karoserie znamená, že údržba spočívá hlavně v odstranění prachu jemným štětcem a ochraně před přímým sluncem. Kdo chce koupit zdařilý kovový model klasického Mercedesu v rozumném měřítku, najde v této položce solidní základ řady. Dostanete lak, tvar a chrom; otevírat tu nic nebudete, ale budete se dívat dlouho.

1.200,00 Kč
1.200,00 Kč
0