Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lamborghini Miura P400 Černý Minichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Černý Minichamps 1:43 430103004 Kov
1 / 5
Minichamps zpracovává Lamborghini Miura P400 z roku 1966 v měřítku 1:43 jako černý diecastový model prvního skutečného supercaru historie. Karoserie navržená studiem Bertone a motor V12 umístěný napříč za kabinou jsou zde reprodukovány bez pohyblivých dílů, s důrazem na proporce, hloubku laku a detail disků. Esenciální doplněk sbírky Lamborghini napříč generacemi.
Lamborghini Miura P400 Černý Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.070,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lamborghini
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
430103004
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lamborghini Miura P400 Černý Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Lamborghini Miura P400 1:43 v černé barvě reprodukuje vůz z roku 1966, který je obecně považován za první skutečný supercar historie. Diecastová karoserie navržená studiem Bertone je uzavřená, bez pohyblivých dílů, a sází na přesné linie, hloubku laku a proporce středomotorového layoutu.

Miura představila Lamborghini v roce 1966 jako radikální odklon od dosavadních vozů s motorem vpředu a odstartovala éru supersportů s motorem umístěným středově za kabinou řidiče. Minichamps přenáší tento tvar studia Bertone do měřítka 1:43 bez pohyblivých dveří či kapoty, což soustředí veškerou pozornost na nízkou siluetu, zaoblené linie a proporce, které definovaly supersportovní design na desítky let dopředu.

Minichamps Lamborghini Miura P400 1:43 jako uzavřená karoserie

Linie Bertone a kvalita černého laku

Karoserie zůstává uzavřená bez pohyblivých dveří či kapoty, běžné řešení pro měřítko 1:43, které soustředí veškerou pozornost na vnější linie navržené studiem Bertone pod vedením Marcella Gandiniho. Černý lak sedí jako rovnoměrná vrstva, pod přímým světlem odhaluje hloubku, kterou diecastová konstrukce umožňuje, a přechody mezi kapotou, boky a zadní částí vozu jsou vedeny jako souvislé hrany bez viditelných spojů. Charakteristické žaluzie na zadním víku motoru jsou odlity s dostatečnou hloubkou, aby zůstaly rozpoznatelné i z odstupu.

Proporce středomotorového layoutu

Motor umístěný napříč za kabinou, revoluční řešení pro silniční vůz v roce 1966, definoval nízkou a krátkou záď, kterou Minichamps zachovává i v tomto měřítku bez nutnosti otevírat zadní víko. Proporce vozu, s dlouhou přední částí a krátkou zádí, odpovídají fotografiím reálného vozu z dobových katalogů a disky kol nesou věrně reprodukovaný paprskový vzor typický pro šedesátá léta. Pro sběratele, který upřednostňuje přesnost proporcí před množstvím pohyblivých prvků, nabízí tato uzavřená karoserie stabilní a dlouhodobě bezproblémové vystavení ve vitríně. Minichamps dlouhodobě patří mezi výrobce, kteří v měřítku 1:43 dosahují přesnosti proporcí srovnatelné s většími modely.

Lamborghini Miura a zrod moderního supercaru

Marcello Gandini a revoluce středomotorového layoutu

Miura navrhl Marcello Gandini ve studiu Bertone a vůz jako první spojil silniční použitelnost s motorem umístěným středově a napříč za kabinou řidiče, řešením dosud vyhrazeným pro čistě závodní vozy. Dvanáctiválcový motor a nízká, zaoblená karoserie z ní udělaly vůz, který bývá označován za první skutečný supercar historie, a její design ovlivnil generace pozdějších Lamborghini i konkurenčních značek. Vůz se stal okamžitě ikonou šedesátých let a dodnes patří k nejžádanějším klasickým Lamborghini na trhu se sběratelskými vozy.

Miura a Gallardo: dvě generace jedné filozofie

O čtyřicet let později nahradilo Gallardo start staršího modelu Jalpa jako přístupnější, ale stále nekompromisní supersport s motorem V10 a pohonem všech kol, filozofie, která se od Miury v mnohém lišila, ale navazovala na stejný princip středomotorového uspořádání. Postavit vedle sebe Miuru z roku 1966 a Gallardo z roku 2006 ve stejném měřítku 1:43 dává sběrateli možnost sledovat čtyřicet let vývoje designového jazyka Lamborghini na jedné polici. Minichamps zpracovává oba vozy se stejnou disciplínou přesnosti proporcí, takže srovnání mezi hranatými liniemi Gallarda a plynulými křivkami Miury vynikne i bez nutnosti investovat do většího měřítka s otevíracími díly. Takové srovnání patří k tomu nejzajímavějšímu, co sbírka zaměřená na jedinou značku může nabídnout.

Místo Miury ve sbírce Lamborghini napříč generacemi

Černá Lamborghini Miura v měřítku 1:43 funguje jako klíčový základní kámen sbírky Lamborghini, vedle modernějšího Gallarda ze stejné řady a stejného výrobce. Uzavřená karoserie zajišťuje stabilní vzhled bez rizika uvolněných pantů po letech ve vitríně a cena zůstává v přístupném pásmu menších měřítek diecastové výroby. Spárovaná s Gallardem z roku 2006 ze stejné sbírky vytváří Miura na polici přehled proměny designového jazyka Lamborghini v průběhu čtyř desetiletí, od revolučních křivek Bertone po hranaté linie Luca Donckerwolkeho. Kdo staví chronologický přehled značky, najde v tomto modelu nezastupitelný výchozí bod celé supersportovní linie, a menší měřítko navíc umožňuje rozšiřovat sbírku o další generace i při omezeném místě na polici.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.070,00 Kč
2.070,00 Kč
0