Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ford Escort Mk1 Červený Maxichamps 1:43

Ford Escort Mk1 Červený Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.200,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940081001
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Escort Mk1 Červený Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Escort Mk1 1:43 Red je uzavřený kovový model sedanu z roku 1974 v červeném laku. Jednolitý odlitek soustředí veškerou práci na povrch: úzký profil, plochá okna a jednoduché linie. Měří kolem 9 cm a zastupuje první generaci Escortu, auta, které se proslavilo na rallye.

Escort Mk1 se dnes sbírá hlavně kvůli rallye, i když tento model zobrazuje silniční sedan. Maxichamps ho dělá v měřítku 1:43 z kovu a v červené, která tvaru sedí: úzká kabina, rovné plochy a žádné zbytečné ozdoby. Právě jednoduchost dělá z modelu zajímavý kus.

Ford Escort Mk1 1:43 v kovu: jednoduché linie

Červený lak a rovné plochy

Escort Mk1 je auto rovných ploch a malého množství chromu, a na takové karoserii se kvalita laku pozná okamžitě. Červená v kovu působí hluboce, protože tvrdý podklad drží hladký povrch, a pod lampou vitríny se na bocích vytvoří souvislý lesk. Prověřte, zda je odstín vyvážený a nepůsobí příliš oranžově ani příliš tmavě. Rovné boky nemají kam schovat nerovnosti, takže výsledek vidí každý, kdo model otočí v ruce. Délka kolem 9 cm dává modelu dost místa na čistou plochu bez nutnosti zjednodušovat tvar.

Zavřená karoserie a malé detaily

Karoserie je jednolitý odlitek, takže linie dveří a kapoty zůstávají souvislé a spáry jemné. Zinková slitina přidává váhu a stabilitu rozměrů, což se u krátkého, úzkého vozu cení: střecha ani sloupky se nedeformují. Nárazníky, mřížka a světlomety jsou v 1:43 drobné a zjednodušené, jemnost tu nehledejte. Posuzujte hlavně postoj, vzdálenost kol a oblouků a tvar zasklení. U Escortu Mk1 je rozhodující právě poměr malé kabiny ke karoserii, a ten se v odlitku dá posoudit na první pohled.

Escort a rallye: odkud pochází pověst

Od silničního sedanu k soutěžnímu autu

První generace Escortu se vyráběla v letech 1968 až 1974 a stala se základem pro řadu soutěžních verzí. V roce 1970 vyhrál Hannu Mikkola s Escortem rallye London to Mexico, což vozu zajistilo místo v historii soutěžních aut. Tento model je ale silniční sedan, ne soutěžní verze, a proto ho berte jako základ pro řadu, kde doplníte další provedení. Escort je dnes častým hostem historických rallye v celé Evropě, což udržuje zájem sběratelů.

Jak model zapadá do řady

Silniční Escort tvoří výchozí bod pro tematickou řadu: vedle něj lze postavit soutěžní vozy 70. let v 1:43 a ukázat, jak se z obyčejného auta stal soutěžní stroj. Pro české sběratele, kteří mají k rallye blízký vztah, je to přirozená volba. Měřítko 1:43 navíc dovoluje seřadit celou řadu na jedné polici a zachovat jednotné proporce. Kdo skládá řadu evropských klasik 70. let, najde v Escortu poctivý a nenápadný základ.

Do vitríny a do sbírky

Model je uzavřený odlitek: otevírací dveře ani kapotu tu nehledejte, protože celé zpracování leží na povrchu. Je to konstrukce, která dává čisté linie a odolnost při přenášení. Oproti 1:18 ztrácíte jemnost detailů, ale získáváte kompaktní rozměr a možnost mít více modelů pohromadě. Červený lak chraňte před přímým sluncem a prach odstraňujte měkkým štětcem. Kdo chce klasický Escort do sbírky, může si ho objednat u nás.

1.200,00 Kč
1.200,00 Kč
0