Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Ford Capri III Oranžový Maxichamps 1:43

Novinka
Ford Capri III Oranžový Maxichamps 1:43 940082221 Kov
1 / 5
Maxichamps Ford Capri III v měřítku 1:43 je kovový model liftbacku z roku 1982 v oranžové barvě. Karoserie je pevná a jednodílná, takže o dojmu rozhoduje čistota laku, spáry a nízká příď, kterou se třetí řada liší od předchozí. Zinkový odlitek dává modelu váhu, kterou oceníte při každém vyjmutí z vitríny. Vhodný protějšek ke starší řadě Capri II.
Ford Capri III Oranžový Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.200,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 28-30.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ford
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940082221
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ford Capri III Oranžový Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Capri III Orange v měřítku 1:43 je kovový model liftbacku z roku 1982 s pevnou jednodílnou karoserií. Capri III navázalo na druhou řadu pozměněnou přídí a ostřejšími detaily. Model se hodnotí na povrchu: čistota oranžového laku, spáry a zasklení rozhodují o dojmu.

Třetí řada Capri patřila k posledním kapitolám rodiny, která nesla sportovní jméno od roku 1969. Maxichamps ji staví jako kovový model 1:43 v oranžovém laku. Právě barva a přepracovaná příď dělají z tohoto kusu protějšek ke starší řadě Capri II: dva vozy stejného jména, odlišené detaily.

Maxichamps Ford Capri III 1:43 a oranžový lak

Oranžová, která nesmí zrnit

Oranžová je barva, na které se pozná poctivý nástřik. Syté odstíny vyžadují stejnoměrnou vrstvu, jinak se u hran objeví světlejší lem nebo hrubší povrch. Kovový odlitek drží hloubku laku dobře, protože tvrdý podklad nenechá barvu zapadnout do drobných pórů. Při pohledu pod bodovou lampou by měl přechod mezi barevnou plochou a černými prvky, jako jsou lišty a rámečky oken, být ostrý a bez přetékání. U osmdesátých let je tahle kombinace barvy a černých doplňků zásadní, protože právě ona dodává Capri III tvrdší vzhled. Zinková slitina k tomu přidává váhu, kterou v tak malém měřítku ocení každý, kdo model bere do ruky.

Jednodílný plášť bez otevíracích částí

Karoserie je pevná, jednodílná, bez otevíracích dílů, a tak se celé zpracování soustředí na vnější plochy. Výhodou je souvislá linie boku od blatníku po záď, kterou žádný pant nepřerušuje. Hranice dveří a kapoty by měly být tenké a stejně široké; stačí přejet nehtem po boku a zkontrolovat, zda rýha plynule pokračuje. Okna sedí zarovno s rámem a zasklení má být čiré, bez mléčných šmouh. V takovém pevném provedení je nejdůležitější postoj: kola mají stát přesně pod blatníky a model nemá vypadat ani vyvýšeně, ani příliš nízko.

Capri III po faceliftu

Od Capri II ke třetí řadě

Třetí řada se prodávala od roku 1978 jako rozsáhlá modernizace druhé: změnila se příď s nižším, sklopeným čelem, upravily se nárazníky a zadní svítilny a celek dostal tvrdší vzhled. Základní koncept dlouhé kapoty a zadního liftbacku ale zůstal. Právě rozdíl mezi dvojicí je pro sběratele zajímavý: dvě provedení téhož jména lze postavit vedle sebe a sledovat, jak designéři Fordu posouvali tvar mezi polovinou sedmdesátých a polovinou osmdesátých let. Model z roku 1982 patří do pozdější fáze výroby a ukazuje vůz v jeho nejzralejší podobě.

Jak porovnat s fotografií předlohy

Capri III poznáte podle nízké, sešikmené příďové partie, a právě ta je pro model nejcitlivějším místem. Porovnejte sklon masky, výšku kapoty nad světlomety a odstup předního nárazníku od země s fotografií z boku. Zadní svítilny a jejich zasazení do karoserie ukazují, zda výrobce sledoval předlohu, nebo zjednodušoval. U menšího měřítka je běžné, že lišty, emblémy a nápisy jsou tištěné; kvalitu pozná sběratel podle ostrých okrajů a stálého odstínu černé. Postavíte-li model vedle fotografie nebo vedle druhé řady Capri, rozdíly se ukážou za pár vteřin a rozhodnutí je snazší.

Capri III jako druhý díl dvojice

Oranžové Capri III ve vitríně pracuje jako výrazný bod: při délce zhruba deset centimetrů stačí k tomu, aby se na polici vyčlenila celá sekce sportovních liftbacků. Společně s tmavým Capri II vytvoří dvojici, ve které se barva i detail předku čtou okamžitě. Z hlediska péče platí obvyklé: vitrína mimo přímé slunce, suchý měkký štětec na prach, žádné leštidlo. Poctivě je třeba dodat, že model nemá otevírací díly, interiér je v malém měřítku zjednodušený a těžiště leží na povrchu a proporcích. Po čase se z něj stane měřítko, podle kterého poznáte kvalitu dalších přírůstků. Pokud sbíráte osmdesátá léta nebo chcete koupit zástupce sportovních liftbacků, jde o srozumitelnou a přístupnou volbu.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.200,00 Kč
1.200,00 Kč
0