Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18
Aktuální cena: 5.210,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Fiat
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Fiat
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08376G
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Fiat 131 Abarth Alitalia #2 W. Röhrl / C. Geistdörfer Rally Monte Carlo 1978 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 reprodukuje Fiat 131 Abarth s číslem 2 a livrejí Alitalia, posádka Walter Röhrl a Christian Geistdörfer, Rally Monte Carlo 1978. Diecastová karoserie nese rozšířené blatníky, spoiler a plnou soutěžní grafiku dobového továrního vozu. Model patří k pilířům sbírky zaměřené na klasickou éru rallysportu.

Fiat 131 Abarth patřil k nejúspěšnějším rally vozům konce sedmdesátých let, a Kyosho tuto kapitolu zachycuje s livrejí Alitalia, kterou dnes fanoušci soutěžního motorsportu okamžitě rozpoznají.

Kyosho a diecastové provedení továrního rally speciálu

Karoserie a livreje Alitalia

Rozšířené blatníky, přední spoiler a boční prahy odpovídají tvarům, kterými se homologovaný 131 Abarth lišil od civilního sedanu. Modrobílozelená grafika Alitalia je nanesena s ostrými přechody bez rozmazání na hranách blatníků, startovní číslo 2 zůstává čitelné na dveřích i střeše. Diecastová hmotnost karoserie dává modelu na polici solidní, přitěžkávající charakter, jaký očekáváte od homologovaného soutěžního vozu.

Interiér a soutěžní výbava

Uvnitř kabiny Kyosho reprodukuje závodní klec, kbelíková sedadla a přídavné přístroje na palubní desce, které u sériového sedanu chyběly. Zavěšené kryty světel a přídavné dálkové reflektory na přední masce jsou samostatně nasazené díly, ne pouhé vyryté linie do karoserie, což u modelu tohoto typu zvyšuje dojem autentičnosti.

Fiat 131 Abarth v soutěžní éře rallysportu

Fiat 131 Abarth získal tovární mistrovský titul konstruktérů ve světovém rally šampionátu v letech 1977, 1978 a 1980, což z něj dělá jeden z nejúspěšnějších rally vozů své generace. Walter Röhrl se k tovární stáji Fiatu přidal na konci sedmdesátých let a s navigátorem Christianem Geistdörferem, jehož spolupráce s Röhrlem trvala napříč většinou jeho kariéry, tvořil jednu z nejobávanějších posádek startovního pole. Livreje Alitalia, italských aerolinek, patřila k nejvýraznějším sponzorským schématům dobového rallysportu a dnes je okamžitě spojována právě s továrním Fiatem. Monte Carlo Rally jako otvírací závod sezony přitahovala nejsilnější obsazení pole a náročné horské úseky prověřovaly jak vůz, tak posádku už v prvních kilometrech soutěže.

Umístění ve sbírce klasického rallysportu

Měřítko 1:18 a nároky na vitrínu

V měřítku 1:18 dosahuje model délky kolem 22 centimetrů a rozšířené blatníky mírně zvyšují nároky na šířku police oproti civilní verzi stejného sedanu.

Srovnání s dalšími rally vozy sedmdesátých let

Vedle soupeřících vozů Lancia Stratos nebo Ford Escort stejné éry nabízí 131 Abarth odlišnou, hranatější siluetu sedanu, což vytváří vizuální kontrast při stavbě celé řady klasických rally strojů druhé poloviny sedmdesátých let.

0