Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari F40 Mátová Zelená Kyosho 1:18

Ferrari F40 Mátová Zelená Kyosho 1:18
Aktuální cena: 7.840,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08416MG
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari F40 Mátová Zelená Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Ferrari F40 v měřítku 1:18 zachycuje kupé z roku 1987 v nezvyklém odstínu Mint Green, mimo obvyklou paletu Rosso Corsa. Diecastová karoserie s otevíracími prvky nabízí solidní provedení ve střední cenové kategorii pro sběratele supersportů osmdesátých let.

Naprostá většina F40 na trhu s modely svítí červenou barvou, a proto kus v odstínu Mint Green okamžitě vybočuje z řady. Kyosho staví na této odlišnosti a nabízí alternativu k nejrozšířenějšímu barevnému schématu tohoto supersportu.

Ferrari F40 od Kyosho v odstínu Mint Green

Nezvyklá barva mezi vlnou Rosso Corsa

Ferrari F40 vznikalo v drtivé většině v červené barvě, která dodnes definuje vizuální identitu tohoto supersportu ve sbírkách i na fotografiích. Mint Green je proto v nabídce modelů výjimkou, která přitahuje pozornost sběratelů hledajících odlišnou kompozici vitríny. Lak musí u tak jednoduché karoserie nést veškerou pozornost sám, bez pruhů či grafiky, které by odváděly pohled od případných nedokonalostí. Na diecastovém provedení Kyosho je barva nanesena rovnoměrně a hrany karoserie kopírují hranaté linie originálu, což u vozu s tak plochou přídí a ostrými přechody rozhoduje o celkovém dojmu.

Diecastové provedení a otevírací prvky

Model využívá kovovou konstrukci s otevíracími dveřmi a kapotou, což u F40 znamená přístup k odkrytému biturbo motoru usazenému za kabinou. Závěsy fungují na kovových čepech a panely dosedají zpět bez viditelné vůle i po opakovaném otevírání, což u modelů ve střední cenové kategorii bývá spíš výjimkou. Interiér zůstává střízlivý, tak jako v originále, kde Ferrari cíleně vypustilo servořízení, ABS i zvukovou izolaci ve prospěch nižší hmotnosti vozu.

Význam Ferrari F40 v historii Maranella

Poslední vůz schválený Enzem Ferrarim

F40 vzniklo v roce 1987 na oslavu čtyřicátého výročí značky a stalo se posledním modelem, který ještě osobně schválil Enzo Ferrari. Nástupce modelu 288 GTO odmítal kompromisy směrem k pohodlí a soustředil se výhradně na výkon, což vysvětluje i holý interiér bez elektrických oken či klimatizace. Karoserie z kompozitních materiálů a odlehčené panely dělaly z F40 vůz, který stavěl na principu „méně je více" v době, kdy konkurence sázela na elektroniku a přepych.

Rekord rychlosti a odlehčená karoserie

Dvakrát přeplňovaný osmiválec dotáhl F40 mezi první sériové vozy, které překonaly hranici 320 km/h, a tento status ho definitivně zapsal do dějin supersportů osmdesátých let. Nízká hmotnost dosažená kompozitními panely a jednoduchou výbavou zůstala vzorem i pro pozdější Ferrari s označením „GTO" či „Speciale". Přesně tato čistota koncepce je důvod, proč sběratelé F40 hledají bez ohledu na barvu karoserie.

Místo modelu ve sbírce supersportů

Kam Kyosho F40 zapadá mezi Ferrari modely

V měřítku 1:18 zabírá F40 na poličce zhruba 25 centimetrů, což z něj dělá kompaktnějšího souseda vedle větších GT vozů stejné éry. Diecastové provedení Kyosho sedí v kategorii mezi vstupní úrovní bez otevíracích prvků a ručně stavěnou pryskyřicí s uzavřenou karoserií, a nabízí tak rozumný kompromis mezi interaktivitou a cenou. Odstín Mint Green dělá z tohoto kusu spíš doplňkovou variantu než hlavní kus sbírky, ideální pro sběratele, který již vlastní červenou verzi a chce rozšířit paletu bez vizuální duplicity.

0