Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 328 GTS Červený Kyosho 1:18

Ferrari 328 GTS Červený Kyosho 1:18
Aktuální cena: 6.890,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08185R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 328 GTS Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 nabízí diecast Ferrari 328 GTS z roku 1988 v červené barvě, targa verzi poslední generace malých osmiválcových Ferrari s pininfarinovským designem. Model zahrnuje odnímatelný targa panel a detailní interiér.

328 GTS uzavírala kapitolu malých osmiválcových Ferrari s kulatými, plynulými liniemi, než design značky přešel k hranatějším tvarům devadesátých let. Kyosho zachycuje tento vůz v tradiční červené barvě, která na zaoblené karoserii vynikne nejlépe.

Kyoshovo zpracování targa karoserie

Červený lak a zadní žaluzie nad motorem

Červená barva na modelu 328 GTS je nanesena v hluboké, rovnoměrné vrstvě, která pod přímým světlem odhaluje jemné metalické částice typické pro tradiční ferrariovský odstín rosso corsa. Zadní žaluzie nad motorovým prostorem je zpracována s jednotlivými čitelnými lamelami, detail, který u levnějších replik bývá zjednodušen na plochý reliéf. Kovová konstrukce dává modelu hmatnou váhu, odpovídající kompaktní, ale hutné stavbě originálu.

Odnímatelný targa panel a interiér

Targa panel střechy jde na modelu sejmout stejně jako na skutečném voze, což otevírá pohled do kabiny s koženými sedadly a klasickým ferrariovským voličem s otevřenou kovovou kolébkou. Palubní deska nese čitelné analogové přístroje, jak byly typické pro Ferrari konce osmdesátých let, ještě před nástupem digitálních displejů. Tato kombinace otevřené střechy a detailního interiéru dává modelu vizuální hloubku, kterou uzavřená karoserie coupé nemůže nabídnout.

328 GTS jako vrchol klasické linie malých Ferrari

Poslední kulatá generace před nástupem hranatého designu

328 GTS představovala vyzrálou verzi řady, která začala u modelu 308 a postupně se vyvíjela přes několik generací až k tomuto finálnímu provedení s výkonnějším osmiválcovým motorem. Po ní přišla generace 348 s výrazně hranatějším designem, což z 328 dělá poslední zástupce plynulé, zaoblené linie kreslené studiem Pininfarina. Tato pozice na konci jedné designové éry je přesně to, co dává 328 GTS trvalou hodnotu mezi sběrateli klasických Ferrari.

Targa koncept jako kompromis mezi kupé a spiderem

Targa karoserie nabízela kompromis mezi tuhostí uzavřeného kupé a otevřeným zážitkem spideru, řešení, které Ferrari u malých osmiválcových modelů využívalo napříč několika generacemi. Tento koncept dával majitelům možnost jízdy s otevřenou střechou bez plné konverze na kabriolet, což byl v osmdesátých letech oblíbený přístup i u konkurenčních italských výrobců. Model od Kyosho tuto konstrukční filozofii respektuje odnímatelným panelem, který funguje stejně jako na originále.

Zařazení do sbírky klasických Ferrari

V měřítku 1:18 dosahuje 328 GTS délky kolem 22 centimetrů, kompaktní rozměr dobře zapadne vedle ostatních osmiválcových Ferrari z osmdesátých let na jedné poličce. Červená barva funguje jako přirozený střed takové linie, kolem kterého se dají skládat i méně tradiční odstíny pozdějších generací. Přístupná cena diecastu od Kyosho dělá z tohoto modelu rozumný vstupní bod pro sběratele, který teprve začíná stavět linii klasických Ferrari.

0