Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18
Aktuální cena: 7.130,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08182R
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 308 GTB Quattrovalvole Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho v měřítku 1:18 nabízí diecast Ferrari 308 GTB Quattrovalvole v červené barvě, uzavřenou kupé verzi s pininfarinovským designem a čtyřventilovou úpravou osmiválcového motoru. Model zahrnuje detailní interiér a čitelně provedené boční sání karoserie.

308 GTB stála na počátku linie malých osmiválcových Ferrari, která se táhla přes několik generací až k pozdější 328. Quattrovalvole verze přinesla čtyřventilovou úpravu motoru, kterou Kyosho zachycuje v tradiční červené barvě na uzavřené kupé karoserii.

Kyoshovo zpracování uzavřené kupé karoserie

Červený lak a boční sání karoserie

Červená barva na modelu 308 GTB je nanesena v hluboké vrstvě, která pod přímým světlem odhaluje jemné metalické částice odpovídající klasickému odstínu rosso corsa. Boční sání za dveřmi, charakteristický prvek celé této generace, je zpracováno s čitelnou mřížkou a ostrými hranami, nikoli jako plochý reliéf, jak bývá u levnějších odlitků. Kovová konstrukce dává modelu hmatnou váhu, odpovídající kompaktní, ale hutné stavbě originálu.

Interiér a motorový prostor s viditelným osmiválcem

Kabina modelu nese kožená sedadla a klasický ferrariovský volič s otevřenou kovovou kolébkou, doplněný čitelnými analogovými přístroji na palubní desce. Motorový prostor je přístupný přes otevírací kapotu a odhaluje detailně provedený osmiválec s viditelným sacím potrubím, které u čtyřventilové verze nese odlišný tvar oproti staršímu dvouventilovému motoru. Tato kombinace detailního interiéru a motoru dává modelu hloubku, kterou uzavřená karoserie samotná nenabízí.

Quattrovalvole jako výkonnější kapitola řady 308

Čtyřventilová úprava a nárůst výkonu

Čtyřventilová úprava hlavy motoru přinesla řadě 308 vyšší výkon oproti starším dvouventilovým verzím, díky lepšímu plnění válců a efektivnějšímu spalování při vysokých otáčkách. Tato technická úprava reagovala na tlak konkurence i na požadavky trhu po silnějším motoru bez zásadní změny základní karoserie. Model od Kyosho tuto verzi zachycuje detailně provedeným sacím ústrojím pod otevírací kapotou.

Pininfarinovský design jako spojující prvek generace

Kupé karoserie 308 GTB nese rukopis studia Pininfarina, které dalo této generaci malých osmiválcových Ferrari plynulé, čisté linie bez zbytečných ozdobných prvků. Tento design zůstal základem i pro pozdější verze řady, včetně otevřené targa varianty, a spojuje tak celou generaci jednotným vizuálním jazykem. Uzavřená karoserie GTB navíc nabízí tužší konstrukci než targa verze, což bylo pro některé majitele rozhodujícím argumentem.

Zařazení do sbírky klasických Ferrari kupé

V měřítku 1:18 dosahuje 308 GTB délky kolem 22 centimetrů, kompaktní rozměr dobře zapadne vedle targa verzí a pozdější 328 na jedné poličce věnované malým osmiválcovým Ferrari. Uzavřená karoserie GTB tvoří přirozený protipól k otevřeným targa modelům ve stejné sbírce. Přístupná cena diecastu od Kyosho dělá z tohoto modelu rozumnou volbu pro sběratele stavícího přehlednou linii vývoje řady 308.

0