Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18

Vyprodáno
Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18 08319RBK Kov
1 / 9
Kyosho reprodukuje v měřítku 1:18 Lamborghini Miura SVR v červené barvě, jednu z nejradikálnějších úprav Miury, kterou sběratelská legenda spojuje s testovacím speciálem továrního oddělení Lamborghini. Diecast karoserie zachycuje rozšířené blatníky a upravené proporce, odlišné od standardní Miury P400 nebo SV. Model je vzácným, náročným tématem pro sběratele skládající kompletní přehled vývoje Miury od šedesátých let.
Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18
Aktuální cena: 4.750,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Lamborghini
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lamborghini
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
08319RBK
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lamborghini Miura SVR Červený Kyosho 1:18

TL;DR: Diecast model Kyosho Lamborghini Miura SVR v měřítku 1:18 v červené barvě zachycuje jednu z nejextrémnějších úprav Miury, s rozšířenou karoserií a upraveným zavěšením, jak ji popisuje sběratelská legenda o testovacím speciálu továrního oddělení. Model spojuje diecast hmotnost s tvarem, který posunul Gandiniho design na hranici možností.

Mezi verzemi Miury zaujímá SVR zvláštní místo: vůz, který nikdy nešel do sériové výroby, ale mezi nadšenci Lamborghini si vydobyl pověst nejradikálnější interpretace slavného tvaru. Kyosho tuto vzácnou kapitolu zpracovává v červené barvě, která k dramatickým liniím Miury sedí přirozeně.

Kyosho Lamborghini Miura SVR 1:18 v červené barvě

Nejextrémnější evoluce Miury podle sběratelské legendy

Podle často opakovaného příběhu mezi sběrateli a nadšenci Lamborghini vznikla SVR přestavbou poškozené Miury SV v továrním testovacím oddělení, jako zkušební projekt zaměřený na okruhové nasazení, ne jako model určený k prodeji zákazníkům. Vůz nesl širší blatníky, upravené zavěšení a agresivnější aerodynamické prvky, které šly dál než jakákoli sériová verze Miury, a právě tato exkluzivita dělá ze SVR jedno z nejvyhledávanějších témat mezi sběrateli modelů Lamborghini. Kyosho na modelu respektuje tyto rozšířené proporce, takže silueta SVR je jasně odlišná od standardní Miury P400 nebo SV, ne jen barevná varianta stejné karoserie.

Rozšířená karoserie a diecast provedení

Rozšířené blatníky SVR vyžadují na diecast modelu jinou pozornost než standardní Miura, protože přechod mezi širší částí karoserie a původními liniemi musí působit plynule, ne jako dodatečně přilepený prvek. Kyosho tento přechod zpracovává s citem pro původní Gandiniho tvar, a červený lak drží hloubku barvy i na zakřivených plochách blatníků, kde je konzistence nejnáročnější. Hmotnost zinkové slitiny dává modelu solidní pocit v ruce, a panelové spáry kolem dveří sedí těsně i přes složitější tvar rozšířené karoserie.

Gandiniho design, který definoval supersport

Miura jako průkopník mid-engine konceptu

Miura, kterou navrhl Marcello Gandini pro Bertone, patří k prvním sériově vyráběným supersportům s motorem umístěným uprostřed, a její nízká, klínovitá silueta ovlivnila design supersportů na desetiletí dopředu. SVR jako extrémní odvozenina tohoto tvaru ukazuje, kam mohl koncept zajít, když se zbavil kompromisů nutných pro sériovou výrobu a silniční homologaci.

Proč se SVR nikdy nedostala do sériové výroby

SVR zůstala jediným svého druhu experimentem, protože náklady na takto radikální úpravu karoserie by u sériové výroby neodpovídaly poptávce po vozu, který byl už ve standardní podobě extrémně drahý a exkluzivní. Tato jedinečnost je přesně to, co dělá SVR atraktivní pro sběratele modelů: reprodukuje vůz, který si většina lidí nikdy neměla šanci vidět jinak než na fotografii nebo v podobě modelu v tomto měřítku.

Místo SVR mezi nejnáročnějšími sběratelskými cíli

Diecast v tomto segmentu nabízí přesný tvar a solidní konstrukci za rozumnou cenu, bez ruční ostrosti hran limitovaných pryskyřicových edic, což je pro vzácný, těžko dostupný předmět sběratelského zájmu praktický způsob, jak si SVR do vitríny vůbec pořídit. V měřítku 1:18 vynikne šířka rozšířených blatníků víc než v menším 1:43, kde se rozdíl proti standardní Miura ztrácí. Postavená vedle standardní Miury P400 nebo SV ve stejném měřítku ukáže SVR jako logický, ale radikálnější krok ve vývoji jedné karoserie. Přímé osvětlení ve vitríně nejlépe zvýrazní přechod mezi rozšířenými blatníky a původní linií karoserie SVR.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0