Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Volkswagen Scirocco Mk1 Zelená Metalíza Náhradní Krabice Maxichamps 1:43

Volkswagen Scirocco Mk1 Zelená Metalíza Náhradní Krabice Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.150,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Volkswagen
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
940050420-R1
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Volkswagen Scirocco Mk1 Zelená Metalíza Náhradní Krabice Maxichamps 1:43

TL;DR: Diecast model Volkswagen Scirocco Mk1 v měřítku 1:43 od Maxichamps zachycuje kupé z roku 1974 v metalické zelené barvě. Karoserie je jednodílná bez otevíracích dílů, takže veškerý detail nese vnější linie, lak a prosklení. Model se dodává v náhradní krabici místo originálního obalu.

Scirocco Mk1 nahradil v roce 1974 stárnoucí Karmann Ghia a stal se prvním sportovním kupé Volkswagenu postaveným na technice s motorem vpředu napříč. Maxichamps nabízí tento tvar v menším měřítku 1:43, s důrazem na čisté linie karoserie místo otevíratelných detailů. Pro sběratele sedmdesátých let jde o dostupný způsob, jak doplnit řadu předních sportovních kompaktů VW.

Maxichamps a jednodílná karoserie Scirocca Mk1

Lak metalická zelená a čistota linií

Karoserie je odlitá jako jeden celek bez dělicích linií na dveřích, kapotě či zádi, takže veškerá pozornost směřuje k ploché, Giugiarem navržené siluetě s ostrou hranou kolem zadního okna. Metalická zelená drží na kovovém plechu hloubku, kterou menší měřítka u jednodušších laků často postrádají, a přechody mezi kapotou a blatníky jsou bez viditelných švů. Právě absence dělicích linií dovoluje Maxichamps soustředit zpracování na plynulost karoserie, ne na mechaniku otevíracích dílů.

Náhradní krabice a co kupujete

Tento konkrétní kus se dodává v náhradní krabici místo původního obalu, což je důležité zohlednit, pokud sbíráte modely s důrazem na originální balení. Samotný model tím není nijak dotčen, jde čistě o obal, ale transparentnost u této informace patří k poctivému přístupu k nabídce. Sběratelé, pro které je prioritou samotná karoserie a lak, tuto variantu ocení za nižší pořizovací náklad oproti kusům v originálním balení. V měřítku 1:43 nese diecast konstrukce menší množství detailu než u 1:18, ale zato umožňuje sestavit na jedné poličce desítky vozů vedle sebe, což se hodí právě pro přehled celé dekády evropských kupé. Kovová karoserie v tomto měřítku drží tvar beze změny i po letech vystavení, zatímco u menších plastových modelů bývá časem patrné mírné zkroucení karoserie vlivem tepla nebo UV záření. Jednodílná konstrukce navíc znamená nižší riziko uvolněných pantů, které bývá u menších měřítek s pohyblivými díly běžným problémem.

Volkswagen Scirocco Mk1 a nástup předokolky u VW

Giugiarův design na základech Golfu

Scirocco Mk1 navrhl Giorgetto Giugiaro a sdílel technickou základnu s tehdy novým Golfem Mk1, čímž se stal jedním z prvních důkazů, že přední náhon a motor napříč mohou fungovat i v emotivnějším, sportovnějším kabátu. Karoserie kupé s klesající zádí a úzkými okny patřila k nejvýraznějším designovým počinům sedmdesátých let u evropských kompaktů.

Karmann a konec éry Karmann Ghia

Výrobu Scirocca zajišťovala karosárna Karmann v Osnabrücku, stejná dílna, která předtím stavěla Karmann Ghia pro VW Brouka. Scirocco tak symbolicky převzalo roli sportovního kupé v nabídce Volkswagenu v okamžiku, kdy koncern přecházel od vzduchem chlazených motorů k moderní platformě s chlazením kapalinou. Tahle generační výměna dělá ze Scirocca důležitý mezník v historii značky, ne jen stylové cvičení. Na rozdíl od sportovnějších a dražších kupé stejné dekády cílil Scirocco na kupující, kteří chtěli dynamický vzhled bez nutnosti platit za výkon na úrovni skutečných sportovních vozů, což z něj dělá demokratičtější volbu v rámci evropských kupé sedmdesátých let. Maxichamps jako značka specializovaná na dostupnější diecast v měřítku 1:43 cílí přesně na tenhle typ vozu – modely, které nejsou nejvzácnějšími legendami, ale tvoří páteř smysluplné tematické sbírky evropských kompaktů. Vedle Golfu Mk1 nebo Passatu B1 tvoří Scirocco na poličce logické doplnění přehledu rané éry Volkswagenu s předním náhonem.

Místo mezi kompaktními sportovními kupé

V měřítku 1:43 zabírá model na poličce jen zlomek prostoru oproti 1:18, což umožňuje postavit vedle sebe celou řadu evropských kupé sedmdesátých let bez kompromisu v prostoru. Jednodílná karoserie bez otevíracích dílů dovoluje soustředit pozornost na lak a proporce, ne na mechaniku pantů. Náhradní krabice snižuje pořizovací náklad pro sběratele, kteří na originální obal nekladou důraz. Pro sběratele VW nebo evropských kupé sedmdesátých let jde o nenápadnou, ale poctivě zpracovanou položku. Metalický lak nejlépe vynikne při přímém osvětlení, kde jsou patrné jemné flíčky metalízy, zatímco v rozptýleném světle barva spíše splyne do jednolité plochy. Čištění doporučujeme měkkým štětcem, protože úzké linie kolem oken a nárazníků snadno zachytávají prach.

1.150,00 Kč
1.150,00 Kč
0