
TL;DR: Modely NSU pokrývají německou automobilku 60. a 70. let v měřítcích 1:18 a 1:43 od Minichamps a Revell. Kategorie zahrnuje vozy Prinz i model Ro80, proslulý nasazením Wankelova rotačního motoru do sériové výroby.
NSU jako technický průkopník rotačního motoru
NSU si zapsala místo v automobilové historii jako první výrobce, který nasadil Wankelův rotační motor do většího sériového vozu, konkrétně do modelu Ro80. Přestože se motor později ukázal jako technicky náročný na spolehlivost, samotný vůz vynikal aerodynamickým designem, který o desetiletí předběhl dobu. Vedle Ro80 nabízí kategorie i menší model Prinz, reprezentující dostupnější stránku poválečné německé motorizace. Pro sběratele technicky zajímavých vozů jde o značku, jejíž inovace přesahuje její tržní úspěch.
Provedení Minichamps a Revell ve dvou měřítcích
Měřítko 1:18 od Minichamps dává u Ro80 vyniknout hladké, aerodynamické karoserii, zatímco 1:43 od Revell umožňuje kompaktnější doplnění sbírky německých veteránů. Diecast konstrukce obou výrobců drží solidní detail i u méně známých modelů, což je u NSU důležité, protože značka nemá tak rozsáhlou nabídku jako větší němečtí výrobci.
- Ro80 jako průkopník sériového Wankelova motoru
- Prinz jako dostupnější reprezentant poválečné éry
- Dvě měřítka pro různé nároky na detail a místo
NSU zapadá do sbírky německých veteránů jako technicky nejzajímavější kapitola, i když její tržní příběh skončil dřív, než si zasloužila.







