Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Morris Mini 850 Mk1 Zelený Maxichamps 1:43

Morris Mini 850 Mk1 Zelený Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 2.410,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 29.10-02.11.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Morris
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940138601
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Morris Mini 850 Mk1 Zelený Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 Green je kovový model v měřítku 1:43 podle městského vozu z roku 1960. Jednodílná karoserie drží čisté spáry a jednoduchý, malý tvar, který rozhoduje o dojmu. Odlitek měří kolem sedmi centimetrů a hodí se jako výchozí kus pro sběratele britských klasik.

Mini se v roce 1959 představilo jako městský vůz s motorem napříč a pohonem předních kol, a právě tahle koncepce změnila malé auto. Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 Green z něj dělá sedmicentimetrový odlitek, na kterém je krása v poměrech: krátké převisy, vysoká střecha a kola vysunutá do rohů.

Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 Green: malé měřítko, čisté poměry

Poměry, které model nesmí ztratit

U Mini rozhoduje geometrie: kola na rozích, krátká kapota a téměř svislé boky. V 1:43 se každá odchylka v poloze kol projeví rychleji než u dlouhého kupé, protože celý model měří jen pár centimetrů. Zkontrolujte rovnoběžnost kol, výšku střechy proti šířce a hranu mezi blatníkem a bočnicí. Tvrdý zinkový odlitek drží tyto poměry spolehlivě a kov si zachová tvar i po letech na polici. Právě malý rozměr je důvod, proč se vyplatí pozorovat model zboku i zepředu, ne jen jedním pohledem.

Zelený lak a jednodílné tělo

Odstín Green dobře sedí k tvaru, který nepotřebuje ozdoby. Karoserie je jednodílná a nic se neotevírá, takže celek působí jako jedna souvislá plocha, na níž lak plynule přechází přes zaoblené hrany. Váha kovu je v dlani znát i u tak malého kusu a model stojí pevně na podložce. Při převzetí nakloňte model proti světlu a zkontrolujte, zda je lak na krátké kapotě i střeše stejnoměrný; u jednoduchých tvarů se každá nerovnost ukáže hned.

První série Mini a její místo v historii

Issigonisova koncepce

Za Mini stál konstruktér Alec Issigonis, který vtěsnal čtyřmístný vůz do délky zhruba tří metrů. Příčně uložený motor s pohonem předních kol vyřešil prostor tak, že většina plochy zůstala pro cestující a zavazadla, a malé auto přestalo být kompromisem. Právě tahle myšlenka z Mini udělala vzor pro řadu dalších malých vozů a vysvětluje, proč má i tak drobný model v kolekci tolik významu. Na poličce vedle větších kupé se ukáže, jak málo místa může dobrý konstrukční nápad zabrat.

Mk1 a značka Morris

Mk1 je první série vyráběná do roku 1967, odlišitelná například posuvnými okénky a vnějšími panty dveří. Mini se tehdy prodávalo pod značkami Morris a Austin, což vysvětluje název modelu. Označení 850 odkazuje na objem motoru, který měl necelých 850 kubických centimetrů. Pro sběratele je to užitečná orientace: Mk1 s rokem 1960 patří k nejranějším podobám, a pokud chcete mapovat vývoj Mini, vyplatí se začít právě tady.

Nejmenší kus britské vitríny

S délkou kolem sedmi centimetrů je tento odlitek jedním z nejmenších kusů, které se do řady britských klasik vejdou. Hodí se jako kontrast k větším roadsterům a kupé, protože ukáže, jak velký byl rozdíl mezi malým městským vozem a sportovními auty stejné doby. Kovový odlitek snese běžné přenášení, lak ale chraňte před prachem a přímým sluncem. Diecast v 1:43 je cenově přístupnější cesta k tématu než malosériová pryskyřice, jen s o něco širšími spárami. Kdo chce začít sbírat britské klasiky, může model objednat jako první, nenáročný kus a postupně k němu přidávat další vozy šedesátých let.

2.410,00 Kč
2.410,00 Kč
0