Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Mercedes 220 S W180 Tmavě Zelený Maxichamps 1:43

Novinka
Mercedes 220 S W180 Tmavě Zelený Maxichamps 1:43 940033001 Kov
1 / 5
Maxichamps Mercedes 220 S W180 v měřítku 1:43 je kovový model pontonového sedanu z roku 1956 v barvě Dark Green. Karoserie je pevná a jednodílná, takže model stojí na tvaru, laku a postoji, ne na otvíracích dílech. Odlitek z kovu drží váhu v ruce i rozměry po letech. Vhodný doplněk pro vitrínu německých klasik 50. let, na polici zabere jen zhruba jedenáct centimetrů.
Mercedes 220 S W180 Tmavě Zelený Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 950,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 29.10-02.11.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940033001
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 220 S W180 Tmavě Zelený Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 220 S W180 1:43 je kovový model pontonového sedanu z roku 1956 v barvě Dark Green. Karoserie je pevná, bez otvíracích dílů, takže vyniká tvar, lak a postoj. Hodí se do řady německých klasik 50. let a na polici potřebuje zhruba jedenáct centimetrů.

Pontonová karoserie změnila po válce vzhled Mercedesů: blatníky přestaly být samostatnými křídly a splynuly s bokem vozu. Model 220 S z roku 1956 tuhle proměnu ukazuje v malém. Maxichamps ho odlil z kovu v měřítku 1:43 jako pevnou karoserii, takže se vyplatí sledovat boční linii a hladký, zaoblený tvar střechy.

Maxichamps Mercedes 220 S W180 1:43 jako vitrínový model

Boční linie bez otvíracích dílů

U pontonového sedanu je hlavním tématem plocha boku. Protože model nemá otvíratelné části, karoserie tvoří jediný souvislý tvar a světlo po ní běží bez přerušení, od předního blatníku až k zádi. Právě tahle plynulost prozradí kvalitu odlitku: vlnka na boku nebo nerovné rameno by byly vidět okamžitě. Spáry dveří jsou jen rýhy v kovu, a když po nich přejedete nehtem, drží jednu stopu. Chromové prvky, tedy nárazníky a mřížka chladiče, zde nesou celé vizuální těžiště. Při pohledu zepředu proto porovnejte symetrii obou polovin, protože u kulatých tvarů 50. let se každý nesoulad promítne do celého výrazu.

Dark Green na kovovém odlitku

Odlitek ze zinkové slitiny má váhu, kterou na malém sedanu nečekáte, a drží rozměry po celá léta. Barva Dark Green sedí na tvrdé skořepině a tmavé odstíny odpouštějí méně než světlé: každá vlnka v laku by se odrazila v lesku. Pod světlem vitríny se tmavě zelená vrství do hloubky, aniž by přecházela do černé. Doporučuji ji vidět při šikmém světle, kdy se ukáže, zda je povrch hladký. Cenou za kov jsou o něco širší spáry a měkčí hrany než u pryskyřice, což je u měřítka 1:43 běžný kompromis. Výměnou dostanete model, který snese přenášení i delší stání.

Ponton, 220 S a poválečný vzestup značky

Co přinesla řada W180

Ponton označuje rodinu Mercedesů z 50. let s hladkou karoserií bez samostatných blatníků. Model 220 S uvedl Mercedes v roce 1956 a poháněl ho řadový šestiválec o objemu 2,2 litru, tedy větší motor než u čtyřválcových sedanů z téže generace. Ve své době to byl vůz pro ty, kdo chtěli víc než základní sedan, ale ještě ne reprezentativní limuzínu. Karoserie samonosná, proporce střízlivé, chromu jen tolik, aby oživil linii. Takový vůz dnes na silnici potkáte hlavně na srazech historických vozidel, které mají v Čechách i na Moravě tradici.

Co posoudit na předloze

Sedany z poloviny 50. let se posuzují hlavně podle poměru výšky a délky: střecha je vysoká a pohodlná, kapota relativně krátká a záď zaoblená. Na modelu sledujte, zda zasklení sedí v rovině s karoserií a zda sloupky nejsou příliš silné, protože u vozu s velkými okny by to ničilo lehkost. Druhým kontrolním bodem jsou kola: úzké pneumatiky s tenkým bokem a chromovými poklicemi patří k době. Třetí je znak na přídi, který má být ostrý a vycentrovaný. Pokud tyto tři věci sedí, model odpovídá předloze lépe, než se na první pohled zdá. Když něco chybí, jde o míru zjednodušení, kterou lze v měřítku 1:43 čekat.

Zařazení do vitríny

Zhruba jedenáct centimetrů délky dovolí postavit pontonové sedany z různých let vedle sebe a zřetelně ukázat vývoj tvarů 50. let. Tmavě zelená působí klidně a dobře kontrastuje s červenými a šedými modely. Vitrínu osvětlete nepřímým světlem, aby se lak neunavil, a prach z modelu odstraňujte měkkým štětcem. Sběratel, který chce klasiku německého původu bez zbytečných nároků na místo, najde ve 1:43 přirozený formát. Kdo model chce koupit, ať počítá s tím, že jde o pevný kovový model bez otvíracích částí: jeho síla je v proporcích a laku, ne v mechanice. Pokud sbíráte tematicky, zvažte vedle něj i tmavší vozy z jiných let.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
950,00 Kč
950,00 Kč
0