Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Horch 855 Special Roadster Stříbrná Zelená Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Stříbrná Zelená Minichamps 1:43
Aktuální cena: 3.390,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 06-10.11.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Horch
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
436014205
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Horch 855 Special Roadster Stříbrná Zelená Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps ve měřítku 1:43 zpracovává Horch 855 Special Roadster z roku 1938 v odstínu stříbrno-zelené metalizy. Jednodílná karoserie diecastu zachycuje elegantní linie otevřeného roadsteru značky Auto Union s řadovým osmiválcem. Model cílí na sběratele předválečných luxusních vozů, kteří hledají přesnost proporcí bez kompromisů.

Horch patřil v roce 1938 mezi nejprestižnější německé automobilky, součást koncernu Auto Union spolu s Audi, DKW a Wanderer. Model 855 Special Roadster představoval vrchol značky: dlouhá kapota, plynulé blatníky a osmiválcový motor s objemem přes pět litrů. Minichamps tuto siluetu přenáší do měřítka 1:43 s pečlivě vyváženými proporcemi karoserie.

Horch 855 Special Roadster jako vrchol předválečného luxusu

Auto Union a osmiválcový motor Horch

Horch byl ve třicátých letech synonymem pro německý automobilový luxus, srovnatelný s Mercedes-Benz nebo Maybach. Značka patřila do koncernu Auto Union, kam náležely i Audi, DKW a Wanderer, ale Horch si udržel vlastní charakter zaměřený na velké, ručně stavěné vozy pro nejvyšší vrstvu klientely. Model 855 poháněl řadový osmiválec s objemem kolem pěti litrů, motor stavěný na hladký chod a vysoký točivý moment, ne na sportovní výkon. Takový agregát dovoloval karosářům navrhovat dlouhé, elegantní kapoty, které dodnes definují siluetu předválečných luxusních roadsterů. Vlastnictví takového vozu v roce 1938 signalizovalo společenské postavení srovnatelné s dnešními ultraluxusními značkami.

Karoserie Special Roadster a otevřená stavba

Karoserie Special Roadster patřila mezi nejatraktivnější dostupné varianty na podvozku 855, s plynule klesající zádí, sklopnou střechou a dlouhými předními blatníky, které opticky prodlužují už tak impozantní rozvor. Otevřená stavba karoserie byla u vozů této třídy prestižní volbou: umožňovala majiteli předvést vůz na společenských akcích a zároveň prokazovala kvalitu karosářské práce, protože otevřený tvar nemá kapotu, která by skryla případné nedokonalosti v liniích plechu. Minichamps se u modelu v měřítku 1:43 soustředí právě na tyto proporce, protože u předválečných roadsterů rozhoduje o dojmu autenticity především poměr délky kapoty k výšce karoserie a plynulost přechodu mezi blatníkem a bočnicí.

Minichamps a věrnost detailu v měřítku 1:43

Pevná karoserie a přesnost linií

Model má jednodílnou, neotvíratelnou karoserii, což je u předválečných roadsterů v tomto měřítku běžná a osvědčená konstrukce. Bez kloubů na dveřích nebo kapotě drží linie karoserie konzistentní tloušťku po celé délce a hrana mezi blatníkem a bočnicí zůstává ostrá, bez odchylek, které by u otevíratelných částí musely počítat s montážní tolerancí. Váha odlitku v ruce potvrzuje kovovou konstrukci, diecast má hutnost, kterou plast ani pryskyřice nenabídnou ve stejném objemu. Na sklápěcí střeše a sedadlech Minichamps naznačuje textilní strukturu i v tomto drobném měřítku, což u otevřeného vozu hraje větší roli než u vozu s pevnou střechou.

Lak stříbrno-zelené kombinace a chromované doplňky

Kombinace stříbrno-zelené metalizy patří k barevným schématům, které byly u luxusních karosářských domů běžné, dvoubarevné provedení zdůrazňovalo linii mezi blatníkem a bočnicí. Lak na modelu drží hloubku i při pohledu proti světlu, což je u kovové karoserie diecastu obvyklý výsledek správně nanesené základní a krycí vrstvy. Chromované doplňky, maska chladiče, světla a klenutá čelní skla, jsou provedeny s ostrými hranami a bez zaoblení, které by detail rozmazalo. U vozu s tak dlouhou kapotou, jako má Horch 855, rozhoduje kvalita chromu na masce chladiče o celkovém dojmu z modelu víc než u kratších karoserií.

Umístění ve sbírce předválečných vozů

Ve sbírce zaměřené na předválečnou éru zapadá Horch 855 Special Roadster mezi vozy jako Mercedes-Benz 540K nebo Alfa Romeo 8C, každý reprezentuje jinou národní školu karosářství té doby. Měřítko 1:43 umožňuje postavit vedle sebe více značek na jedné polici, aniž by vitrína praskala ve švech, na rozdíl od 1:18, kde by srovnatelná kolekce zabrala mnohem víc místa. Model spadá do středního cenového pásma diecastových modelů, což odpovídá úrovni detailu na karoserii i podvozku, aniž by šlo o exkluzivní ruční práci z pryskyřice. Pro sběratele, který staví řadu německých prestižních vozů třicátých let, jde o solidní a věrohodně zpracovaný základ.

3.390,00 Kč
3.390,00 Kč
0