Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Fiat X1/9 Modrý Maxichamps 1:43

Fiat X1/9 Modrý Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.830,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Fiat
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940121661
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Fiat X1/9 Modrý Maxichamps 1:43

TL;DR: Diecast model Fiat X1/9 v měřítku 1:43 od Maxichamps zachycuje klínové kupé se středovým motorem z roku 1974 v modrém laku. Karoserie je jednodílný odlitek bez otevíracích dílů, včetně targa střechy zachycené v odkryté poloze, s důrazem na Bertoneho ostré linie.

Fiat X1/9 přinesl v sedmdesátých letech něco, co si do té doby mohli dovolit jen majitelé mnohem dražších sportovních vozů – motor umístěný za zády řidiče. Bertone navrhl ostrou, klínovou karoserii s odnímatelnou targa střechou, a Maxichamps ji nyní přenáší do měřítka 1:43 jako jednodílný odlitek.

Maxichamps a jednodílná karoserie Fiatu X1/9

Modrý lak a Bertoneho klínový tvar

Bertoneho design postavil X1/9 na ostrých hranách a klínovém profilu s nízkou přídí a vyvýšenou zádí nad motorovým prostorem, tvar, který se v menším měřítku 1:43 přenáší překvapivě věrně díky jasně definovaným plochám. Modrý lak drží na kovovém odlitku rovnoměrný lesk a přechody mezi kapotou, dveřmi a motorovým krytem jsou bez viditelných švů, protože celá karoserie vzniká jako jeden kus.

Targa střecha zachycená v jednom odlitku

Model zachycuje targa panel v odkryté poloze jako pevnou součást odlitku, ne jako pohyblivý díl, takže otevřený interiér je viditelný trvale, podobně jako u skutečného vozu s odloženou střechou. Tahle volba dovoluje Maxichamps soustředit detail na linii prahů kolem kabiny a horní hranu dveří, místo řešení mechaniky odnímatelného panelu. Kovová karoserie v tomto měřítku drží tvar beze změny i po letech vystavení, na rozdíl od levnějších plastových modelů, u kterých bývá časem patrné mírné zkroucení karoserie vlivem tepla. V měřítku 1:43 lze navíc sestavit vedle sebe desítky kompaktních sportovních vozů sedmdesátých let na jedné poličce, což by v měřítku 1:18 vyžadovalo mnohem víc místa. Chromované nárazníky a lemování kolem předních světlometů vytváří kontrast vůči modré karoserii a jsou zpracované bez zamlžení, které bývá u levnějších modelů problémem. Maxichamps jako přístupnější odnož Minichamps cílí právě na tento typ vozu, kde solidní provedení karoserie váží víc než extrémní detail mechaniky. Pro X1/9 je to kombinace, která odpovídá i filozofii samotného vozu.

Fiat X1/9 a demokratizace vozu se středovým motorem

Bertone, Gandini a dědictví konceptu Runabout

Design X1/9 navrhl v Bertoneho studiu Marcello Gandini, stejný designér, který stál za Lamborghini Countach i Miurou, a inspiraci čerpal z konceptu Autobianchi Runabout z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Přenést tenhle koncept do sériové výroby znamenalo zpřístupnit layout se středovým motorem, dosud vyhrazený exotickým a drahým supersportům, běžnému kupujícímu.

Dostupný sportovní vůz pro širší publikum

Fiat X1/9 nabídl kombinaci vyváženého rozložení hmotnosti a targa karoserie za cenu srovnatelnou s běžnými sportovními kupé, ne s exotickými vozy, od kterých layout motoru převzal. Tahle dostupnost udělala z X1/9 jeden z prvních masověji prodávaných vozů se středovým motorem a otevřela cestu podobné filozofii i u pozdějších modelů jiných značek. Pro sběratele dostupných sportovních vozů sedmdesátých let nabízí X1/9 kombinaci, kterou mnoho soudobých kupé nemá: technické řešení přímo odvozené od supersportů za zlomek jejich ceny. Vedle italských soupeřů stejné dekády, jako jsou menší modely Alfy Romeo nebo Lancie, ukazuje X1/9 odvážnější technické řešení i za nižší cenu. Fiat X1/9 zůstal v prodeji déle než většina soudobých sportovních kupé, později i pod značkou Bertone samotnou, což prodloužilo jeho životnost na trhu o celou dekádu. Maxichamps touto variantou pokrývá méně obvyklý segment italského designu sedmdesátých let, než jaký nabízejí běžně dostupné sedany a kupé velkých výrobců. Tahle kombinace dělá z X1/9 zajímavý bod přehledu italského designu dekády.

Místo mezi dostupnými sportovními vozy sedmdesátých let

V měřítku 1:43 zabírá X1/9 na poličce jen zlomek prostoru oproti větším měřítkům, což umožňuje sestavit vedle sebe celou přehlídku italských sportovních vozů stejné dekády. Jednodílná karoserie soustředí pozornost na klínový tvar a targa linii místo mechaniky, a modrá barva vedle červených a žlutých odstínů italských soupeřů tvoří na poličce klidnější kontrast. Maxichamps nabízí dostupný vstup do kategorie italského designu bez nutnosti sahat po dražších licencovaných edicích. Přímé osvětlení ve vitríně zvýrazní ostré hrany klínové karoserie a hloubku modrého laku, zatímco v rozptýleném světle tvar spíš splyne s okolím. Čištění doporučujeme měkkým štětcem kolem prahů a hran targa panelu, kde se prach usazuje nejrychleji.

1.830,00 Kč
1.830,00 Kč
0