Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 330 P4 #25 Bílý Revell 1:18

Ferrari 330 P4 #25 Bílý Revell 1:18
Aktuální cena: 2.060,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 19-21.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
Revell
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
48845
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 330 P4 #25 Bílý Revell 1:18

TL;DR: Revell v měřítku 1:18 zpracoval Ferrari 330 P4 s číslem 25 v bílé karoserii, diecastová konstrukce s otevíracími prvky. Předloha z roku 1967 patřila k nejvýkonnějším továrním prototypům Ferrari té éry, postavená pro souboj s Fordy GT40 na vytrvalostních tratích. Sběratelský kus pro fanoušky historických prototypů šedesátých let.

Bílá karoserie mezi obvyklou červenou Ferrari působí neobvykle a na modelu dobře zvýrazňuje plynulé linie prototypu, které by tmavší lak spíše potlačil.

Diecastové zpracování prototypu v bílé karoserii

Revell zpracoval karoserii 330 P4 s otevíracími prvky a znatelnou váhou zinkové slitiny. Bílý lak je nanesen rovnoměrně, díky čemuž vyniknou hrany bočních vstupů chladicího vzduchu i tvar nízké kapoty typický pro prototypy konce šedesátých let. Interiér zůstává zjednodušený, soustředěný na kokpit a přístrojovou desku, což u závodních prototypů této cenové třídy odpovídá běžné praxi. Detail zádě s dvojicí koncových světel a výfukovým systémem je vylisován s čitelnými přechody, které u levnějších diecastových replik prototypů často chybí.

330 P4 jako vrchol prototypové éry Ferrari

Ferrari 330 P4 vznikla jako odpověď na dominanci Fordu GT40 ve vytrvalostních závodech a v sezóně 1967 patřila k nejrychlejším prototypům s motorem V12 uloženým vpředu, který o rok dříve tovární týmy vynesl na stupně vítězů na 24 hodinách Daytony. Aerodynamický tvar karoserie, navržený pro stabilitu při vysokých rychlostech na tratích jako Le Mans, dal vozu pověst jednoho z nejelegantnějších prototypů své doby, i mimo konkrétní závodní výsledek dané karoserie.

V kolekci historických prototypů doplňuje tento bílý model přirozeně červené závodní verze a ukazuje, jak barva karoserie mění celkové vyznění stejné konstrukce.

2.060,00 
2.060,00 
0