Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18 08926 Kov
1 / 8
Revell zpracoval BMW Isettu 250 ve verzi Lufthansa z roku 1955 v měřítku 1:18 s funkčními předními dveřmi, jediným vstupem do kabiny, otevírajícími se společně s volantem a přístrojovou deskou. Poválečný mikrovůz na licenci italské Iso dokládá nenáročnou mobilitu padesátých let, varianta s firemní livery rozšiřuje přehled standardních civilních barevných odstínů. Neobvyklý doplněk sbírky poválečných mikrovozů.
BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Revell
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08926
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18

TL;DR: Model Revell BMW Isetta 250 v měřítku 1:18 zachycuje mikrovůz z roku 1955 v provedení pro Lufthansu. Přední dveře, jediný vstup do kabiny, se otevírají společně s přední stěnou vozu, stejně jako u skutečné předlohy postavené na licenci italské Iso Isetty.

Isetta vznikla v poválečném Německu jako odpověď na poptávku po levné, úsporné mobilitě, a jediné dveře umístěné v celé přední části vozu se staly jejím nejrozpoznatelnějším rysem. BMW vůz vyrábělo na licenci od italské firmy Iso, a verze s logem Lufthansy ukazuje, jak mikrovůz sloužil i mimo běžný provoz domácností, třeba na letištích. Revell tento koncept přenesl do měřítka 1:18 s funkčními dveřmi.

Revell BMW Isetta 250 1:18 s funkčními předními dveřmi

Přední dveře jako jediný vstup do kabiny

Tento model reprodukuje charakteristický konstrukční prvek Isetty: jediné dveře, které tvoří celou přední stěnu vozu a otevírají se do strany společně s volantem a přístrojovou deskou, přesně jako u skutečné předlohy. Dveře se otevírají s citelným odporem a zůstávají v nastavené poloze, bez samovolného klesání, což svědčí o pečlivě sladěném mechanismu závěsu u litinové konstrukce. Po otevření je vidět jednoduchý interiér se dvěma sedadly v řadě a skromnou přístrojovou deskou, odpovídající praktickému, nenáročnému charakteru vozu určeného pro levnou mobilitu, ne pro komfort nebo výkon.

Lufthansa livery a role Isetty mimo domácí provoz

Verze s logem Lufthansy dokládá, že Isetta nesloužila jen jako levný rodinný vůz, ale i jako praktické pozemní vozidlo pro firmy a instituce, které potřebovaly kompaktní, snadno manévrovatelnou techniku na omezeném prostoru, jako jsou odbavovací plochy letišť. Tři kola, respektive dvě vzadu blízko u sebe, dávala Isettě neobvykle malý poloměr otáčení, což se u provozu kolem letadel a odbavovacích budov hodilo. Revell touto reprodukcí zachycuje méně obvyklý, firemní kontext mikrovozu, odlišný od běžných civilních barevných variant, které dominují nabídce modelů Isetty. Tahle kombinace technického detailu a neobvyklé livery dělá z modelu zajímavý doplněk sbírky poválečných mikrovozů.

BMW Isetta 250 a poválečná mobilita v Německu

Licence od Iso a technické řešení mikrovozu

BMW licencovalo základní koncept Isetty od italské firmy Iso Rivolta a upravilo jej pro německý trh, včetně vlastního motoru a technických úprav karoserie. Motor o objemu 250 kubických centimetrů, od kterého model odvozuje své označení, poskytoval dostatečný výkon pro městský provoz při minimální spotřebě, klíčové kritérium v době, kdy si mnoho německých domácností nemohlo dovolit konvenční automobil. Kompaktní rozměry a jediné přední dveře umožňovaly parkování na minimálním prostoru, což bylo v hustě zastavěných německých městech poloviny padesátých let zásadní výhodou.

Isetta jako symbol hospodářské obnovy

Isetta se stala jedním z nejvýraznějších symbolů poválečné hospodářské obnovy v Německu, vozem, který umožnil motorizaci širokým vrstvám obyvatelstva v době, kdy klasické automobily zůstávaly pro mnohé nedosažitelné. Pro BMW navíc licencovaná výroba Isetty pomohla firmě finančně přežít těžké období před nástupem pozdějších úspěšných modelů. Dnes je Isetta oblíbeným subjektem sběratelů mikrovozů a poválečné techniky, a verze s neobvyklou firemní livery, jako je tahle s logem Lufthansy, rozšiřuje přehled standardních civilních barevných variant o praktický, provozní kontext. Právě tahle kombinace technické jednoduchosti a historického významu dělá z Isetty trvalou součást evropské automobilové paměti.

BMW Isetta 250 Lufthansa v kontextu sbírky mikrovozů

Tahle verze Isetty s logem Lufthansy zapadá do sbírky poválečných mikrovozů jako neobvyklý, firemní doplněk vedle běžných civilních barevných variant. Funkční přední dveře přidávají interakční rozměr, který sběratelé mikrovozů ocení, protože právě tenhle mechanismus definuje celou identitu vozu. Revell v tomto segmentu nabízí solidní detail a funkční prvky za přístupnou cenu, vhodné jako samostatný kus i jako doplněk širšího přehledu evropské poválečné mobility. Pro sběratele zaměřené na mikrovozy padesátých let nebo na neobvyklé firemní livery je tahle Isetta zajímavou, méně obvyklou volbou, která rozšiřuje klasický příběh vozu o praktický, provozní rozměr.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

5% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 5% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0