Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

De Tomaso Mangusta Žlutý Maxichamps 1:43

De Tomaso Mangusta Žlutý Maxichamps 1:43
Aktuální cena: 1.680,00 Kč
Už jen 3 ks skladem
Odhadované dodání: 29.10-02.11.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
De Tomaso
Výrobce modelů
Maxichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
940127120
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu De Tomaso Mangusta Žlutý Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 je kovový model kupé z roku 1967 v barvě Yellow. Karoserie je jednodílná a pevná, takže model stojí na nízkém klínu, široké zádi a čistém žlutém laku. Pro sběratele italských sportovních kupé šedesátých let s americkým motorem.

Mangusta znamená mangusta, zvíře, které zabíjí kobry. Podle dobové historky šlo o rýpnutí do Carrolla Shelbyho, a model v žluté tuhle drzost drží v kovu. Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 patří k autům, která se nedají přehlédnout ani v malém měřítku.

Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43: mangusta proti kobře

Jméno s pointou

Podle legendy, kterou si vypráví sběratelé, si Alejandro de Tomaso vybral název jako odpověď na Shelbyho Cobru, protože mangusta kobry loví. Pravdivost té historky je předmětem sporů, takže ji berte jako dobové vyprávění. Jisté je, že vůz navrhl Giorgetto Giugiaro v Ghia a že byl postaven jako nízké italské kupé s motorem uprostřed. Na polici tak představuje zvláštní kus: italský tvar s technikou, která nebyla v evropských sportovních vozech té doby samozřejmostí.

Americký V8 uprostřed

Pod zadní částí pracoval americký osmiválec Ford umístěný před zadní nápravou, což vysvětluje krátkou kabinu a dlouhý zadní převis. Motor v odlitku vidět není, karoserie je pevná, a proto se kvalita modelu čte z poměrů: krátká kabina, široká záď a nízký přední klín. Na zhruba deseti centimetrech musí tahle dramatická stavba držet plynulost od přídě až po zadní blatníky.

Žlutý lak a pevný odlitek

Barva Yellow jako zkouška

Žlutá odpouští méně, než se zdá: ukáže prach, ale také nerovnosti v tloušťce laku na hranách. Pevný kovový podklad drží povrch hladký a stabilní. Pod světlem ze strany zkontroluj, jestli se odstín nemění mezi bokem a kapotou a jestli se barva na ostrých hranách nepřerušuje. Odlitek má přirozenou váhu, která na polici dodává modelu klidnou přítomnost.

Záď bez pohyblivých dílů

U skutečné Mangusty se zadní části karoserie zvedaly jako křídla, ale na modelu je celá karoserie odlita z jednoho kusu a všechno je zavřené. Spáry proto vedou jako souvislé rýhy a nic se nehýbe. To je u nízkého klínu výhoda: čisté linie zadní masky a blatníků nejsou rozdělené dalšími pohyblivými díly a silueta zůstává uzavřená. Prosklení by mělo sedět zarovnaně a hrany kol zůstat ostré.

Italsko-americký hybrid v malém měřítku

Mangusta se na polici hodí vedle jiných italských sportovních kupé šedesátých let, ale zároveň ukazuje, že evropské tvary dokázaly nést americkou techniku. Počítejte s tím, že jde o dostupný kovový model s pevnou karoserií a drobné doplňky se řeší tiskem, ne ručně dokončenými díly. Vystavujte ho mimo přímé slunce, aby žlutá nezvadla. Kdo hledá výrazný kus do italské řady, může si Mangustu koupit jako první.

1.680,00 Kč
1.680,00 Kč
0