Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

Vyprodáno
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 08348F Kov
1 / 8
Kyosho nabízí diecast model Lancia Delta HF Integrale Evo II v měřítku 1:18 s livery sponzora Totip a startovním číslem 5 osádky Aghini/Farnocchia z Rallye Monte Carlo 1993. Model zachycuje finální evoluci nejúspěšnější rally legendy skupiny A s detailně provedenými nálepkami a terénním podvozkem.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18
Aktuální cena: 5.940,00 Kč
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Lancia
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lancia
Výrobce modelů
Kyosho
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
08348F
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho zpracoval diecast model Lancia Delta HF Integrale Evo II v měřítku 1:18 s livery sponzora Totip, startovním číslem 5 a jmény osádky Aghini/Farnocchia z Rallye Monte Carlo 1993. Model zachycuje finální a nejsilnější evoluci legendárního rally vozu skupiny A. Výrazný kus pro sbírku rally legend devadesátých let.

Šest po sobě jdoucích titulů výrobců v mistrovství světa je výsledek, který se v rally nikdy nikomu jinému nepodařilo zopakovat. Evo II byla poslední a nejsilnější verze vozu, který tenhle rekord vybojoval.

Kyosho a livery s barvami Totip

Nálepky sponzora a startovní číslo 5

Rally livery žije z kontrastu barevných ploch a přesně umístěných log, a Kyosho tenhle princip na modelu respektuje. Barvy sponzora Totip jsou rozděleny na karoserii v pravidelných blocích a startovní číslo 5 sedí na dveřích i kapotě přesně tam, kde bylo umístěno v roce 1993. Nálepky jsou vytištěny tampotiskem, takže leží zarovnaně s povrchem karoserie a nezvedají se po hranách jako u levnějších obtiskových fólií, což je detail, který sběratelé rally modelů kontrolují jako první.

Terénní podvozek a detaily karoserie

Podvozek modelu odpovídá terénní specifikaci, zvýšená světlá výška, přídavná světla na přední masce a rozšířené blatníky, které skutečný vůz potřeboval pro širší závodní pneumatiky. Kyosho zpracovalo tyto detaily s dostatečnou hloubkou, aby byly rozeznatelné i po zavření krabice do vitríny, a interiér obsahuje detailně tvarovanou klec i sedadla se závodními pásy, které na silničních verzích Delty chyběly.

Delta HF Integrale Evo II - vrchol vývoje rally legendy

Šest titulů a odkaz skupiny A

Lancia Delta HF Integrale ovládla mistrovství světa v rally natolik důkladně, že mezi lety 1987 a 1992 získala šest po sobě jdoucích titulů výrobců, rekord, který zůstává v historii soutěže nepřekonaný. Tento úspěch přišel v éře skupiny A, kdy pravidla vyžadovala větší podobnost mezi soutěžním a sériovým vozem než v předchozí éře skupiny B, a Lancia dokázala, že poctivě homologovaný vůz může dominovat stejně jako dřívější extrémní prototypy.

Evo II jako finální evoluce

Evo II představovala poslední krok ve vývoji Delty, s šestnáctiventilovým přeplňovaným motorem a upravenou aerodynamikou, která z ní dělala nejsilnější a nejrychlejší verzi celé řady. Přišla už v době, kdy se Lancia jako tovární tým z nejvyšší úrovně mistrovství světa stahovala, takže vozy tohoto typu v sezóně 1993 často jezdily soukromé nebo poloTovární týmy, které pokračovaly v odkazu vozu i po konci oficiální účasti automobilky.

Aghini, Farnocchia a místo v sbírce rally legend

Andrea Aghini a jeho spolujezdec Sauro Farnocchia patřili mezi jezdce, kteří v éře pozdní Delty Integrale pokračovali v soutěžním nasazení vozu i v italských a mezinárodních rally, včetně Rallye Monte Carlo, jednoho z nejnáročnějších a nejsledovanějších podniků mistrovství světa díky proměnlivým podmínkám od suchého asfaltu po zasněžené horské úseky. Livery s barvami Totip patří k méně obvyklým variantám vedle známější tovární výbavy Martini, což dělá z tohoto modelu zajímavý doplněk pro sběratele, který chce ve sbírce Delta Integrale více než jen tu nejznámější barevnou kombinaci.

V měřítku 1:18 vynikne detail terénního podvozku i nálepek sponzora, zatímco menší 1:43 varianty stejného vozu by tuhle úroveň detailu ztratily. Pro sběratele stavějícího řadu vozů skupiny A a pozdní éry skupiny B je tahle Evo II logickým vrcholem, kterým se řada uzavírá.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
0