Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 6.880,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Mercedes
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Mercedes
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100713435
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastový model vozu Mercedes 300 SEL 6.8 s číslem 35 Helmuta Kelleners připomíná start Hockenheim 1973. Tento masivní luxusní sedan, upravený dílnou AMG a přezdívaný Rote Sau, patřil mezi nejneobvyklejší závodní speciály cestovních šampionátů začátku sedmdesátých let a dokázal porážet mnohem lehčí soupeře.

Představa obrovského luxusního sedanu na startu vedle štíhlých kupé zní jako protimluv, ale přesně tak vypadala realita evropských cestovních šampionátů začátku sedmdesátých let. Dílna AMG, tehdy ještě samostatná tuningová firma, proměnila Mercedes 300 SEL 6.8 v obávaný závodní speciál.

Rote Sau a fenomén velkého sedanu na okruzích

Proměna luxusního sedanu dílnou AMG

AMG vzalo sériový Mercedes 300 SEL 6.8, luxusní vlajkovou loď značky určenou pro klidnou jízdu, a proměnilo jej v závodní speciál s upraveným osmiválcovým motorem a odlehčenou karoserií. Výsledek byl na první pohled paradoxní: obrovský sedan, který svou hmotností a rozměry výrazně převyšoval typické cestovní vozy, ale díky výkonu motoru dokázal na rovinkách zahanbit i menší a lehčí konkurenty. Právě tento kontrast mezi velikostí a výkonem vozu udělal z Rote Sau jeden z nejvýraznějších projektů evropského cestovního motorsportu své éry.

Helmut Kelleners za volantem v Hockenheimu

Helmut Kelleners patřil mezi jezdce, kteří s těmito velkými Mercedesy pravidelně závodili na německých okruzích v první polovině sedmdesátých let. Start v Hockenheimu v roce 1973 zachycuje vůz v období, kdy si projekt AMG postupně budoval reputaci mezi diváky i konkurencí. Hmotný sedan na okruhu, jako je Hockenheim se svými rychlými pasážemi, představoval pro diváky nezapomenutelný pohled, a právě tato vizuální neobvyklost dodnes dělá z Rote Sau oblíbený motiv sběratelů historických cestovních vozů.

Minichamps a diecastové zpracování cestovního speciálu

Robustní proporce karoserie

Kovová karoserie modelu odpovídá masivním proporcím skutečného sedanu, a hmotnost odlitku v ruce jasně signalizuje, že jde o diecast, nikoli o lehčí pryskyřičné provedení. Tvar karoserie zachycuje charakteristickou siluetu Mercedesu W109 s upravenými prahy a rozšířenými blatníky, které na skutečném voze skrývaly širší závodní pneumatiky. I detaily jako sportovní zrcátka nebo umístění výfukového potrubí odpovídají fotografiím vozu z dobových závodů, a kovová konstrukce navíc lépe snáší časté přemísťování ve vitríně než tenčí pryskyřičné díly.

Startovní grafika a číslo 35

Startovní grafika s číslem 35 na dveřích a bílým podkladovým polem odpovídá dobovým fotografiím z německých okruhů první poloviny sedmdesátých let. Minichamps klade důraz na přesné umístění startovního čísla i na barevné provedení karoserie, které zůstává věrné originálnímu laku Mercedesu spíše než upravené závodní barvě. Kola odpovídají profilu širších závodních pneumatik, které byly u těchto vozů nezbytné k udržení tak velké hmotnosti v zatáčkách.

Místo v sbírce historických cestovních vozů

Tento model se hodí do sbírky zaměřené na historické cestovní speciály sedmdesátých let, kam patří i menší kupé té doby, proti kterým Rote Sau na okruzích závodily. Ve vitríně vedle sportovních vozů podobné éry vytváří nápadný kontrast, který přesně odpovídá dojmu, jaký velké Mercedesy budily na tribunách. Minichamps nabízí tento vůz v přístupné cenové kategorii diecastu, což z něj dělá dostupnou volbu pro sběratele fascinované neobvyklou kapitolou evropského motorsportu.

0