Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Maserati 5000 GT Allemano Stříbrný Minichamps 1:43

Novinka
Maserati 5000 GT Allemano Stříbrný Minichamps 1:43 437123324 Kov
1 / 4
Minichamps zpracoval Maserati 5000 GT s karoserií Allemano z roku 1962 jako diecast model v měřítku 1:43 s pevnou jednodílnou karoserií bez pohyblivých dílů. Stříbrný lak, čisté linie karoserie a přesné proporce připomínají éru, kdy si movití klienti nechávali každý vůz stavět na míru u italských karosářů. Zinková slitina dává modelu hmotnost, kterou u menšího měřítka ocení každý sběratel. Ideální doplněk vitríny s poválečnými italskými grand tourery vedle Ferrari, Lancia či Iso.
Maserati 5000 GT Allemano Stříbrný Minichamps 1:43
Aktuální cena: 4.610,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 22-24.09.2026
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Maserati
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437123324
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Maserati 5000 GT Allemano Stříbrný Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps přináší v měřítku 1:43 diecast repliku Maserati 5000 GT s karoserií Allemano z roku 1962, jednoho z nejvzácnějších poválečných grand tourerů značky. Stříbrná karoserie je odlita jako jeden pevný celek bez pohyblivých dílů, s hlubokým lakem a čistými liniemi bespoke italské karosářské práce.

V roce 1962 mohl majitel Maserati 5000 GT vybírat karosáře podle vlastního vkusu, Allemano patřil mezi nejžádanější ateliéry. Pod kapotou pracoval osmiválec odvozený z vítězného závodního speciálu 450S, přenesený do luxusního cestovního vozu pro movitou klientelu. Minichamps tuto vzácnost přenáší do měřítka 1:43 s pečlivostí, jakou si takový vůz zaslouží.

Allemano a osmiválec zrozený ze závodního 450S

Karosárna Allemano mezi ateliéry Maserati

Maserati nabízelo 5000 GT jako podvozek s pohonnou jednotkou, karoserii si klient volil u vybraného ateliéru. Allemano z Turína dostal na starost většinu zakázek a stal se tak nejtypičtější tváří modelu, přestože svou verzi nabízely i Touring, Frua, Ghia či Bertone. Ateliér měl pověst preciznosti v plechovém tvarování, což se odráželo na hladkých bocích a čistě vedených liniích karoserie. Každý vůz byl v podstatě unikát, přizpůsobený vkusu a požadavkům konkrétního majitele. Tahle bespoke tradice z modelu dělá jeden z nejvzácnějších poválečných Maserati vůbec, a právě proto je karosářská rozmanitost tak žádaným tématem sběratelů v měřítku 1:43.

Motor s kořeny na okruzích

Osmiválec 5000 GT vycházel z jednotky závodního speciálu 450S, který Maserati nasazovalo v přebornictví sportovních vozů na okruzích jako Le Mans. Pro cestovní použití ho inženýři zkrotili a přizpůsobili běžnému provozu, zachovali si však výkonový charakter, jaký žádný jiný cestovní Maserati té doby nenabízel. Kombinace závodní techniky pod kapotou a karosářského řemesla na povrchu dělala z 5000 GT vůz pro klienty, kteří chtěli auto s rodokmenem okruhu, ale komfortem opravdového grand toureru. Tahle dualita mezi závodním srdcem a cestovním pláštěm je přesně to, co miniatura v tichosti připomíná každému, kdo ji vezme do ruky.

Minichamps a diecast provedení v měřítku 1:43

Zinková slitina a jednodílná karoserie

Zvednout tento model z krabice znamená okamžitě ucítit hmotnost zinkové slitiny, kterou žádná pryskyřice v tomto měřítku nenabídne. Minichamps odlévá karoserii jako jeden pevný celek bez pohyblivých dveří, kapoty či víka kufru, takže veškerá pozornost směřuje k vnějším liniím vozu. Bez nutnosti řešit vůli závěsů drží spára mezi blatníkem a dveřmi jednotný, nepřerušovaný průběh po celé délce boku. U vozu s tak elegantním profilem, jako má 5000 GT, je právě čistota těchto linií tím, co rozhoduje o celkovém dojmu z modelu.

Stříbrný lak a linie karoserie

Stříbrná barva patří u diecastu k nejnáročnějším na zvládnutí, protože metalický lak sedí na tvrdém kovovém povrchu a každá nerovnost je pod přímým světlem okamžitě vidět. Minichamps drží lesk vyrovnaný po celé karoserii, takže odlesk plynule sleduje zaoblení blatníků i rovné hrany kapoty. Detaily jako mřížka chladiče, světlomety či emblém na přídi jsou vytištěny s ostrostí, kterou menší měřítko 1:43 obvykle neumožňuje. Kola s tenkými paprsky a jemně provedené emblémy na bocích dokreslují dojem vozu stavěného na míru, ne sériové výroby.

Místo grand toureru ve sběratelské vitríně

Maserati 5000 GT nestojí ve stínu slavnějších Ferrari té doby, spíš vedle nich, jako tišší a vzácnější protějšek. Zatímco Ferrari 250 GT vznikalo v desítkách kusů ročně, karosářsky pestrá produkce 5000 GT zůstala doménou úzkého okruhu movitých klientů, což z každého dochovaného vozu dělá skutečnou raritu automobilového světa. V měřítku 1:43 tahle vzácnost znamená, že model nestojí vedle desítek variant stejného typu, ale spíš jako osamocený bod v širší mapě italských grand tourerů 60. let. Menší měřítko navíc umožňuje postavit vedle sebe více značek na jedné polici, aniž by vitrína přetékala, což ocení sběratelé budující přehled celé éry, ne jen jedné značky. Diecast provedení od Minichamps navíc drží hodnotu i po letech, kov nekřehne jako pryskyřice a lak zůstává stabilní i při běžné manipulaci. Pro toho, kdo hledá vedle běžnějších Ferrari a Lamborghini něco méně okoukaného, ale stejně důležitého pro pochopení poválečné italské karosářské tradice, je tenhle Maserati přesně tou chybějící kapitolou.

Diecast v 1:43 jako rozumný vstup do sběru

Diecast v měřítku 1:43 má svá omezení, motorový prostor zůstává uzavřený a interiér je vidět jen skrz okna, ne po otevření dveří. Kdo hledá vůz k rozebírání a studiu mechaniky, sáhne spíš po větším měřítku s pohyblivými díly. Kdo ale chce na polici vzácný kus italské karosářské historie s hmotností a leskem, jaký menší pryskyřicové modely nenabídnou, najde v tomhle Maserati přesně to, co hledá. Cena diecastu v 1:43 navíc zůstává dostupnější než srovnatelně vzácné modely ve větším měřítku, což dělá z tohoto kusu rozumný vstup do sběru poválečných italských grand tourerů. Postavený vedle Ferrari 250 GT nebo Lancia Flaminia ze stejné dekády ukazuje, jak široká byla italská karosářská scéna, než ji z velké části pohltily továrny.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43
Sleva: -20% Poslední kus Použité
Mercedes R-Class W251 Obsidian Černý Minichamps 1:18 B66962325 Kov
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Černý Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 4.610,00 Kč 3.680,00 Kč

Ušetříte 930,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 4.590,00 Kč

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
4.610,00 Kč
4.610,00 Kč
0