Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43

Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.990,00 Kč
Už jen 2 ks skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Lancia
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
430791202
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43

TL;DR: Diecast model Lancia Stratos HF s číslem 2 od Minichamps v měřítku 1:43 zachycuje posádku Markku Alen a Ilkka Kivimaki na RAC Rally 1979. Jednodílná karoserie bez otevíracích dílů nese tovární polep z období, kdy už Stratos ustupoval novějším soupeřům, přesto zůstával v rukou zkušených jezdců konkurenceschopný.

Rok 1979 znamenal pro Stratos soumrak tovární éry: Lancia už připravovala nástupce, ale vůz zůstával v rukou zkušených pilotů jako Markku Alen stále schopný držet krok s novější konkurencí. Minichamps zachycuje jeden z posledních velkých továrních nasazení vozu, s posádkou Alen a Kivimaki na britské RAC Rally, proslulé bahnem a nevyzpytatelným počasím lesních etap.

Minichampsovo provedení Stratosu z RAC Rally 1979

Rozdíl mezi tovární a privátní výbavou Stratosu byl v detailech, které Minichamps na modelu pečlivě odlišuje barevným provedením i umístěním sponzorských log.

Karoserie v barvách továrního týmu

Tovární Stratosy z konce sedmdesátých let nesly oproti ranějším sezónám upravené schéma laku a sponzorské panely, odrážející tehdejší partnery Lancie. Minichamps odlévá karoserii jako jeden celek, bez otevíracích dveří nebo kapoty, a soustředí veškerou pozornost na přesnost linek mezi barevnými poli, které u tovární výbavy musí sedět přesně, aby odpovídaly dobové fotodokumentaci. Charakteristický klínový tvar přídě a zaoblená záď zůstávaly napříč sezónami neměnné, takže právě barevné schéma a polep jsou tím, co odlišuje jednotlivé roky tovární kampaně od sebe.

Polep jezdce Alen a spolujezdce Kivimaki

Jméno Markku Alen patřilo v této době mezi nejúspěšnější piloty Lancie, s dlouhou historií vítězství na italských i skandinávských soutěžích, a jeho nasazení na britské půdě ukazovalo, že tovární tým stále bral Stratos vážně i v jeho posledních sezónách. Číslo 2 a jména posádky jsou na modelu provedena ostrým tampotiskem, čitelným i při bližším pohledu. Alenova pověst zkušeného jezdce dodává modelu kontext, který přesahuje jednu konkrétní soutěž, a staví ho vedle dalších vozů dokumentujících jeho kariéru u Lancie. Taková kontinuita jednoho jezdce napříč různými sezónami je pro sběratele cenná sama o sobě, nezávisle na konkrétním umístění v závodě.

Soumrak tovární éry Stratosu

Přestože Stratos už nebyl nejmodernějším vozem startovního pole, zkušenost jezdců jako Alen dokázala kompenzovat technický náskok mladší konkurence déle, než se zdálo pravděpodobné.

Nástup nových soupeřů na konci dekády

Ke konci sedmdesátých let začínaly týmy jako Ford a Fiat nasazovat novější konstrukce, které těžily z pokročilejší aerodynamiky a modernějších motorů, zatímco Stratos, představený už v roce 1973, pomalu zastarával navzdory své stále výrazné základní koncepci. Lancia sama začínala přesouvat vývojové kapacity k nástupci, který měl přijít v podobě vozu 037 na začátku osmdesátých let. Tento přechod mezi generacemi soutěžních vozů dává modelu z roku 1979 zvláštní historickou hodnotu, protože zachycuje jeden z posledních momentů, kdy Stratos ještě bojoval v první linii mistrovství světa.

RAC Rally jako poslední velké dějiště

RAC Rally v roce 1979 patřila mezi poslední velké soutěže, kde se tovární Stratos objevoval v plné konkurenceschopné výbavě, než jej tovární podpora definitivně opustila ve prospěch nového projektu. Pro sběratele sledující vývoj rallye napříč dekádami představuje tento konkrétní rok zlomový bod, po kterém se tovární pozornost Lancie přesunula jinam. Minichamps zachycuje přesně tento okamžik, kdy legenda už ustupovala, ale ještě neodešla ze scény. Je to poslední kapitola příběhu, který začal o šest let dříve.

Alenův Stratos jako závěrečný bod sbírky

Vůz s posádkou Alen a Kivimaki doplňuje Minichampsovu řadu Stratosů o okamžik, kdy tovární kapitola legendárního soutěžního vozu pomalu končila. Jednodílná karoserie bez otevíracích dílů odpovídá standardu tohoto měřítka a cenové kategorie, a hodnota modelu leží v přesnosti tovární výbavy a jméně jezdce, nikoli v mechanických detailech. Pro sběratele, který už vlastní vozy z raných sezón 1974 až 1976, představuje tento kus logické zakončení chronologické řady sledující vzestup i pozvolný ústup jednoho z nejvýraznějších soutěžních vozů historie. Umístění vedle dřívějších továrních vozů ukazuje celý oblouk kariéry Stratosu, od prvních titulů až po poslední velká nasazení s jezdci jako Alen.

2.990,00 Kč
2.990,00 Kč
0