Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Koenigsegg Regera Oranžový Karbonový Balíček FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Oranžový Karbonový Balíček FrontiArt 1:18 F071-153 Pryskyřice
1 / 7
FrontiArt vyrábí Koenigsegg Regeru s balíčkem Carbon Package jako pryskyřicový model v měřítku 1:18, v tomto provedení v syté oranžové barvě. Uzavřená karoserie bez pohyblivých dílů umožňuje ostré spárové linie a hluboký lak, který na zaoblených plochách hypercaru vynikne pod přímým světlem. Regera kombinuje spalovací osmiválec s elektromotory a jako první výrobní vůz zcela vypustila tradiční převodovku ve prospěch přímého náhonu. Model je vhodný pro sběratele hypercarů i fanoušky karbonových doplňků skutečného vozu.
Koenigsegg Regera Oranžový Karbonový Balíček FrontiArt 1:18
Aktuální cena: 9.150,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 25-27.08.2026
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Koenigsegg
Výrobce modelů
FrontiArt
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
F071-153
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Koenigsegg Regera Oranžový Karbonový Balíček FrontiArt 1:18

TL;DR: FrontiArt reprodukuje Koenigsegg Regeru s Carbon Package jako pryskyřicový model v měřítku 1:18, tuto verzi v oranžové barvě. Uzavřená karoserie bez otevíracích panelů zachycuje viditelné karbonové plochy skutečného vozu i hladké přechody mezi lakovanými částmi. Regera spojuje spalovací motor s elektrickým náhonem bez klasické převodovky.

Koenigsegg představil Regeru v roce 2016 jako hybridní hypercar, který jako první výrobní automobil zcela nahradil tradiční převodovku systémem přímého náhonu kombinujícím spalovací osmiválec s elektromotory. Balíček Carbon Package odhaluje surovou karbonovou strukturu karoserie namísto klasického laku, a FrontiArt tuto texturu přenáší do pryskyřicového modelu, kde oranžové plochy kontrastují s tmavými karbonovými panely kapoty a prahů.

Regera a systém přímého náhonu

Hybridní pohon bez převodovky

Koenigsegg vyvinul pro Regeru systém nazvaný Direct Drive, který propojuje pětilitrový přeplňovaný osmiválec přímo s koly bez tradiční vícestupňové převodovky. Chybějící řazení nahrazují tři elektromotory, které dorovnávají výkon v nízkých otáčkách, kde spalovací motor bez převodovky sám o sobě nedokáže poskytnout dostatečný tah. Tento přístup dělá z Regery technologicky nejsložitější hypercar své generace a zároveň vysvětluje, proč švédská značka vůz prezentovala jako demonstraci vlastního inženýrského směru, nikoli jen jako další rekordní stroj. Kombinace spalovacího motoru a elektrického dotahu umožňuje plynulý nástup výkonu bez prodlení typického pro přeřazování.

Karbonový monokok a Carbon Package

Karoserie Regery staví na karbonovém monokoku, což je konstrukční řešení běžné u vozů této kategorie, ale Koenigsegg jde dál nabídkou Carbon Package, který odhaluje strukturu karbonových vláken na kapotě, prazích a dalších panelech místo klasického barevného laku. Tento balíček zdůrazňuje lehkost konstrukce a zároveň dodává vozu agresivnější vizuální charakter, protože karbonová textura vytváří jiný odraz světla než hladký lak. FrontiArt tuto kombinaci reprodukuje na pryskyřicové karoserii, kde oranžové plochy kolem blatníků a dveří sousedí s tmavými karbonovými panely, což vyžaduje přesné rozhraničení mezi oběma povrchy při výrobě formy.

FrontiArt a pryskyřicové provedení

Uzavřená karoserie a spárové linie

Pryskyřicová konstrukce umožňuje FrontiArt odlévat karoserii s tolerancemi podstatně těsnějšími než u kovových modelů, což se projevuje na úzkých a rovnoměrných spárách kolem dveří i motorového víka. Model má uzavřenou karoserii bez pohyblivých panelů, takže veškerá pozornost výrobce směřuje na vnější provedení, tedy na přesnost linií, hloubku laku a věrnost karbonových ploch. Bez nutnosti řešit závěsy a mechanismy dveří může forma zachytit ostřejší hrany a jemnější detaily, než by dovolila konstrukce s otevíracími díly. Pro hypercar s tak výraznými aerodynamickými prvky, jako je Regera, to znamená přesnější reprodukci nízkých prahů a širokých blatníků.

Oranžový lak v kontrastu s karbonem

Oranžová barva na této verzi vytváří silný kontrast s tmavými karbonovými panely Carbon Package, což z modelu dělá výrazný kus na poličce i z větší vzdálenosti. Pryskyřice přijímá lak rovnoměrně po celé ploše, takže přechod mezi lakovanou karoserií a karbonovou texturou působí čistě a bez viditelných nedokonalostí. Pod přímým světlem oranžový lak ukazuje hloubku metalického pigmentu, zatímco karbonové plochy zachovávají charakteristický vzor tkaniny, který se od lesklého laku viditelně liší. Tato kombinace dvou odlišných povrchů na jedné karoserii je jedním z nejnáročnějších úkolů při výrobě formy a povrchové úpravy modelu.

Regera na sběratelské poličce

V měřítku 1:18 dosahuje Regera délky kolem 22 centimetrů, což odpovídá kompaktnějším proporcím hypercaru oproti delším grand turismo vozům podobné výkonové třídy, a snadno se vejde do standardní vitríny. Uzavřená karoserie bez otevíracích panelů znamená, že veškerý dojem z modelu vychází z vnějšího provedení, tedy z linie karoserie, spárových tolerancí a kvality laku, nikoli z detailů interiéru nebo motoru. Sběratelé skládající řadu moderních hypercarů obvykle staví Regeru vedle konkurenčních švédských i italských značek stejné výkonové třídy, aby ukázali odlišné přístupy k hybridnímu pohonu. Přímé bodové osvětlení dobře odhalí přechod mezi oranžovým lakem a karbonovými panely, což je praktický způsob posouzení kvality povrchové úpravy před zakoupením. Nízká a široká silueta Regery navíc vyžaduje dostatečný prostor po stranách modelu, aby vynikly charakteristické boční proporce a nízko posazená kapota. Model tak funguje nejlépe na samostatné poličce s bočním osvětlením, které zvýrazní kontrast mezi lakovanými a karbonovými plochami.

FrontiArt v segmentu hypercarů z pryskyřice

FrontiArt se profiluje jako výrobce specializovaný na pryskyřicové modely moderních hypercarů, kde uzavřená karoserie a přesná povrchová úprava nahrazují otevírací mechanismy typické pro dražší kovové modely. Ve srovnání s modely zaměřenými na otevírací panely nabízí tento přístup ostřejší linie a těsnější spáry, což při hypercaru s výraznou aerodynamikou jako Regera dává smysl. Tři barevné varianty Carbon Package, včetně této oranžové, umožňují sběratelům postavit vedle sebe řadu odlišných kontrastů mezi lakem a karbonem, aniž by museli kupovat odlišné modely různých výrobců. Pro sběratele hypercarů je tento model rozumnou volbou zejména tehdy, když preferuje povrchovou přesnost před přístupem k interiéru nebo motoru.

Ze stejné kolekce

Sleva: -5% Novinka Předobjednávka
Koenigsegg Regera Fialový GT Spirit 1:18 GT973 Pryskyřice
1:18 GT Spirit

Koenigsegg Regera Fialový GT Spirit 1:18

Očekáváme 04-14.09.2026
K rezervaci
Cena: původně 2.420,00 Kč 2.300,00 Kč

Ušetříte 120,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
9.150,00 Kč
9.150,00 Kč
0