Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Koenigsegg Regera Bílý s Černým Karbonem FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Bílý s Černým Karbonem FrontiArt 1:18
Aktuální cena: 11.580,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 250,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Koenigsegg
Výrobce modelů
FrontiArt
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Použitý Model
SKU
REMC043
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Koenigsegg Regera Bílý s Černým Karbonem FrontiArt 1:18

TL;DR: FrontiArt Koenigsegg Regera v měřítku 1:18 je pryskyřicový model švédského hypercaru z roku 2016 v bílé barvě s černým karbonem. Karoserie je pevná, bez otevíracích dílů, s ostrými hranami karbonových panelů. Regera je proslulá systémem Direct Drive bez klasické převodovky.

Koenigsegg patří mezi nejmenší a nejexkluzivnější evropské výrobce hypercarů, sídlící ve švédském Ängelholmu. Regera, představená v roce 2015 a uvedená do výroby o rok později, je pozoruhodná především svým hnacím ústrojím: přeplňovaný pětilitrový osmiválec spolupracuje se třemi elektromotory bez jakékoli klasické převodovky. FrontiArt tuto techniku přenáší do pryskyřicového modelu v bílé barvě s kontrastními karbonovými panely.

FrontiArt Koenigsegg Regera a systém Direct Drive

Přeplňovaný osmiválec bez klasické převodovky

Regera je jedním z mála sériově vyráběných hypercarů, které se zcela zbavily klasické převodovky. Koenigsegg namísto ní vyvinul systém nazvaný Direct Drive, ve kterém přeplňovaný osmiválec o objemu pět litrů přenáší výkon přímo na zadní nápravu přes hydraulické spojky odlišné pro různá rychlostní pásma, zatímco tři elektromotory dodávají točivý moment v nižších rychlostech a při rozjezdu. Výsledkem je pohon s výkonem přibližně 1500 koňských sil, který se obejde bez řazení v tradičním slova smyslu. Takové řešení je v segmentu hypercarů ojedinělé a odlišuje Koenigsegg od konkurenčních evropských výrobců.

Karbonová karoserie a bílý lak s odhaleným karbonem

Karoserie vozu kombinuje uhlíkové kompozity s tvarováním zaměřeným na aerodynamickou účinnost, viditelnou na výrazných bočních vstupech vzduchu a nízké přední masce. Výroba Regery je omezena na malý počet kusů, což ji řadí mezi nejexkluzivnější produkty švédské značky, srovnatelné svou vzácností spíše s uměleckým dílem než s běžným sériovým vozem. Bílá barva karoserie v kombinaci s odhaleným černým karbonem na kapotě, prazích a difuzoru je jednou z nejvýraznějších kombinací, v jakých se Regera na silnicích objevuje, a zdůrazňuje technickou povahu vozu tím, že nechává konstrukční materiál viditelný, nikoli skrytý pod barvou. Pro sběratele hypercarů představuje Regera mezní bod technologického vývoje, kdy se elektrifikace a spalovací motor propojily do jediného, nedělitelného celku.

Pryskyřicová stavba FrontiArt a pevná karoserie

Ostré hrany a jednodílný odlitek

FrontiArt zpracoval Regeru jako pryskyřicový odlitek, technologii, která u složitě tvarovaných karbonových hypercarů umožňuje udržet ostřejší hrany a tenčí přechody mezi panely než tlakové lití kovu. Karoserie je jednodílná, bez otevíracích dveří, kapoty nebo motorového prostoru, což je u malosériových pryskyřicových modelů běžný přístup, jenž výrobci umožňuje soustředit veškerou pozornost na vnější povrch. Pryskyřice je lehčí než diecastový odlitek stejné velikosti, ale díky přesnějším formám dokáže reprodukovat tenké hrany masky, spoilerů a difuzoru, které by u tlakového lití kovu byly náchylné k zaoblení.

Lak, karbonové plochy a detaily kol

Bílý lak je nanesen rovnoměrně a kontrastuje s odhalenými karbonovými plochami, které jsou zpravidla reprodukovány jemným vzorem imitujícím skutečné uhlíkové vlákno. Přechody mezi lakovanými a karbonovými částmi karoserie jsou u kvalitně provedeného modelu ostré a bez rozostření, což je jeden z prvních detailů, které sběratelé hypercarů kontrolují. Kola nesou detailně provedené disky s otevřenou konstrukcí, typickou pro hypercary tohoto výkonu, a průhledy do brzdových kotoučů jsou u dobře provedeného modelu čitelné i bez zvětšení. Model tohoto rozsahu spadá do vyššího cenového pásma, odpovídajícího limitované produkci a ruční dokončovací práci. Právě tato kombinace hmotnosti, přesnosti hran a náročného laku odlišuje specializovaného výrobce pryskyřicových modelů od hromadné diecastové výroby.

Regera jako vrchol sbírky moderních hypercarů

V měřítku 1:18 dává Regera na poličce najevo svou nízkou a širokou siluetu, která ji odlišuje od klasičtějších sportovních vozů ve sbírce. Bílá varianta s karbonem se hodí jako kontrastní protějšek k tmavším nebo barevnějším hypercarům od jiných výrobců a spolu s nimi vytváří přehlednou řadu moderních limitovaných vozů. Pevná pryskyřicová karoserie bez otevíracích dílů snáší dlouhodobé vystavení bez rizika uvolnění panelů. Pro sběratele, kteří stavějí sbírku okolo technologických milníků automobilového průmyslu, představuje Regera s systémem Direct Drive jeden z nejvýraznějších bodů poslední dekády. Cena modelu odpovídá exkluzivitě předlohy i limitované povaze pryskyřicové výroby.

11.580,00 Kč
11.580,00 Kč
0