
Ford Escort RS Cosworth Tmavě Zelená Metalíza Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Ford
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 430086300
- Rok
- 1997
- Éra
- 1990s
- Typ karoserie
- Hatchback
- Třída vozidla
- Tovarní Edice
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Stopy Skladování
- Typ modelu
- Silniční Modely
- EAN / GTIN
- —
O modelu Ford Escort RS Cosworth Tmavě Zelená Metalíza Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps zpracoval Ford Escort RS Cosworth z roku 1997 v tmavě zelené metalické barvě jako kovový odlitek v měřítku 1:43. Karoserie je pevná, jednodílná, se slavným zadním křídlem homologačního speciálu. Model zachycuje civilní verzi vozu, který Ford postavil pro účast v mistrovství světa v rally začátku 90. let.
Escort RS Cosworth nebyl obyčejný hatchback s přídavným křídlem, byl to homologační nástroj, postavený tak, aby Ford mohl závodit na nejvyšší úrovni. Minichamps zvolil pro civilní verzi tmavě zelenou metalickou barvu, odstín, který na hranaté karoserii s velkým křídlem působí důstojněji než obvyklé závodní odstíny. Pro sbírku 90. let je tento kus výraznou, ale poctivou volbou.
Ford Escort RS Cosworth a homologace pro WRC
Turbomotor Cosworth a slavné zadní křídlo
Escort RS Cosworth dostal přeplňovaný motor Cosworth YB, vyvinutý ve spolupráci s britskou motorsportovní firmou, a karoserii upravenou tak, aby splnila homologační pravidla skupiny A pro mistrovství světa v rally. Nejrozpoznatelnějším prvkem vozu se stalo velké zadní křídlo, přezdívané kvůli svému tvaru whale tail. V soutěžích na počátku 90. let vůz řídili tovární jezdci jako Miki Biasion nebo François Delecour. Ford stavěl homologační sérii v počtu, který zákon vyžadoval pro účast v soutěžích, což z civilních verzí dělalo přímé technické příbuzné závodních strojů.
Tmavě zelená metalická barva Minichamps
Minichamps odlévá karoserii jako jeden pevný kus, dveře i kapota jsou pouze vyryté linie v kovu, nic se neotvírá. Tmavě zelená metalická barva je pro tento model méně obvyklá volba než tovární rally odstíny, a právě to jí dává na polici mezi jinými Escorty Cosworth osobitost. Kovová hmotnost odlitku dodává i tomuto menšímu měřítku solidní pocit v ruce, který zdůrazňuje robustní charakter vozu.
Detail domácí verze v měřítku 1:43
Lak, křídlo a proporce v malém měřítku
Zadní křídlo je na modelu odlité jako výrazný, ale přesně tvarovaný prvek, který zachovává úhel a velikost odpovídající skutečnému vozu. Přední nárazník s velkými nasávacími otvory pro chlazení turba je zpracovaný jako samostatný detail od hlavního laku karoserie, a i drobné logo Cosworth na zadním křídle zůstává čitelné pod lupou.
Pevná karoserie u výrazného homologačního speciálu
Protože se na modelu nic neotvírá, veškerá pozornost se soustředí na přesnost tvaru křídla, nárazníků a spár mezi panely. Pro sběratele, kteří srovnávají provedení různých výrobců téhož vozu, je tahle přesnost tvaru křídla a spár prvním místem, kam se dívat. Menší měřítko 1:43 navíc dovoluje postavit vedle sebe víc homologačních speciálů 90. let.
Ikona 90. let v civilním provedení
Ford Escort RS Cosworth zapadá do sbírky jako jeden z nejrozpoznatelnějších homologačních speciálů 90. let, vedle vozů jako Lancia Delta Integrale nebo Subaru Impreza WRX té doby. Model nemá otevírací dveře ani kapotu, což je pro homologační speciál tohoto měřítka běžné a rozumné řešení. Kdo hledá Ford Escort RS Cosworth na prodej v měřítku 1:43, získává technicky poctivý kus jedné z nejvýraznějších rally legend devadesátek.















