Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Červený CMC 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Červený CMC 1:18
Aktuální cena: 12.070,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Ferrari
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Ferrari
Výrobce modelů
CMC
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
M-071
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Červený CMC 1:18

TL;DR: CMC 1:18 Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender v červené barvě zachycuje sportovní vůz z roku 1958 s charakteristickými oddělenými blatníky. Model nabízí otevíratelné díly, jde o použitý kus s krabicí se stopami uskladnění. Testa Rossa patří k nejúspěšnějším sportovním vozům Ferrari padesátých let.

Provedení Pontoon Fender s výrazně oddělenými blatníky bylo krátkou, ale nezaměnitelnou kapitolou v evoluci designu Testa Rossa, dnes vysoce ceněnou právě pro svou vizuální neobvyklost.

Zpracování CMC Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon 1:18

Otevíratelné díly odhalují motor V12 a jednoduchý závodní interiér s přesností typickou pro CMC, přičemž panely po otevření drží svou polohu bez samovolného zavírání. Diecast karoserie ukazuje pod přímým světlem výrazně oddělené blatníky, které vytvářejí charakteristický vzduchový kanál po stranách vozu, a čistě vedené linie kapoty motoru. Červený lak drží dobrou hloubku a zvýrazňuje plastické tvarování karoserie. Použitý stav a krabice se stopami uskladnění jsou u tak náročné repliky běžné.

Testa Rossa a provedení Pontoon Fender

Ferrari vyvinulo Testa Rossa jako vrcholný sportovní prototyp pro vytrvalostní závody, přičemž první série z roku 1957 a 1958 nesla právě oddělené blatníky ve stylu Pontoon, které pomáhaly chladit brzdy a přední kola. Tento tvar byl později nahrazen konvenčnějším provedením s integrovanými blatníky, takže Pontoon verze zůstává vzácnou a vizuálně nejvýraznější kapitolou modelu.

Sběratelský kontext

Model se hodí do sbírky zaměřené na historii Ferrari nebo na sportovní prototypy padesátých let, kde reprezentuje krátkou, ale nezaměnitelnou vývojovou fázi designu.

0