Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Caterham Super Seven Zelený Anson 1:18

Caterham Super Seven Zelený Anson 1:18
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 5% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Caterham
Výrobce modelů
Anson
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
30317-W1
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Caterham Super Seven Zelený Anson 1:18

TL;DR: Anson vyrábí tento diecastový model 1:18 Caterham Super Seven v zelené barvě, lehkého britského sportovního vozu navazujícího na dědictví Lotus Seven z roku 1973. Dveře i kapota se otevírají a odhalují minimalistický interiér, který odpovídá filozofii vozu bez zbytečné hmotnosti.

Caterham Super Seven je vůz, který dělá z jednoduchosti ctnost: bez dveří v pravém slova smyslu, bez střechy jako standardu a bez zbytečného kilogramu navíc. Anson převedl tuto filozofii do diecastového modelu v měřítku 1:18, kde právě minimalismus skutečného vozu usnadňuje práci na přesnosti detailu.

Anson a diecast zachycující holý rám Caterhamu

Otevíratelné dveře a kapota na voze bez zbytečností

Anson patří mezi výrobce diecastových modelů, kteří se v 90. letech zaměřili na dostupnější segment trhu, a Caterham Super Seven je pro takový přístup ideálním tématem: vůz samotný je o redukci, nikoli o komplikovaném tvarování karoserie. Diecastová konstrukce ze zinkového slitku dává modelu hmotnost, kterou minimalistický vzhled vozu na první pohled nenapovídá, a právě tento kontrast mezi vizuální lehkostí a hmatatelnou váhou kovu je na modelu příjemně překvapivý.

Dveře, pokud je na tomto typu vozu vůbec lze takto nazvat, a kapota se otevírají, čímž model odhaluje jednoduchý palubní panel a motor usazený v otevřeném prostoru motorového prostoru bez zakrývacích panelů. U vozu, jehož filozofií je viditelnost mechaniky, je tato otevíratelnost mnohem důležitější, než by byla u uzavřeného sedanu, protože skutečný Caterham svůj motor a rám nikdy neschovával.

Zelený lak na odkrytém trubkovém rámu

Zelený lak sedí na karoserii, jejíž tvar kopíruje charakteristický úzký trup a odkryté blatníky kol. Tam, kde skutečný vůz ukazuje trubkový rám a suspenzi, model reprodukuje tyto prvky s dostatečnou hloubkou reliéfu, aby připomínaly skutečnou mechanickou konstrukci, nikoli hladký plastový povrch. Drátěná kola a úzké pneumatiky doplňují celkový dojem lehkosti, a přestože je model odlitý z kovu, proporce vozu zůstávají věrné subtilnímu charakteru originálu. Pro sběratele, kteří porovnávají dostupné diecasty se sofistikovanějšími pryskyřicovými edicemi, je právě tento Anson příkladem, že i nižší cenová kategorie může u jednoduchého vozu nabídnout přesvědčivý výsledek. Jednoduchost vozu tak paradoxně pracuje ve prospěch modelu.

Caterham Super Seven a dědictví Lotus Seven

Od Lotusu k Caterhamu, kontinuita jednoho konceptu

Lotus Seven vznikl koncem 50. let jako minimalistický sportovní vůz pro okruhové dny i běžnou silnici, postavený na principu co nejnižší hmotnosti a co nejpřímějšího spojení řidiče s vozem. Když Colin Chapman v roce 1973 prodal práva na výrobu tohoto konceptu firmě Caterham Cars, vznikl Caterham Super Seven, vůz, který zůstal věrný původní filozofii, zatímco zbytek automobilového světa směřoval k větší hmotnosti, komfortu a elektronice.

Filozofie lehkosti v britské sportovní tradici

Caterham od té doby vyrábí v podstatě variace na stejné téma už přes padesát let, což je v automobilovém průmyslu výjimečná kontinuita. Vůz nikdy neměl ambici konkurovat výkonem ani přepychem, ale nabízel něco jiného: přímý pocit z jízdy, který velké sportovní vozy s narůstající hmotností postupně ztrácely. Právě tato neústupnost dělá ze Super Sevenu stálici na seznamu britských sportovních ikon, přestože nikdy nebyl masově prodávaným vozem. Pro sběratele s vitrínou zaměřenou na britskou sportovní tradici je tento model logickým doplňkem vedle značek jako MG, Triumph nebo Morgan, které šly po jiné cestě, ale sledovaly podobný ideál jednoduchého, lehkého sportovního vozu. Rok 1973, kdy Caterham převzal výrobu, je proto na modelu důležitějším datem než rok prvního Lotusu Seven, protože právě od něj se odvíjí nepřetržitá linie vozů až do současnosti. Model v zelené barvě odkazuje na klasickou paletu britských sportovních vozů té doby, kdy sytá zelená spolu s červenou patřila k nejčastějším volbám na vozech bez velkých marketingových kampaní.

Caterham na vitríně mezi britskými sportovními vozy

Anson se pohybuje v nižším až středním cenovém pásmu diecastových modelů 1:18, což odpovídá i povaze vozu, který nikdy nebyl drahou exotikou. Pro sběratele hledajícího levnější, ale poctivě zpracovanou alternativu k drahým pryskyřicovým edicím britských roadsterů je tento Caterham rozumnou volbou. Otevíratelné panely dávají modelu interaktivní rozměr, který u vozu bez karoserie v klasickém slova smyslu působí obzvlášť přirozeně. Koupit takový model dnes znamená získat kus trvalé britské sportovní tradice za cenu, která nezatíží rozpočet sbírky zaměřené na více témat najednou. Zelená barva navíc skvěle doplňuje vitrínu, kde dominují červené a stříbrné italské a německé exoty, a přináší do sestavy jinou vizuální notu. Je to drobný, ale upřímný kousek historie, který nepředstírá víc, než skutečně je. Pro začínající sběratele je navíc dobrou volbou, jak si vyzkoušet otevíratelné modely dřív, než investují do dražších edic.

1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0